Печка ваз 2101-21074 советы по ремонту.

taha074

Всем здрасьте! "Плохо греет печка"- Razz

(смайлик для тех у кого она греет хорошо)
Вобщем собираюсь утепляться на зиму, сейчас пойду менять радиатор печки (с алюминеевого на медный) подскажите что ещё можно попутно зделать для повышения КПД отопителя.

spaike494 · Добавлено: 02-09-2010 15:12:10 Заголовок сообщения:

краник печки поменяй заодно, чтоб потом зимой туда не лазить cherep

A_nikolaenko · Добавлено: 02-09-2010 15:21:04 Заголовок сообщения:

кран сразу меняй, чтоб второй раз не лазить, и проверь состояние патрубков на печку. если жесткие-тож меняй сразу yes

мотор печки если поскрипывает-туда же (бери на подшипниках, можешь сразу смазать)
при сборке печки обрати внимание на 2 боковых "дуя", что к стеклам идут-должны плотно защелкиваться на корпусе-если нет, то дуть в них будет слабо, могут стекла запотевать. заслонки на них если лень на место ставить-можешь сразу оторвать, без них тож неплохо
на капот можешь воздухозаборники пластиковые поставить-с ними на ходу мотор печки можно не включать, и так дует хорошо
Так-то все вроде
З.Ы. У меня ташкент в машине Razz

Добавлено спустя 38 секунд:

spaike494, опередил с краном cherep

taha074 · Добавлено: 02-09-2010 15:33:11 Заголовок сообщения:

Краник купил шариковый, патрубки тоже новые взял, ещё сопративление (вариатор) взял на всякий случай.
Вобще хочу снять торпедо и пенофолом 0,5 проклеить от пола до стекла.. -делал кто?

Xan · Добавлено: 02-09-2010 15:37:26 Заголовок сообщения:

taha074, возьми лучше виброфильтра 2-ечки и сплена 3004 сплена тебе листа хватит, а виброфильтра штуки 3 наверное чтобы с запасом Smile

и шумку от двига сделаешь и типа утеплишься Smile

taha074 · Добавлено: 08-08-2011 12:47:26 Заголовок сообщения:

Вот добрался наконец то...
Немного попугаю наверное, но начинать ремонт лучьше с этого.....

Ну, а дальше начинаем выяснять причины по которым плохо грела печка...
пока из мелочей.....
лисьтьями было забито половина радиатора, а оторваный паролон мешал полному закрытию шторки из-за этого печка при открытом кране(а он всегда был открыт ибо не работал) дула тёплым воздухом... ну или летом в жару горячим.......(паролон проклеил на герметик силиконовый и сейчас кран почти не закрываю.. радиатор печки не продувается при закрытой шторке на ходу.. )

пришлось дорабатывать и воздушный патрубок печки..... отливки пластмассы недавали ему защёлкиваться плотно поэтому были щели и воздух дул под панель
Отливки пластмассы прорезал ножом и споловинил на саморезы проселиконив.

Выделил щель которая была.... это на вялый фотик кажется маленькая, а так она огромная была для такой детали.

ну и самая главная деталь...

старый медный радиатор от шестёрки...... по ширине на 2,5 см толше чем заводской алюминевый... тут уж думаю без коментариев

дополняйте мой отчёт своими отчётами или или советами.... здорово если кому нибудь реально поможет..

A_nikolaenko · Добавлено: 08-08-2011 13:00:33 Заголовок сообщения:

taha074, жосско cherep

Самому мне такое же предстоит, ибо печка ваще сдохла (кран закрытый заклинило, заслонка не закрывается, боковые дуи не дуют). Хочу ташкент обратно. Как боковые дуи снимал, проводка не мешала?

Добавлено спустя 53 секунды:

так-то долго ты до нее добирался cherep

taha074 · Добавлено: 08-08-2011 13:12:42 Заголовок сообщения:

Я до отчёта долго добирался.... печьку я ещё в том году сделал...... проводка не мешала.... Сейчас печка так чераз патрубки дует, что всю пыль даже выдувает.... честно говоря не ожидал, что герметичные патрубки дадут такой эфект и что печка на класике может так дуть.... печьку всю зиму тестировал.... половину зимы в рубашке проездил.....(не в том плане, что везло.... а просто тепло в машине... печька на ура греет)
жёского ничего нет на самом деле... всё просто и быстро.... торпедо снимаеш и всё сразу кажется пол машины разобрано..... обратно ставиш... ииии.... ОООООО снова пол машины собрано...

A_nikolaenko · Добавлено: 08-08-2011 13:18:59 Заголовок сообщения:

taha074, гы... Классика так-то теплая машина, когда работает все...
У меня почему-то проводка, которая на блок предов в салоне идет, часть ее над дуем, а часть под Shocked

какой-то жопорукий рукожоп ее, видать, собирал, а мне щас думать, как это все снять с минимальными потерями Confused

taha074 · Добавлено: 08-08-2011 13:39:06 Заголовок сообщения:

С этой стороны?

Так то вся проводка в салоне на 4 пистона повешена.... поэтому и торчит из под панели отовсюду..... но есть один плюс.....хуже повешать её чем на заводе наврятли у тебя получится........ этож насколько рукажопее надо быть....

A_nikolaenko · Добавлено: 08-08-2011 14:09:38 Заголовок сообщения:

taha074, у тебя она от предов вся идет ВНИЗ, а у меня некоторые жгуты делятся, часть ВВЕРХ, огибая дуй, а часть вниз, я когда это увидел, ваще не понял как они дуй туда засунули Shocked

Да фигня, один фиг раздербаню все cherep

taha074 · Добавлено: 08-08-2011 23:04:25 Заголовок сообщения:

A_nikolaenko, фоток потом выложи..... если доберёшся до печки..... в этом году cherep

A_nikolaenko · Добавлено: 10-08-2011 11:26:42 Заголовок сообщения:

taha074, ок

Spam72 · Добавлено: 20-11-2012 11:15:08 Заголовок сообщения:

Помогите. Проблема такая...Дует печка очень слабо...На лоб дует слабо на правое пассажирское стекло так же...На левое ваще не дует...Что делать?? Дует теплым но очеень слабо, все стекла мерзнут. Машина ВАЗ 2107. Помогитееее Confused

Может кто возмется за работу ? За небольшую плату ( чуть поменьше чем на сто бы взяли?)заранее спасибо))))) или поможет сделать, точнее сделаем вместе..