Можно ли на ВАЗ-21093 поставить гидрокомпенсаторы?

SmErTniG · Сообщение **SmErTniG** » 12 апр 2008, 20:03

У меня возник такой вопрос:....а можно лим на ВАЗ 21093 поставить гидрокомпенсаторы?....И как вообще?
У меня просто товарищ на оду поставил их давно,давно и это машинка всё ещё ездит :up:

О машинки 1989 год, 1,5 двигатель....

Denver · Сообщение **Denver** » 12 апр 2008, 22:49

А чё не поставить-то? Купи движку 16-ти клапанную от 12 и ставь сколько хочешь...А вообще, наверное реально поставить на существующий двигатель. Только мороки...

m3ss3r · Сообщение **m3ss3r** » 12 апр 2008, 22:53

SmErTniG, ставь. если получится-отпишись обязательно!

Анечка_Ниссан

SmErTniG, щас за название предупреждение схлопочешь :cherep:

меняй давай :cherep:

m3ss3r · Сообщение **m3ss3r** » 12 апр 2008, 23:17

Анечка_Ниссан, а чё с названием?

Ренаульт

Почитай в апрельском номере "За рулём".Там со Шнивы их наоборот убрали.

avtorain · Сообщение **avtorain** » 13 апр 2008, 11:54

Согласен с Ренаульт. Я тоже читал этот номер. Убрали потому, что конструкция не достаточно надежная. Кстати у меня на Ш-Ниве их недавно поменяли (пробег был 41700). Замена обошлась почти в 10000 р. Правда я их покупал в Полюс-ДМ, а в магазинах они стоят дешевле. Меняются они только комплектом.
Вобщем подумай - может быть лучше клапана периодически регулировать?

Maxxs · Сообщение **Maxxs** » 13 апр 2008, 13:28

Странно. Вообще-то гидрокомпенсатор - одна из самых неубиваемых вещей. Фактически это два "напёрстка", вставленных друг в друга донцами наружу. Ну и пара пружинок. Часто гидрики живут дольше чем сам мотор. Единственное что с ним реально может случиться необратимого - износ верхней поверхности (на которую у "таблетки" давит кулачок распредвала, а у "простого" - рокер). Всё остальное самоизлечивается хорошим маслом.
Как ВАЗ смог сделать ненадёжные "гидрики" - для меня загадка. :roll: