ТурбоВАЗ стоит или нет?

West2K · Сообщение **West2K** » 20 мар 2013, 21:30

gorodovoy писал(а):
ALEKCANDR099 писал(а):купи марка или чайзера и будет тебе рай комфортно дешево дешевле чем таз на твой вопрос нестоит 100% проверено

а че марка или чейзера можно купить за 50-80 тыщь рублей?

а чё турбо вазы в 200+ лошадок продаются за 50-80 рублей?

gorodovoy · Сообщение **gorodovoy** » 20 мар 2013, 21:30

goodron писал(а):gorodovoy, нет смысла собирать на 220 -250 л.с. , если дуть то сразу от 250 л.с с возможностью когда надо "шланчег с гейта скинуть" и дуть все 350 л.с

так по городу и на повседневку думаю и 220-250 хватит

Добавлено спустя 49 секунд:

West2K,

а чё турбо вазы в 200+ лошадок продаются за 50-80 рублей?

строятся на донаре, купленным за 70 т.р.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

goodron,

Мой тебе совет возьми готовое турбо ведро за две сотки доделай под себя

я вопрос риторический задал. строить не собираюсь

Скрытый текст:

West2K · Сообщение **West2K** » 20 мар 2013, 21:33

goodron писал(а):gorodovoy, нет смысла собирать на 220 -250 л.с. , если дуть то сразу от 250 л.с с возможностью когда надо "шланчег с гейта скинуть" и дуть все 350 л.с
Мой тебе совет возьми готовое турбо ведро за две сотки доделай под себя

350 лошадок на переднем приводе :shock:

Нифига уже не едет, только шлифует

goodron · Сообщение **goodron** » 20 мар 2013, 21:34

gorodovoy,

так по городу и на повседневку думаю и 220-250 хватит

Оно будет ехать 14.5-15 сек , надо шоб запас был по бусту

HummeroK · Сообщение **HummeroK** » 20 мар 2013, 21:37

вопрос маленько не в тему по видяшке, звиняй за офф ТС, чел головку шруповертом тянул, а реально ли выставить момент на затяжку с помощью трещетки шруповерта, там же обычно от 1 до 15, есть ли какой-то определенный момент затяжки на каждом шаге?

goodron · Сообщение **goodron** » 20 мар 2013, 21:38

West2K,

350 лошадок на переднем приводе
Нифига уже не едет, только шлифует

Вся первая в буксе , вторая половина букса под конец зацеп , третья хороший зацеп и как из рогатки
Букс для того что бы кпп не развалилась

gorodovoy · Сообщение **gorodovoy** » 20 мар 2013, 21:39

goodron,

Оно будет ехать 14.5-15 сек

думаю быстрей с подобающей КПП. так как ща на 140 лошадях на 7 ряду люди ехают 14,7-15,00, да и не для ДРЭГА говорю же. Прямо ездят только те кто рулить не умеет

goodron · Сообщение **goodron** » 20 мар 2013, 21:40

HummeroK, ГБЦ протягивается ТОЛЬКО ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ и МОМЕНТОМ ПО МЕТОДИЧКЕ !

HummeroK · Сообщение **HummeroK** » 20 мар 2013, 21:43

goodron, вот и о том, он шрупом тянул, там как-то выставить можно чтоли?

DUB-er · Сообщение **DUB-er** » 20 мар 2013, 21:50

HummeroK, всё рассказано в комментах.

power23rus
2 дня очень неспеша

power23rus
разгон - 6 сек. смешанный расход от 12 до 19(от стиля езды)

power23rus
другая проводка под ДАД. Комп перенастроен

power23rus
грамотные люди догадались что это монтаж и многое вырезано

power23rus
Январь 5.1...41 на ДАД+ДТВ

HummeroK · Сообщение **HummeroK** » 20 мар 2013, 21:52

DUB-er, вы не прочитали мои посты, либо не поняли

DUB-er · Сообщение **DUB-er** » 20 мар 2013, 21:55

HummeroK,

power23rus
грамотные люди догадались что это монтаж и многое вырезано

HummeroK · Сообщение **HummeroK** » 20 мар 2013, 22:07

DUB-er, дак это понятно что монтаж любому, наверно, просто на видео то видно что он шрупом закрутил и головкой подтянул, будто момент выставил, а потом на нужный угол дотянул

SWINDLERr · Сообщение **SWINDLERr** » 20 мар 2013, 22:14

русскую машину никакую нельзя турбировать... если только денег много.... чтобы потом делать спорт кары..... и то с натяжкой, да и вряд ли )))) Тогда уж лучше в ниву старую двиг от мотика воткнуть - вот это гонка.
Главное помнить - детали автомобиля расчитаны на данную модификацию. Поменяешь двигло, надо менять и коробку.... с коробкой и ШРУСы а с ними и усиливать подвеску + неизвестно какая фигня еще вылезет... нафиг такой гемор. Только если реально денег некуда девать.

goodron · Сообщение **goodron** » 20 мар 2013, 22:18

SWINDLERr,

Главное помнить - детали автомобиля расчитаны на данную модификацию. Поменяешь двигло, надо менять и коробку.... с коробкой и ШРУСы а с ними и усиливать подвеску + неизвестно какая фигня еще вылезет...

Спасибо за полезную информацию , как же мы без вас то раньше

SWINDLERr · Сообщение **SWINDLERr** » 20 мар 2013, 22:24

goodron писал(а):SWINDLERr,
Главное помнить - детали автомобиля расчитаны на данную модификацию. Поменяешь двигло, надо менять и коробку.... с коробкой и ШРУСы а с ними и усиливать подвеску + неизвестно какая фигня еще вылезет...
Спасибо за полезную информацию , как же мы без вас то раньше

А это я и не вам писал. Как бы.... Так что придется вам без меня.

kadet007 · Сообщение **kadet007** » 20 мар 2013, 23:16

я за задний привод, русский таз тюнить гиблое дело, они так то сыпятся а турбо развалится махом, лучше уж действительно за полляма взять маркообраз на механике и вдувать не подетски, и красиво и стильно, а сколько людей знаю все говорят не особо хорошо про того кто вкладывает в русскую машину за 200+ килорублей, накройняк как вариант можно волжанку построить...ну просто если кроме как драга не вижу смысла в переднем приводе...а если прямо уезжать то за 220 купить турбо импрезу и её довести до ума на эти же 200 тысяч и будет ракета на полном приводе, и зимой по кайфу на такой кататься...

по теме НЕ СТОИТ овчинка выделки!!!

andrei922 · Сообщение **andrei922** » 20 мар 2013, 23:30

HummeroK, посмотри внимательней! сначала шуруп потом дино-ключ!

goodron · Сообщение **goodron** » 21 мар 2013, 10:55

они так то сыпятся а турбо развалится махом

и это написал человек с авто в проифиле субару врх :cherep:

nickname · Сообщение **nickname** » 21 мар 2013, 11:17

goodron писал(а):West2K,
350 лошадок на переднем приводе
Нифига уже не едет, только шлифует
Вся первая в буксе , вторая половина букса под конец зацеп , третья хороший зацеп и как из рогатки
Букс для того что бы кпп не развалилась

На 350 лошадях, на переднем приводе?)) На hoosier'ах чтоль?)

goodron писал(а):
они так то сыпятся а турбо развалится махом
и это написал человек с авто в проифиле субару врх

dbar · Сообщение **dbar** » 21 мар 2013, 11:29

gorodovoy, ВАЗ нет смысла турбовать, т.к.
1. Качество ЗЧ оставляет желать лучшего - все придется усиливать, переделывать.
2. Реализовать такую мощь будет особо негде. В городе не погоняешь, трэка нету, зимой от турбины на моноприводе толку особо нету
3. Во многих соревнованиях такой ТАЗ или не пройдет по регламенту или попадет в группу, где будет неконкурентноспособен. На том же драге коэффициентприведения объема для турбы 1,6, что в итоге дает более 2,5 литров, а это обычно класс куда попадают японские турбомоторы 2 и 2,5 литра.
4. Воткнуть турбу в ТАЗ - это только начало, для постройки сбалансированного авто придется еще кучу всего допилить, а это время и деньги (что в общем-то конвертируется одно в другое).

goodron · Сообщение **goodron** » 21 мар 2013, 11:44

nickname,

На 350 лошадях, на переднем приводе?)) На hoosier'ах чтоль?)

на обычной ёко из магаза , на тое 888 зацеп получше

foreigner · Сообщение **foreigner** » 21 мар 2013, 11:45

gorodovoy, вот посмотри http://www.drive2.ru/cars/lada/2113/2113/white861/
думаю , Марат может и сможет ответить на твои вопросы

gorodovoy · Сообщение **gorodovoy** » 21 мар 2013, 11:58

foreigner,

Марат может и сможет ответить на твои вопросы

у меня нет вопросов никаких.

nickname · Сообщение **nickname** » 21 мар 2013, 12:06

goodron писал(а):nickname,
На 350 лошадях, на переднем приводе?)) На hoosier'ах чтоль?)
на обычной ёко из магаза , на тое 888 зацеп получше

А что за машина в 350 лошадей на переднем приводе?
Если ёка цепляет на переднем и 350 hp, то там на вряд ли 350...)

По теме, турбу в ВАЗ, под ключ, в районе 100 тыщ, без учета коробки.

foreigner · Сообщение **foreigner** » 21 мар 2013, 12:09

gorodovoy, в начале темы стоит даже опрос : стоит или нет ?
или я ошибаюсь?

goodron · Сообщение **goodron** » 21 мар 2013, 13:03

nickname,

А что за машина в 350 лошадей на переднем приводе?
Если ёка цепляет на переднем и 350 hp, то там на вряд ли 350...)

Ведро таз обычный самара , ека парада первые две передачи в буксе писал же , нет дак нет 350 л.с . тебе видней
з.ы. массовый расход воздуха 1100 кг если это о чем то тебе говорит

gorodovoy · Сообщение **gorodovoy** » 21 мар 2013, 13:51

goodron,

ты собрал себе турбу?

goodron · Сообщение **goodron** » 21 мар 2013, 15:20

gorodovoy, Да у меня стог

DUB-er · Сообщение **DUB-er** » 21 мар 2013, 18:42

Мне вот интересно, к а2м'у тоже в темы лезут те, кто в юриспруденции не бибикают и бесят умозаключениями ничем не подкрепленными, доказывая что нибудь?

ТурбоВАЗ стоит или нет?

Стоит ли строить турбоваз?