камри 3.5

VL101 · Сообщение **VL101** » 28 ноя 2015, 00:09

Они вольяжные две.Там нет упрвления.Что камри что тиана.

Ренаульт

Black_fish писал(а):Логики с официалами не улавливаю

Довольно-таки часто бывает,когда специфические работы при ТО выгоднее производить у официалов.Возможно,это как раз тот случай.

Black_fish · Сообщение **Black_fish** » 28 ноя 2015, 08:52

Starikoff Ну задний то также. В городе же все правильные и порядочные, какой дрифт, о чем вы :lol2:

Рулежка на городских скоростях тоже не особо различается.
Поэтому смысл мощной Камри ровно такой же, как и многих мощных заднеприводных авто - "пулять" при хорошем зацепе и позволяющей дорожной обстановке. А рулежка, дрифт владельцам таких авто за редким исключением второстепенны. Типичные владельцы едва ли на том же 5-7 летнем W211 постоянно гоняют по извилистым трассам и дрифтят

Deess · Сообщение **Deess** » 28 ноя 2015, 10:25

Очень много данных авто в работе, меньше конечно, чем 2.4, но и 3.5 достаточно. На данный момент могу наблюдать эксплуатацию штук 15 (до рест и рест) с пробегом от 100 до 350. По опыту эксплуатации могу сказать, что АКПП мрет при редкой замене масла и при активной езде при этом. Из 15 авто при нужном обслуживании АКПП меняли только на одной ))). Знакомые частники на таких же авто АКПП ремонтируют часто.
Если себе бы брал, то 3.5 однозначно, ну или тогда уж Инфинити G35, G37 )))

MyOST · Сообщение **MyOST** » 28 ноя 2015, 11:16

_Vik_ писал(а):думаю взять камри 3.5, 2007 г.
некоторые бывшие владельцы 3.5 не советуют брать иза коробки автома она ломается.
кто сталкивался стакой проблемой напишите

Открою тайну.

3,5 теана и 3,5 камри, в 70% случаев брались "повваливать" со светофоров и т.п. (говорю, т.к. есть знакомые на этих движках), отсюда и нужно плясать, выбирать авто в идеале у пенсионера, в надежде на то что ездил он + смена масла в коробке в идеале чтобы чаще, если пробег большой, тычки при езде - хана коробке. Но это чаще в гору проверять надо, т.е. заезд на мост при одинаковой нагрузке, малой, допустим 1,5-2к оборотов, там тыркаться будет, если есть проблемы. В целом, как и всегда, главное хорошо посмотреть авто перед покупкой.

VL101 писал(а):Они вольяжные две.Там нет упрвления.Что камри что тиана.

сами то ездили на этих авто? не на тест драйве , а нормально, тысяч 5-10 хотяб?
нет управления и валкая.... пипец.... с формулы 1 прям я смотрю

alimofo · Сообщение **alimofo** » 28 ноя 2015, 17:42

на камри хватает несколько километров чтобы понять что управление никакое.

ЕКХ · Сообщение **ЕКХ** » 28 ноя 2015, 17:49

MyOST, логика отсутствует :smeh:

. то есть чтобы понять что машина валкая, нужно проехать 10 т. км.? это сразу на тесте становится ясно, если до этого на немецких седанах поездил
камри - это ваще :down:

в плане рулежки. ямы даже и не пытался объезжать. боялся перевернуться :smeh:

или как часто бывает: увидел яму, начинаешь обруливать. пару секунд вообще ничего не происходит и только потом, когда уже censored в ямку, камри начинает изменять направление :smeh:

Ренаульт

Ко всему вышеперечисленному остаётся добавить абсолютную аморфность кресел,а так же тактильные ощущения от управления магнитолой весьма схожи с дешёвым китайско-поддельным двухкассетником.

mitya70 · Сообщение **mitya70** » 28 ноя 2015, 19:29

ЕКХ, alimofo, Ренаульт -вот люди шарят в камрюхах!!!
Ютюб смотрели, однако))) там много таких "знатаков"

Vitus_Bering

mitya70 писал(а): Ты, хоть на правом сиденье ездил, специалист...? Кажется - нет!!!!

Кажется крестись! (народная мудрость)
И на правом и на левом, но в основном на заднем. сравниваю с Пассатоми и Аккордом(фрицем владел 2 года) Теана только тест-драйв(хватило) Так вот, неуправляемые обе! Большой мотор на переднем приводе вообще глупость производителя! Камри всегда "радовала" веселыми вставками японской пластиковой древесины цвета детского испуга. Такое простительно только китайцу за 300т.р. но никак не японскому бизнес седану. Надежная, да не спорю!

nickname · Сообщение **nickname** » 28 ноя 2015, 20:20

mitya70 писал(а):ЕКХ, alimofo, Ренаульт -вот люди шарят в камрюхах!!!
Ютюб смотрели, однако))) там много таких "знатаков"

Уж поверь, если человек ездит на машинах из спортивной линейки Рено, то он отлично разбирается в управляемости ; )
Единственное оправдание по которому можно купить дравовую камрюшу - это почти узаконенная возможность ездить без поворотников, по автобусным полосам, за стоп линии, и в целом как эталонный мдк.

P.s. Управление и тормоза - вата страшная!, даже на фоне остального бюджетного D, E сегмента.
По прямой - более менее, как 200 л.с. от немцев.)

Ренаульт

mitya70, сам-то кто?

72rus · Сообщение **72rus** » 28 ноя 2015, 22:20

Камри 3,5 на самом деле гонки, если со мной на светофоре такая останавливается, 95% будет валить, у меня это давно стало любимой забавой, удивлять этих болидов тем что у них не самолет, стоят дергаются на светофоре и теряются на зеленый в правом зеркале..негодуЭ

Opexxx · Сообщение **Opexxx** » 28 ноя 2015, 23:10

MyOST писал(а):сами то ездили на этих авто? не на тест драйве , а нормально, тысяч 5-10 хотяб?
нет управления и валкая.... пипец.... с формулы 1 прям я смотрю

Зачем там 10 т.км. то? :smeh:

Сам, перед тем как взять аккорд, заездил камри/теану/мазду6/инсигнию/аккорд. Камри с теаной просто ванны вялые, тут без вариантов, пенсомобили, для тех кому за....а дальше уже на любителя. Но 3,5 топит, жаль что на переде.

72rus · Сообщение **72rus** » 28 ноя 2015, 23:30

Opexxx писал(а):
MyOST писал(а):сами то ездили на этих авто? не на тест драйве , а нормально, тысяч 5-10 хотяб?
нет управления и валкая.... пипец.... с формулы 1 прям я смотрю

Зачем там 10 т.км. то? Сам, перед тем как взять аккорд, заездил камри/теану/мазду6/инсигнию/аккорд. Камри с теаной просто ванны вялые, тут без вариантов, пенсомобили, для тех кому за....а дальше уже на любителя. Но 3,5 топит, жаль что на переде.

А чем аккорд понравился больше мазды 6? и инсигнии?

MyOST · Сообщение **MyOST** » 29 ноя 2015, 00:31

Opexxx, ой вот не надо ля-ля, тоталил и аккорда и теаной владел... "заездил" и поездил, мягко говоря разные понятия. "не владел, но осуждаю" :down:

72rus, 8го поколения аккорд лучше мазды (она более деревянная) , с инсигнией сравнивать смысла нет, она узкая и маленькая внутри и она опель

Opexxx · Сообщение **Opexxx** » 29 ноя 2015, 20:42

MyOST, для того, чтобы понять мягкий диван или жесткий, достаточно прилечь, а не спать год. На каждый товар свой покупатель, я не называл эти авто плохими.
72rus, у аккорда кузов огонь, мазда6 уступает динамикой и качеством отделки, в аккорде она тоже не супер. В инсигнии и салон лучше и прёт веселее на турбе, отличная машина, мне понравилась, но зачем мне 2 опеля?)

uisgeb · Сообщение **uisgeb** » 30 ноя 2015, 00:35

Opexxx писал(а):В инсигнии и салон лучше и прёт веселее на турбе

в инсигнии место сзади только для безногих карликов или для детей

MyOST · Сообщение **MyOST** » 30 ноя 2015, 00:38

Opexxx, у аккорда помимо кузова огонь, еще каско огонь, я бы сказал ядерный взрыв

alimofo · Сообщение **alimofo** » 30 ноя 2015, 10:09

Opexxx писал(а):В инсигнии и салон лучше и прёт веселее на турбе, отличная машина, мне понравилась, но зачем мне 2 опеля?)

и весит как чугунный мост, снаружи вроде большая а внутри как то все расположено что места мало.