Какая машина на фотографии? (Угадай по фото)

[RomaD]

Народ, давайте в теме спрашивать про машину, если:
1. Вы сами не знаете и желаете узнать.
2. Увидели такой автомобиль в Тюмени или впервые в жизни, и не узнали или не знали ее до этого вовсе. И желаете спросить об этом на форуме.

Скрытый текст:

Фирма , модель, год выпуска.. мож кто знает?

[Muscle]

Majesti©, Воксхол Антара

[avazh]

Опель антара

[Majesti©]

Alex_09, avazh, так просто не могло быть
3 балла я за Опель я бы не дал
Muscle, точно! Сам догадался? Или интернет помог? Рассказывай как допёр
Подсказка была в номере. Это Кипр. Там правые рули и левостороннее движение.
А значит, это не Опель, а именно Vauxhall Antara
Впервые, кстати, живьем увидел эту марку!

Заслуженные 3 балла получаешь! memberlist.php?mode=viewprofile&u=22192

[avazh]

А я вот кипрские номера увидел, но не вспомнил , что на Кипре правый руль))
Дорогу там непривычно переходить))

[Majesti©]

Недавно сделал фото. Кто первым правильно назовет марку и модель, тому 3 балла в репутацию!

[Muscle]

Majesti©, сам) просто прикинул - каптива/антара ...есть же еще - воксхолл, це европа же) еще и руль правый мог быть - и вижу что так и есть теперь)

[IVAN484]

Majesti©, Очень похож на Aston Martin DB1 1948 года

[Site]

какая-то Бентли?

[stasurik]

Majesti©, Недавно сделал фото. Кто первым правильно назовет марку и модель, тому 3 балла в репутацию!

Олдсмобиль какой нить?

[Muscle]

Majesti©, явно морган, старый какой-то, plus 4 может быть

[Kolyandro]

может это morgan

Отправлено спустя 36 секунд:
Muscle, опередили меня)))

[Morello]

Majesti©, Морган 4/4

[Majesti©]

Muscle, Kolyandro, Morello, точного правильного ответа так и не поступило, но вы угадали марку. Поэтому три балла распределяю вам троим по одному баллу каждому
На самом деле все модели у Моргана похожи, но это был именно Morgan Roadster: http://www.morgan-motor.co.uk/roadster/

Morgan Motor Company — небольшая английская фирма по производству лимитированных спортивных автомобилей класса люкс. Основана в 1909 году. Основатель — Генри Фредерик Стенли Морган. Завод Morgan Motor Company находится в городе Малверн в центральной Англии. Все автомобили Morgan имеют классический или стилизованный под классический дизайн спорткаров 30-х и 40-х годов и собираются вручную. Основным материалом для сборки всех моделей Morgan являются такие сорта деревьев как ясень, дуб, осина, клен, и высокопрочная сталь а также авиационный алюминий. В отделке интерьера используются дорогие Виндзорская коровья кожа и сатинированный алюминий, по желанию заказчика на автомобиль ставят вставки из ценных сортов деревьев и золота.

[KEHT]

avazh, дорогу переходить это еще фигня, самое непривычное там за рулём на кольцо заезжать! Головой понимаешь, что налево ехать надо, а руки по привычке направо руль крутят!

[Majesti©]

KEHT, у меня был опыт руления в Таиланде по левостороннему движению. Поэтому на Кипре показалось всё проще, так как не было скутеров, как в Азии, которых там в 2 раза больше, чем машин )

Но давайте не оффтопить, а идем дальше! Тут точный ответ даже я не знаю, так как не опознал автомобиль. Поэтому кто правильно назовет марку и модель, тому с удовольствием дам 3 балла в репутацию!

[an2312]

Похож на "Заурер". Типа медицинский автомобиль французского легиона

[Damir-Tob]

Похож на "Заурер". Типа медицинский автомобиль французского легиона

По буквам сбоку, виноградники на Кипре.

[an2312]

Похож на "Заурер". Типа медицинский автомобиль французского легиона

По буквам сбоку, виноградники на Кипре.

Ну да... Кипр город Лимассол. Фото сделано там.
Заурер или Laurin & Klement

[x3m]

Asquith, возможно ранняя модель Shire или Mascot ну или его "брат" http://classicbus.nl/t-ford-fleur-de-lys/

[Morello]

x3m, да, на T-Ford по ссылке похож сильно

[Majesti©]

an2312, Damir-Tob, следопыты, даже город по фото вычислили Хотя я там просто мимо ехал )

x3m, Как ты это сделал? Как смог найти?
Молодец! Это очень похоже! Ставлю 3 балла тебе в репутацию!
По твоим словам уже загуглил, тут на английском в википедиии:
http://en.*/wiki/Asquith_(1981_automobile)
Это их сайт: http://www.asquithmotors.com/index.php
Русский язык:

Компания Asquith Motor отличается от остальных производителей репликаров тем, что выпускает реплики не легковых автомобилей, а развозных фургонов и автобусов в стиле 20-х годов.

А начиналось все следующим образом. Два англичанина Криспин Рид и Брюс Вест из графства Эссекс, занимались изготовлением мебели в стиле «ретро». Свою продукцию они доставляли заказчикам на видавшем виды фургоне Austin 12 1927 года выпуска. Однажды по пути к заказчику фургон сломался окончательно и бесповоротно. А так как доставка продукции заказчикам на старинном фургоне была «фишкой» мебельщиков, то использование для этих целей современных автомобилей даже не рассматривалось. Вот такие они консерваторы эти англичане.
Решение проблемы было неожиданным. У Брюса Веста был опыт восстановления не только злополучного Austin 12, в его активе был восстановленный и удачно проданный не менее старый Bedford. А идея состояла в том, чтобы на современном шасси строить вызывающие ностальгию автомобили.

Донором для будущего фургона послужил ржавевший в гараже Ford Transit, от которого взяли шасси. Объектом для подражания послужила… масштабная моделька фургона Talbot образца 1927 года фирмы Matchbox. В ноябре 1982 года репликар был готов.
Сама же компания, получившая название Asquith Motor Carriage Company Ltd, появилась на свет в июле 1981 года. В начале ХХ века недолго существовала одноименная фирма, в честь нее и была названа вновь созданная компания.
Первые годы существования Asquith Motor Carriage не отличались стабильностью. Без работы, конечно, не сидели, заказы были. Но на создание кузовов уходило много времени, и стоили они достаточно дорого, так как при постройке применялись технологии 20-х годов.
Смена поколения Ford Transit, вызвавшая изменение конструкции, чуть было не поставила Asquith Motor Carriage на грани исчезновения. Полтора года Ford не поставлял шасси. В это время компания была куплена холдингом Hunnable Holdings. Компании были предоставлены производственные площади в местечке Грейт Йелдам.

Стабильная работа Asquith Motor началась с 1986 года. Например, в 1988 году изготовили 47 автомобилей, а год спустя уже 69. К середине 90-х годов производственная программа компании насчитывала девять моделей: автобусы Mascot и Palace, фургоны Shire, грузовики Cob, мини-тягач Maverick в стиле американских дальнобойных тягачей 60-х годов, малые фургончики Highland и Shetland, легковые London Taxi и Limousine.
Основой грузовиков и автобусов служил Ford Transit. Малые фургоны изготавливали на базе Reliant Fox, продукции небольшой английской фирмы Reliant.

Производство автомобилей на Asquith Motor Carriage происходит в следующей последовательности. В цех загоняется новый Ford Transit (шасси с кабиной), кабина демонтируется и в последствии продается. Передняя часть рамы отрезается, вваривается вставка, удлиняющая базу, и позволяющая разместить переднюю подвеску перед двигателем, как это было на автомобилях начала века. Далее строится кузов с использованием алюминия, стеклопластика и дерева. После чего кузов окрашивают девятью (!) слоями краски. При необходимости оформлением автомобиля под конкретного заказчика (надписи, виньетки) занимаются штатные художники.

Легковые Asquith Limousine и London Taxi ко всему прочему оснащались пневмоподвеской Dunlop применяемой на внедорожниках Range Rover. Limousine отличались от Taxi отсутствием таблички taxi и более роскошным оснащением и отделкой интерьера, не уступающей «длинным» собратьям.
Легковые модели, как впрочем, и автобусы Asquith с успехом использовались в качестве свадебных экипажей.

Автомобили Asquith можно встретить во многих странах. Только 10% от всего объема выпуска осталось в Великобритании. В Соединенных Штатах и Японии фургоны в фирменной раскраске развозят кока-колу, в Италии – шоколад, в Германии – пиво, служат передвижными торговыми точками мороженого или прохладительных напитков. Автобусы обслуживают европейские отели. Такси, несмотря на свое название «London Taxi», мелькают не только в Соединенном Королевстве, но и в Германии.
Но все хорошее когда-нибудь кончается. Для Asquith Motor Carriage начались трудные дни. В 1997 году компания была на грани ликвидации, когда ее приобрел Майкл Эдгар. В Дрездене в Германии было организовано производство фургонов Shire и автобусов Mascot. Но в результате наводнения, обрушившегося на Европу, водами Эльбы был затоплен и завод Asquith. После чего он был закрыт.

В 2003 году компанию купил Саймон Родес, нацеливший Asquith Motor Carriage на разработку новых версий оригинальных автомобилей.
В 2005 году Asquith Motor приобрела компанию Vintage Motor Company Ltd, известную по автомобилям «Royale Windsor» и «Royale Sabre».
В настоящее время в связи с кардинальными изменениями в конструкции Ford Transit, в компании разрабатываются новые версии Shire Van и Mascot Bus, базирующиеся на шасси Iveco Daily.
Остается надеяться, что Asquith Motor Carriage останется на плаву, и впредь будет радовать любителей экзотических автомобилей своей продукцией.

Спасибо еще раз! Вот так мимоходом сфотографируешь какой-нибудь редкий автомобиль в поездке, а потом тут тебе помогут найти его название и ты полностью прочитаешь его историю. Класс

[Damir-Tob]

Это какая машина? Сам не знаю.

[Morello]

Damir-Tob, 2-х дверный патрик пикап с переделками? Во-первых шильдик УАЗ, во-вторых задние фонари УАЗ Патриот дорестайл

[Damir-Tob]

Damir-Tob, 2-х дверный патрик пикап с переделками? Во-первых шильдик УАЗ, во-вторых задние фонари УАЗ

Задний мост не уазовский, двери другие и капот как на зилах закрывается, даже защелки ближе к носу как на 469ых. И на патриоте нет водостоков над дверью таких.


Отправлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Какой-то самоделкин уаз

[Morello]

Majesti©, http://carakoom.com/blog/interesnye-avtomobili-kotorye-ya-vstretil-vo-vremya-svoej-poezdki-na-kipr-chast-1 примерно в середине страницы

[Damir-Tob]

[Morello]

Скрытый текст:

Я же говорил патриот))

Отправлено спустя 4 минуты 23 секунды:
Может быть какая-нибудь эксклюзивная версия...

[Damir-Tob]

Скрытый текст:

Я же говорил патриот))

Отправлено спустя 4 минуты 23 секунды:
Может быть какая-нибудь эксклюзивная версия...

Тут визуально морда и задние фонари только патриотовские
Продолжаю искать, пока остановился, это машины команды Морские волки на "Экспедиция - Трофи 2015". Но у них заявлены машины две Эльки. Не могу найти конкретную информацию по элькам с фотками.

Отправлено спустя 4 часа 29 минут :
Вообщем, мне подсказали знающие люди, что это ниссаны

[SergeyR72R]

[quote="Majesti©"
А значит, это не Опель, а именно Vauxhall Antara
Впервые, кстати, живьем увидел эту марку!
[/quote]
когда обитал в UK, видел кучу подобных аппаратов. Хлам редкостный, по отзывам местных. Опеля для правого руля плохо стараются. Видимо национальная неприязнь сказывается

[Mauzer]

Что за пепелац?