При пробуксовке прыгает морда

Torque · Сообщение **Torque** » 23 апр 2009, 21:05

Из за чего это??особенно сильно прыгать начинает на мокром асфальте,седня то того допрыгались аж передача выскочила

Engel · Сообщение **Engel** » 23 апр 2009, 21:11

тяжесть правой ноги уменьши на педаль немного...

volodin · Сообщение **volodin** » 23 апр 2009, 21:12

Мож колесо квадратное

Dram72 · Сообщение **Dram72** » 23 апр 2009, 21:15

Engel, ага именно так. :number2:

volodin, ну колесо мож и квадратное, но не из-за этого :rider:

Veider · Сообщение **Veider** » 23 апр 2009, 21:17

так ты топнул наверное.......сцепление выжал оборотов дал а потом резко топнул....так???

Engel · Сообщение **Engel** » 23 апр 2009, 21:19

так ты топнул наверное.......сцепление выжал оборотов дал а потом резко топнул....так???

так и до ремонта КПП недалеко... первичный валик не титановый :lol2:

да и сцепление не керамика наверняка :lol2:

ganstown · Сообщение **ganstown** » 23 апр 2009, 21:20

а со сцеплением у тебя нет проблем?. И почему именно на мокром асфальте

shumaxerGT · Сообщение **shumaxerGT** » 23 апр 2009, 21:21

Возможен износ сцепления. Смотри колеса, КПП, ШРУСы

ganstown · Сообщение **ganstown** » 23 апр 2009, 21:23

может ведомый диск замаслен частично

Dram72 · Сообщение **Dram72** » 23 апр 2009, 21:28

Господа да это на всех наших автомобилях, да и не только на наших вообще на пер.приводных, на мокром асфольте прыгает морда, у самого была девятка, такаяже история. Дело тут не в сцеплении и не в чем другом. Колесо сначала буксует на скольской поверхности, потом асфальт высыхает резко хватает дорогу и получается прыжок. Вот и делоFF то. :drive:

Ме · Сообщение Ме » 23 апр 2009, 21:46

Ну это нормально. Я так понимаю сила прыжков этих от резины зависит. Резина цепляется за асфальт, но с ростом момента до определённой величины срывается, проскакивает, морда разгружается и приподнимается, затем опускается, колесо снова прижимается и так подряд много раз. Как-то так видимо. У меня на двенашке на стандартной резине 165-й ширины ниогда не скакало, просто равномерно пробуксовывало, если резко сцепление отпускать и газ наваливать. А сейчас стоит шириной 195, так, если резко стартануть, есть что-то подобное. не то что бы прям сильно скакала, но прерывисто как бы пробуксвывает. Ну и понятно от рисунка протектора и от состава резины это сильно зависит. В общем это нормально, не напрягай свой банан и не срывайся просто резко на мокром асфальте, раз резина с такими особоенностями.))

дядяТоля

Dram72 писал(а):Господа да это на всех наших автомобилях, да и не только на наших вообще на пер.приводных, на мокром асфольте прыгает морда, у самого была девятка, такаяже история. Дело тут не в сцеплении и не в чем другом. Колесо сначала буксует на скольской поверхности, потом асфальт высыхает резко хватает дорогу и получается прыжок. Вот и делоFF то.

ничего подобного у меня на советской не прыгает просто равномерно буксует.
возможно дело в резине.или в изношеных подушках двигателя...

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Ме думает прям как я, ток немного быстрее

ganstown · Сообщение **ganstown** » 23 апр 2009, 21:53

у меня таких проблем не возникает на переднем приводе что на советском авто что ни на иномаре, максимум. что может быть при смене сухого на мокрый это рывок, а не дерганья и прыжки

bobhot · Сообщение **bobhot** » 23 апр 2009, 21:57

дело тут в изношеных стойках!!! проверено на личном опыте!!!
на ниссане до замены стоек такаяже фигня была, стойки сменил ща шлифую до дыма от колес)))), резина в обоих случаях одна и таже!!!

Макар · Сообщение **Макар** » 23 апр 2009, 22:00

Torque, Смотри колеса, если колеса норм, то тогда сцепление погляди. На передне приводных по вилке сразу видно когда сцеплению конец приходит

bobhot · Сообщение **bobhot** » 23 апр 2009, 22:07

Макар, еслибы сцепление то при нормально трогании тоже были бы рывки))), и как по вилке проверить???

Макар · Сообщение **Макар** » 23 апр 2009, 22:12

bobhot, Согласен, ну я ведь не знаю есть рывки или нет. У меня на 2109 было, что при трогании рывки, а посля замены сцепления все перестало+колеса новые поставил. По вилке сотреть надо, если от вилки до стартреа осталось 1см то на сцепление уже можно деньги откладывать

bobhot · Сообщение **bobhot** » 23 апр 2009, 22:14

Макар, если я к тебе подъеда посмотришь? чет я не могу сообразить куда смотреть)))))

netroot · Сообщение **netroot** » 23 апр 2009, 22:15

я такое тоже один раз наблюдал, даже чувствовал, на хундае, он вроде не сильно так газовал, но тапку придавливал, аж вся морда тряслась, причину я так и не понял

Engel · Сообщение **Engel** » 23 апр 2009, 22:18

короче подведу итог! Чуваку менять колеса, сцепление, стойки, вилку сцепления смотреть в обязательном порядке, ведомый диск от масла почистить и получить удовольствие от всей этой еб*тни! :lol2:

дядяТоля

bobhot писал(а):дело тут в изношеных стойках!!! проверено на личном опыте!!!
на ниссане до замены стоек такаяже фигня была, стойки сменил ща шлифую до дыма от колес)))), резина в обоих случаях одна и таже!!!

Угу ну тогда у всех новых киа спектра стойки изношены в хлам

bobhot · Сообщение **bobhot** » 23 апр 2009, 22:22

дядяТоля, у всех новых киа спектра стойка гавно полное, т.к. они мягкие сильно!!!!

Xan · Сообщение **Xan** » 23 апр 2009, 22:26

У меня тоже такое наблюдается, не всегда, и не только на сухом

со сцеплением все норм, пару тысяч проехало всего, в смысле новое ставил недавно. колеса вроде не квадратные

хотя иногда так думаю

тож думал, что на мокром асфальте, это из-за того что колеса до сухого быстро "добираются" и передок начинает скакать, вобщем хз. а да, стойки тоже нормальные :yes:

Макар · Сообщение **Макар** » 23 апр 2009, 22:27

bobhot, Пардонс, уточняю это могу определить тока, советском автопроме.

bobhot · Сообщение **bobhot** » 23 апр 2009, 22:28

Макар,

вообщем недолжна машина прыгать!!!, либо вы боитесь нормально шлифовать!!! и просто газ отпускаете!!!

Torque · Сообщение **Torque** » 23 апр 2009, 22:30

bobhot писал(а):дело тут в изношеных стойках!!! проверено на личном опыте!!!
на ниссане до замены стоек такаяже фигня была, стойки сменил ща шлифую до дыма от колес)))), резина в обоих случаях одна и таже!!!

тоже больше на стойки думаю...кароче сто рулеззз!!!

дядяТоля

Сталобыть методом банальной эрудиции вычисляем истину:
-прыготня при пробуксовке есть резонанс колебаний резины подвески и двигателя
-изменение любого из трех параметров изменяет колебания вплоть до полного их прекращения. Значит все правы и с о стойками и с сцеплением и с резиной.
Клева я сУмничал ааа

bobhot · Сообщение **bobhot** » 23 апр 2009, 22:32

Torque, если стойки нужны то могу каябу достать дешевле на 10-20% чем в магазине

Engel · Сообщение **Engel** » 23 апр 2009, 22:33

дядяТоля, а еще проще тише ездить, и

тяжесть правой ноги уменьши на педаль немного...

bobhot · Сообщение **bobhot** » 23 апр 2009, 22:33

дядяТоля,