BMW X5 2003-2005 года стоит,нет?

Дми · Сообщение **Дми** » 29 июл 2015, 23:16

Вообщем вопрос: есть 550 т.р , есть желание приобрести аппарат, 3.0 л,годов 2003-2005. Хотят ставить данный аппарат на газ. Вообщем хочется престижа и комфорта по цене маршрутки :cherep:

Вообщем ваше имхо по этому поводу?

AxelF · Сообщение **AxelF** » 29 июл 2015, 23:24

Slava · Сообщение **Slava** » 29 июл 2015, 23:25

Дми писал(а):Вообщем вопрос: есть 550 т.р , есть желание приобрести аппарат, 3.0 л,годов 2003-2005. Хотят ставить данный аппарат на газ.

а налоги с чего платить, жаба не задушит :???:

, там больше 20 рублей выходит, плюс расход, да еще и на газ перевести, уж лучше на маршрутки, есть газовые, есть дизельные выбор за вами :cherep:

Винни-Пух

Газ это дорого, лучше вот это закажи:

Я думаю Х5 достоин этого :cherep:

Патриот

Дми, не стоит.

Gost_TM · Сообщение **Gost_TM** » 30 июл 2015, 01:16

Дми, Забудь, во всяком случае,пока!Дружеский совет.

Дми · Сообщение **Дми** » 30 июл 2015, 06:44

Омг

рассчитал налог немного приуныл :sad:

Почти 10.000 в год+страховка 7000. Итог: в год полмесяца работать на возможность иметь данное авто. :oops:

Надо подумать, под кепкой почесать :shock:

Slava · Сообщение **Slava** » 30 июл 2015, 08:00

Дми писал(а):мг рассчитал налог немного приуныл Почти 10.000 в год+страховка 7000.

а в ней разве не 300+лошадей?
или я уже с обновленным Х5 путаю, насколько я помню годов 7-10-го там с движком 3.0 л. больше 300 л.с. (просто более ранние варианты не знаю), значит налог 20+ тыс., страховка 7 это если скидосов много, так рублей 12-13., а если куча повышающих коэффициентов то и больше 20 можно наскрести :roll:

Rakhim · Сообщение **Rakhim** » 30 июл 2015, 08:51

Дми, Если 17 тыс это полмесяца, то полный месяц это 34. Даже и не думай. Когда я получал такую зп в 2010 году, то у меня даже нексию не хватало обслужить.

Прадик

Дми, включи то, что под кепкой, отбрось молодежные амбиции, послушай опытных и более старших людей с форума! Наличие 550 тыс. не делают тебя успешным мачо, который может себе позволить содержать и без проблемно эксплуатировать авто такой марки и модели 2003 года (заметь не купить а именно содержать). Правильно тут перечислят: расход, ОСАГО, ежегодный налог, + текучка (зимняя резина, колодки, возможно торм. диски, фильтры), да и так нежданчик типа выскочивших траблов (т.к. поверь 12 лет на такой машине предыдущие "дедушки" в магазин за хлебом и на дачу с рассадой не ездили).

weisman · Сообщение **weisman** » 30 июл 2015, 09:17

Дми писал(а): Вообщем хочется престижа и комфорта по цене маршрутки Вообщем ваше имхо по этому поводу?

Кетайатопром тебе в помощь :cherep:

Как раз для тех кто хочет казаться круче, за меньшие деньги. Ключевое слово "казаться"

А так если з\п меньше 100к то забудь об х5, либо ищи другую работу

pesec · Сообщение **pesec** » 30 июл 2015, 09:24

Бери и не думай!
Это же машина-огонь, машина-легенда.
Вон AcademeG ренжа на коленках взял и поднимает.
Правда у него спонсоры хорошие. Зато сколько кайфа и понта!

TDD · Сообщение **TDD** » 30 июл 2015, 09:26

чёт мне кажется что за 100к в месяц можно пол машины каждый месяц перебирать :-D

Или это обслуживание у официалов и ремонт в виде крупно узловой замены? :cherep:

Или это в месяц 100 получаешь живёшь на 90, а 10 на тачку? :cherep:

п.с. Знакомый продавал за 450 2001 год, тачка была не ушатана, двиг-коробка норм, по подвеске только требовались вложения, но там не такие уж и огромные деньги. А вообще прокатился на на нём, так и не понял где там комфорт, престижу тоже не ощутил от 14 летней машины :-D

Стерх · Сообщение **Стерх** » 30 июл 2015, 09:41

Реально забавно смотрятся хозяева таких авто, летом на шипованной резине или на покоцанном авто. Т.к. ни на резину ни на ремонт днег не хватает. Зато БМВ. Лучше надежная, ухоженная и по сезону подготовленная машина классом ниже, чем престижная денежная яма. На пол мульта сейчас можно много чего приличного взять. Хош нового, а хош б/у.

Отправлено спустя 3 минуты 13 секунд:
TDD, ну если прокатиться на маршрутке, а потом на 14 летней машине, то разница ощутима!!! :yes:

Купить такой Х5 и налепить на него наклейку типа "зато не пешком" или "зато не в кредит" :up:

weisman · Сообщение **weisman** » 30 июл 2015, 09:44

Ну на бенз около 20.000 в месяц это минимум. А ставить газ на такую машину это моветон и нищебродство, да и экономия мнимая. + страховка+налог+1-2раза на мойку заехать(хотя некоторые и по полгода не моют). Т.е. самый минимум уже 25 набегает. Да и вообще х5 с 3.0 овощ овощем

Deess · Сообщение **Deess** » 30 июл 2015, 09:48

Думаю стоит воспользоваться поиском, т.к. уже было несколько тем об этом авто и именно Е53 где Я подробно описывал стоимость владения.
Действительно 3.0 (231 л.с.) является самым неприхотливым из всех моторов на тот момент, но как не крути его обслуживание и содержание в надлежащем состоянии в год по расчетам без страховок и т.п. выходит в 150-200 тыс.
При покупке нужно быть готовым к вложениям в 100, если повезет то 50 и это только полноценное ТО.

Живой за 550 найти крайне тяжело, еще и 3.0. Вот 4.6 и 4.8 можно, но они живые других денег стоят и в обслуге еще дороже т.к. пневма, ваносы, КВКГ ... .

П/С вот так и жили мы с одним из моих 4.6

ПП/С но все таки красивый в правильном цвете для БМВ

давид1986

Дми, брось эту идею...не от того, что зависть, а потому что есть яркий пример моего друга- он уже мне должен$ так как его закончились.... Он со своей любимой столько любовью не занимается сколько с х5

Отправлено спустя 2 минуты 28 секунд:
По мне- уж лучше крузак 100

TDD · Сообщение **TDD** » 30 июл 2015, 10:33

если тачка нужна не на каждый день, да и вообще от неё не зависишь, то в принципе почему бы и нет?
Взять себе для души какого нить крокодила американского годов 00-х литров под 5-6, тахо-эскалейда-экспа. И радоваться жизни :-D

Да, старое ведро, да, ломается, да, не престижно, но сцука крутые тачки раньше были, с харизмой :-D

MsSherlocK · Сообщение **MsSherlocK** » 30 июл 2015, 10:46

за такие деньги только копейку 1,6 смотреть можно :cherep:

Прадик

TDD писал(а):если тачка нужна не на каждый день, да и вообще от неё не зависишь, то в принципе почему бы и нет?
Взять себе для души какого нить крокодила американского годов 00-х литров под 5-6, тахо-эскалейда-экспа. И радоваться жизни Да, старое ведро, да, ломается, да, не престижно, но сцука крутые тачки раньше были, с харизмой

Сдается мне, что "разум" в конце года когда получит квитанцию о налоге на этого крокодила надаёт люлей "душе", за такую радость жизни!

polkov_nic · Сообщение **polkov_nic** » 30 июл 2015, 10:59

Мы, мужики - вечные дети. У каждого своя нереализованная мечта, которую он лелеет, вынашивает и по возможности стремиться к реализации. Мечта о мощной, харизматичной и легендарной машине я считаю абсолютно здоровой (заметьте - не здравой) мечтой. Пути к осуществлению мечты у всех разные, вот в чем дело. Мечта способна стать мощным стимулом в самореализации и росте человека, а может стать одержимостью, приводящей к упадку и депрессии. Если насобирав копеек взять, почти не глядя гору хлама с заветным шильдиком, можно ко всем прочим проблемам присовокупить основательный геморрой с бессонницей. Желаю автору как можно скорее перейти из категории "казаться" в категорию "быть", в которой престижный внедорожник будет всего лишь малой составляющей общего благополучия.

TDD · Сообщение **TDD** » 30 июл 2015, 11:05

Прадик у меня разум с душой не противоречат друг другу :cherep:

поэтому и езжу на пузотёре со 140 лошадьми и без налогу :-D

В принципе один налог и останавливает, к содержанию претензий нет, а вот по налогу много вопросов, за что и кому...

Mozgokluy · Сообщение **Mozgokluy** » 30 июл 2015, 11:19

Х5, конечно, мечта моя навсегда, но такого древнего коня я брать не стал-бы... Был опыт эксплуатации в 2006-2007 г.г. бэшки тройки. Я тогда неплохо получал, но понял, что если хочешь не просто ездить, а ездить на ухоженной и исправной машине, то нужно вкладываться буквально ежемесячно. Потому как эти немцы в десятилетнем возрасте просят деньги. А с нынешним курсом $ вообще жопа. Купил Х5 - вози в бардачке 70-80 рублей на нее. На всякий случай.

Deess · Сообщение **Deess** » 30 июл 2015, 11:33

С мыслями о "большом" налоге и расходе покупать нецелесообразно т.к. это наиболее меньшая статья затрат на достойное содержание данного авто.

Е 53 3.0 кушает по городу 16-17 литров это примерно 10-12 тыс. в мес. на бензин, при поездках от дома до работы. Налога тыс. 10 в год., страховка еще 7 тыс.
В итоге с расходом без ТО получим примерно 13500 в месяц (бензин, налог, страховка).

А теперь сравним с одним из "расходников" - передним карданом, который на данных авто в 90% уже имеет износившуюся шлицевую и вот вот провернется в раздатке, прикончив ее. Так вот стоимость не оригинального с удлиненной шлицевой 14000 и это если не умрет раздатка.
В большинстве случаев собственник узнает о поломке когда уже умерла раздатка и кардан и попадает как минимум на 50 000.

TDD · Сообщение **TDD** » 30 июл 2015, 11:50

ой всё начали страсти рассказывать :cherep:

Дми езди в общем и дальше на маршрутке :lol2:

DUB-er · Сообщение **DUB-er** » 30 июл 2015, 12:13

Дми писал(а):Почти 10.000 в год+страховка 7000. Итог: в год полмесяца работать на возможность иметь данное авто.

Ребята, расходимся это толстый тролинг!!
Всем же очевидно, что человек с зарплатой в 34 000р в месяц не будет покупать Бнв х5 (если он в своём уме), а купит какой нибудь Лансер Х - бензин не жрет лишь нюхает, быдло на дорогах боится, девкам нравится, не ломается: митсубиси - надежно! :up:

weisman · Сообщение **weisman** » 30 июл 2015, 12:37

Deess писал(а):Е 53 3.0 кушает по городу 16-17 литров это примерно 10-12 тыс

ну это получается 2200-2300 км в месяц. Для меня это вообще не ездить а в гараже стоять, особенно летом.

Slava · Сообщение **Slava** » 30 июл 2015, 13:08

weisman писал(а):
Deess писал(а):Е 53 3.0 кушает по городу 16-17 литров это примерно 10-12 тыс

ну это получается 2200-2300 км в месяц. Для меня это вообще не ездить а в гараже стоять, особенно летом.

ну у кого как, я к примеру в июне на своей машине 50 км. всего проехал, в июле поди и 1 тыс. не проехал, да и вообще если месяц дом-работа-дом+выходные на дачу и магазины больше 1 тыс. не выходит (при условии что мне с дома на работу и обратно 25 км.)
не всежь таксистами и курьерами работают :cherep:

TDD · Сообщение **TDD** » 30 июл 2015, 13:10

Slava писал(а):
weisman писал(а):
Deess писал(а):Е 53 3.0 кушает по городу 16-17 литров это примерно 10-12 тыс

ну это получается 2200-2300 км в месяц. Для меня это вообще не ездить а в гараже стоять, особенно летом.

ну у кого как, я к примеру в июне на своей машине 50 км. всего проехал, в июле поди и 1 тыс. не проехал, да и вообще если месяц дом-работа-дом+выходные на дачу и магазины больше 1 тыс. не выходит (при условии что мне с дома на работу и обратно 25 км.)
не всежь таксистами и курьерами работают

я вообще с марта месяца столько проехал :lol2:

weisman · Сообщение **weisman** » 30 июл 2015, 13:31

не таксист и не курьер :-P

но поездить люблю. Зачем вообще авто покупать чтобы на нем экономить, и бояться проехать лишний км. ИМХО.
Тоже есть знакомый любитель БМВ. Ездит на старой 3ке 320й, из трубы черный дым, ни одной целой детали на кузове, но зато БМВ и всем заливает что у него самая лучшая в мире машина и что он крузаков 200х как стоячих делает :lol2:

Я тоже люблю БМВ, но за такие деньги никогда не куплю, т.к. понимаю что чтобы содержать ее в достойном виде надо вкладывать постоянно. Хотя запчасти относительно не дорогие.