Как погасить чек?

v1143338 · Сообщение **v1143338** » 15 июн 2013, 12:10

может кто знает,лямбу поменял ,а как чек погасить незнаю. Снятие провода с аккумулятора не помогает,авто патриот,блок бош, ДВС ЗМЗ 409

advokat86 · Сообщение **advokat86** » 15 июн 2013, 12:27

v1143338, тока через диагностический шнур

. надо прогу поискать, была когда имел патрика в хозяйстве.

BoloYeng · Сообщение **BoloYeng** » 15 июн 2013, 12:28

v1143338 · Сообщение **v1143338** » 15 июн 2013, 12:30

ЭТО каждый раз когда ошибка загорится нужно ехать к электрику ее тушить? И платить соответственно... хорошо придуманно

BoloYeng · Сообщение **BoloYeng** » 15 июн 2013, 12:33

v1143338 · Сообщение **v1143338** » 15 июн 2013, 12:46

КАТАЛИК УДАЛЕН ,вторая лямба тоже,была ошибка обрыв цепи подогрева лямбы,что-то такое.Проводку проверили .лямбу поменяли,теперь нужно гасить ошибку,но как незнаю.

BoloYeng · Сообщение **BoloYeng** » 15 июн 2013, 12:47

v1143338 · Сообщение **v1143338** » 15 июн 2013, 12:51

да все уже сделано,блок перепрошит.вторую лямбу удалили програмно,потом физически...

UNDERTACKER · Сообщение **UNDERTACKER** » 15 июн 2013, 13:11

v1143338, выташи лампочку с приборки и не будет чека

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 15 июн 2013, 13:15

Ошибка подогрева ДК(датчик кислорода) по моему уходит сама через несколько запусков с исправным ДК.
ДК ставился такой же какой и был или с другим сопротивлением подогрева? Если с другим - будет гореть постоянно. А может ошибка и не по ДК?

Я думаю проще купить диаг. адаптер(цена 900р) и смотреть\сбрасывать ошибки самому хоть каждый день, чем гадать из-за чего горит и где сбрасывать. Ну или сброшу за недорого, если недалеко живешь

авто555777

SHRUST, подскажи,твои адаптеры диагностируют всеа/м или нет? хочу купить у тебя.тел свой скинь

KGN · Сообщение **KGN** » 15 июн 2013, 18:45

UNDERTACKER,

выташи лампочку с приборки и не будет чека
все просто , как грабли

Vorvul · Сообщение **Vorvul** » 15 июн 2013, 19:06

у меня горит уже пол года хоть бы что)))авто едет нормально)))

proektant · Сообщение **proektant** » 15 июн 2013, 19:13

лучше один раз купить бортовик типа мультироникса и самому считывать и стирать ошибки, чем платить каждый раз по 500р электрику, но а по хорошему лучше продиагностировать и решить проблему с чеком!

Big_Peps · Сообщение **Big_Peps** » 15 июн 2013, 19:26

Если загорелся чек, то машина переводится в аварийный режим. От сюда страдает динамика разгона и проч. По крайней мере у меня было так на Лансере.

Партизанский

v1143338 писал(а):может кто знает,лямбу поменял ,а как чек погасить незнаю. Снятие провода с аккумулятора не помогает,авто патриот,блок бош, ДВС ЗМЗ 409

На Евро-3 и выше снятие клеммы не поможет погасить чек - на блоке управления энергонезависимая память.

Никаких диагностических шнуров и разнообразных сложных программ не нужно, всё гораздо проще - ставишь бортовой компьютер и самостоятельно диагностируешь автомобиль и скидываешь ошибки.

Подробнее по бортовым компьютерам, которые можно поставить на УАЗ Патриот с двигателем ЗМЗ-409 можно почитать здесь:

Multitronics TC750
http://www.uazpatriot.ru/forum/vnedril- ... 20999.html

Prestige U 12
http://www.uazpatriot.ru/forum/bortovoy ... 10093.html

Prestige V55-CAN Plus
http://www.uazpatriot.ru/forum/bortovoy ... 13532.html

Multitronics VG1031UPL(GPL)
http://www.uazpatriot.ru/forum/bortovoy ... 13060.html

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 15 июн 2013, 20:12

Партизанский, Откуда такая инфа про евро-3?

у меня авто евро-3. И в инструкции к авто написано, что снятием клемм на 15 минут можно сбросить. В некоторых современных авто наоборот - снятие клеммы приводит к записи ошибки. Все индивидуально.

Да и отсутствие горящего чека не показатель отсутствия ошибок\проблем. Чек горит когда ошибка влияет на работу. Ошибки могут быть одномоментные. проблема будет возникать\исчезать, а ошибка об этом храниться до сброса.

v1143338 · Сообщение **v1143338** » 15 июн 2013, 20:39

спасибо за советы,решим проблему.

UNDERTACKER · Сообщение **UNDERTACKER** » 15 июн 2013, 22:40

v1143338,

Скрытый текст:

Партизанский

SHRUST писал(а):Партизанский, Откуда такая инфа про евро-3? у меня авто евро-3....

Топикстартер спросил про конкретный автомобиль - УАЗ Патриот с двигателем ЗМЗ-409 "Евро-3" и блоком управления BOSCH, и мой ответ касается только этого автомобиля, на котором в блоках управления BOSH энергонезависимая память, поэтому невозможно скинуть ошибку снятием клеммы (хотя раньше на автомобилях УАЗ Патриот с двигателем ЗМЗ-409 "Евро-2" и блоком управления "МИКАС" ошибку можно было скинуть снятием клеммы аккумулятора).

P.S.
Полагаю, топикстартеру никак не помогут советы на тему "как бороться с Check Engine" на иномарках с другими двигателями и блоками управления

San17 · Сообщение **San17** » 18 ноя 2013, 11:52

Выкрути лампочку

или поставь нагрузочный резистор на подогрев каталика