АВТОНОМНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ СВОИМИ РУКАМИ

ERROR · Сообщение **ERROR** » 30 сен 2007, 20:13

Есть тема сделать автономный подогреватель двигателя из отопителя ЗАЗ.

два варианта прогрева тосола:
1. припаять тугоплавким припоем (латунью) патрубки на зазовскую торпеду и пустьтб тосол по внутренней полости, там где воздух дует.
2. пропустить медные трубки и сделать своеобразный бойлер.

Кто что думает по этому поводу?
Есть ли прецеденты

student_72 · Сообщение **student_72** » 30 сен 2007, 20:18

Я думаю что если он стоит рублей 800-1000...то лучше купить....чем потом машину тушить...если заводские горяд...то самопал ещё лучше....на моих глазах волга новенькая соседа сгорела.....Так что лучше не рисковать!!!!! :wink:

ERROR · Сообщение **ERROR** » 30 сен 2007, 20:21

800-1000 это где есть такие бензиновые подогреватели, подскажи а?

student_72 · Сообщение **student_72** » 30 сен 2007, 20:25

ERROR, А сцука....я перепутал с электро.....да за такие деньги не купишь)))) Но всё равно.....я бы не стал рисковать...раз мне на машину не похер)))) :yes:

YuriCH · Сообщение **YuriCH** » 30 сен 2007, 20:30

Из отопителя ЗАЗ самое ценное электрический бензанасос. Вот если его снять и поставить перед штатным Москвичевским а тумблер в салон то в жаркое время года очень выручает.

ERROR · Сообщение **ERROR** » 30 сен 2007, 20:38

я ждал единомышленников. печально

nemo · Сообщение **nemo** » 30 сен 2007, 20:49

ERROR, печка для ЗАЗ настолько капризная, на 100 западрыг одна работала нормально. Уж тогда лучше на Вебасту или Эбесперхер потратится. Есть какая то российская печка для тосола, ссылку поискать надо. Она в 2 раза дешевле забугорных. На солярке для КАМАЗОВ в магазине есть. Если из двух одну сделать?

Либо на пропане. :up:

Тут автоматики сколь хочещь импортной.

ERROR · Сообщение **ERROR** » 30 сен 2007, 20:56

на таз 2106 дороговато вебасту ставить, ради подогревателя унесут машину на руках.
а от запора в багажнике уже лежит и она проверена зимним морозом.
запор из хлама собрали с братом и всю деревню пугали какоето время (надо будет тему открыть)

CarON · Сообщение **CarON** » 30 сен 2007, 21:06

ERROR, про запор по-подробней и с фото.... :up:

nemo · Сообщение **nemo** » 30 сен 2007, 21:09

ERROR, тогда поступи так: возьми в камеру сгорания помести змеевик из нержавейки (медь не пойдет, нужно покрытие из кремния) диаметром 10-12 мм, плюс насос от газели для отопления салона, плюс маломальскую автоматику.
Либо поставить в моторный отсек, патрубок с горячим воздухом, подвести к поддону. Можно горячий воздух поделить, ещё и салон подтапливать. На 2106 это легко сделать. Зачем городить, если есть горячий воздух.

ERROR · Сообщение **ERROR** » 30 сен 2007, 21:20

фото пока нет, его останки в колхозе стоят.
Дядька купил сначала один, зеленый 968, за 500 000 тогда нулей много у денег было а денег мало. немного покатался, помучался и успокоился купив второй за 1 000 000.
Второй был желтеникий 968М в идеальном состоянии. Вот на нем то он рассекал только шуба заворачивалась.
А тот зеленый пошел на запчасти, то одно то другое потихоньку по мере уставания желтенького зеленый стал стареть. встал на колени, потерял пламенное сердце 40 л.с.

В таком состоянии я добрался до него.
двигло лежало без цилиндров, коробка была гдето в сарае. проводка окуратно порезана топором.
Вообщем без слез не взглянеш.
А молодая кровь уже получила иньекцию бензина с ИЖ-56 66 года рождения (о нем оттдельно по просьбам).

И началось...

ERROR · Сообщение **ERROR** » 30 сен 2007, 21:22

расход вследствии утечки воздуха возрастет

ERROR · Сообщение **ERROR** » 30 сен 2007, 21:39

nemo писал(а):ERROR, тогда поступи так: возьми в камеру сгорания помести змеевик из нержавейки (медь не пойдет, нужно покрытие из кремния) диаметром 10-12 мм, плюс насос от газели для отопления салона, плюс маломальскую автоматику.
Либо поставить в моторный отсек, патрубок с горячим воздухом, подвести к поддону. Можно горячий воздух поделить, ещё и салон подтапливать. На 2106 это легко сделать. Зачем городить, если есть горячий воздух.

зачем змеевик в камеру сгорания, можно в камеру в которой нагревается воздух на проходе. напихать туда медных трубок, залить каким неть теплопроводным материалом и вуаля

Chairman · Сообщение **Chairman** » 01 окт 2007, 14:30

Знаю, человек делал на ниву. Все работало!!!

ERROR · Сообщение **ERROR** » 01 окт 2007, 14:34

Chairman, а подробнее мона

nemo · Сообщение **nemo** » 01 окт 2007, 15:08

ERROR, если честно то надо делать что то похожее на жаротрубный котёл, но тогда нужен насос, для теплоносителя что бы получить КПД установки приличный и размер компактный.
Если использовать систему с естественной (термосифонной) циркуляцией, то станет актуальна борьба с кипением теплоносителя и последствиями в виде паровых пробок+потеря свойств тосола.
Кстати, в качестве теплопроводного материала можно использовать кварцевый песок, но при этом возрастёт инерция системы, приводящая к перерасходу топлива.

Лесник

nemo писал(а):Либо на пропане. Тут автоматики сколь хочещь импортной.

Можно поподробней. Тут, это где? Можно ссылочки в инете.

ERROR · Сообщение **ERROR** » 01 окт 2007, 15:36

nemo, насос полюбому ставить буду, а песок имееш ввиду между трубок

Chairman · Сообщение **Chairman** » 12 окт 2007, 10:37

ERROR, поподробней нельзя, хоть и делал он в моем гараже...
Уехал

Ниву давно продали

Приедет к след лету, если еще нужда будет, напомни, спрошу

stratonavt · Сообщение **stratonavt** » 12 окт 2007, 11:57

ERROR писал(а): Дядька купил сначала один, зеленый 968, за 500 000 тогда нулей много у денег было а денег мало. немного покатался, помучался и успокоился купив второй за 1 000 000.

Гы......... Еслиб не знал что раньше такие деньги были, падумал бы что речь о Лексусе идёт

Тюменский

Либо на 12-вольтовых ТЭНах (один в картер, другой в блок), ватт по 50-100. Это только на разогрев перед пуском. Либо каталитическую печку (продают во многих спортивных магазинах), пристроить к блоку... Всё остальное опасно, громоздко и ненадёжно, либо просто дорого...

ERROR · Сообщение **ERROR** » 12 окт 2007, 21:29

Chairman, может сам доделаю, а если нет то напомню

stratonavt, он для дядьки столько же стоил, любил он машину :lol2:

Тюменский, посмотрб в сети устройство каталит. печкики.

Тюменский

Ещё забыл способ. В деревне так делали. Под капот, где больше свободного места ставится маленькая керосиновая лампа "а-ля летучая мышь" или другое, но что-то наподобие. На всю ночь. Тепло собирается в верхней части подкапотного пространства. Тепло, хорошо, можно даже жить... Единственно- противопожарная безопасность- никакая... :cherep:

ERROR · Сообщение **ERROR** » 16 окт 2007, 11:41

Тюменский, Или костер :smeh:

Динарик

У одного знакомого в деревне так и получился костер от паяльной лампы, говорит чай даже не успел попить, как от машины одно железо осталось...

Тюменский

При чём здесь паяльная лампа или костёр?

Речь о ЗАКРЫТОМ пламени. :oops:

nemo · Сообщение **nemo** » 16 окт 2007, 23:27

Лесник, весь гараж перерыл, были чертежи из старого журнала, типа Моделист конструктор, компактного жаротрубного котла с наддувной горелкой, для отпления газобалонного автобуса. Специально в своё время искал блок розжига, нашёл несколько шт. причём полный автомат, с контролем горения и клапанами на 12-24в. Идея то тоже в голове сидела в своё время, и машина ездила на пропане. Видимо кому то отдал, за не надобностью или выбросил когда наводил порядок. Может найду.
ERROR, песок действительно засыпать м/у трубок.

Лесник

nemo писал(а): Специально в своё время искал блок розжига, нашёл несколько шт. причём полный автомат, с контролем горения и клапанами на 12-24в.

Подскажи пожалуста где искать. По магазинам потыкался, везде только дубовые системы от дубовых котлов за большие деньги. У консультантов спрашиваю, делают большие удивлённые глаза.

НИССАНЫЧ

Господа, а как вам такая штука мож и думать ничо не надо,А?http://www.autoplusmadi.ru/uopd.htm

Тюменский

Установочный комплект с теплоаккумулятором ТА-3 (3,7 л) с ручным управлением - 7842 руб.

Заказал. Посмотрим чё за штука. В хозяйстве сгодится... :wink: