CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

ВИДЕО: Залетел под фуру на Ауди с номерами 666.

25-летний водитель на "Audi RS5" влетел под фуру на бешеной скорости: спасатели еле достали сплюснутые останки автомобиля.

Жёсткие кадры попали на видеорегистратор очевидцев. Авто ехало без номеров, а позже их нашли в багажнике, с цифрами 666.

Есть видео, где он разгоняет свой автомобиль до 300 км/ч (снято не в день ДТП). По информации, погибший часто получал штрафы за превышение скорости.
https://vk.com/wall-1031031_202387

Что-то я так и не дождался, когда фура начнёт поворот налево или разворот из крайней левой полосы.

switch писал(а):Что-то я так и не дождался, когда фура начнёт поворот налево или разворот из крайней левой полосы.

Фура приступила к опережению другой фуры. Но при этом её водитель не убедился, что его самого никто не опережает. Или убедился, но забил. И он сейчас огребёт проблем по полной.

Когда то это должно было случиться!
Кесарю-кесарево.

да как же задрали большегрузы в левых рядах и без тентов. Раньше хоть какая-то культура была, теперь просто батраки, еще и из ценных специалистов.

"на любых дорогах, имеющих для движения в одном направлении три полосы и более, запрещается занимать крайнюю левую полосу грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 тонн"
или врут все?

пс. превышал водитель ауди это понятно. Такую же ситуацию видел в старом видео Давыдыча, 240 на спидометре, левый ряд, очень близко перед носом фура обгоняет фуру. Оттормозился.

Дорога 3 поломы, крайняя правая свободная, уже водители фур себя показывают как не очень одаренные умом, причем прут колонной. Но потом еще один вылазит в 3ю, при этом правая так и остается свободной.

Самое обидное, что водителя фуры еще и виновным признают.

А с точки зрения водителя большегруза было так: посмотрел в зеркало - никого нет, включил поворотник и начал плавно перестраиваться и тут бац - удар в зад.

На месте дальнобоя могла оказаться любая другая легковушка, 300 км в час это очень быстро.

Когда такие скорости набираешь нужно помнить, что ответственность за случившееся на дороге, за других и тем более за свою жизнь теперь ложится только на тебя.
Это как на пешеходнике идти и не оглядываться по сторонам - будешь прав если что случится, но кому от этого будет легче.
Другие участники движения не ждут, а кто то даже не представляет, что болид может лететь на таких скоростях.
300 км/ч=83,3 метра в секунду. После перестроения прошло несколько сек., то есть авто было за 200-300 метров, а это не мало, чтоб фура начала маневр. Другой вопрос, что надо несколько раз в зеркала смотреть, перед маневром.
Видишь фуры впереди - продолжать топить, а не хотя бы держать скорость, но ногу с газа перенести на тормоз, это уже в рулетку сыграть, а не контролируемо ехать.
На рс-ке если так заранее себя подстраховать спокойно бы он с 300-250 скинул до скорости фуры за несколько секунд и не случилось бы того, что произошло.
А если тупо педаль газа давить, ну тут вероятность 100%, что когда-нибудь выпадет такой расклад, как на видео.

staryi писал(а):Когда то это должно было случиться!
Кесарю-кесарево.

"Реальный пацан", не чушпан... на фотках четко видно ТРИ штуки бирок, без символики РФ, уехал в вечность.

Я правильно понял, что водитель ауди предусмотрительно прибрал номера в багажник, чтобы они не испачкались пока он едет по трассе?

BlackBaller писал(а):Я правильно понял, что водитель ауди предусмотрительно прибрал номера в багажник, чтобы они не испачкались пока он едет по трассе?

Москва-Казань по М-12 на легковой обойдётся в 4.800 руб. Для оптимизации расходов водители с низким доходом прячут номера.

monk-2005 писал(а):Дорога 3 поломы, крайняя правая свободная, уже водители фур себя показывают как не очень одаренные умом, причем прут колонной. Но потом еще один вылазит в 3ю, при этом правая так и остается свободной.

Грузовика вообще не должно быть в третьем ряду. п 16.1 ПДД

ДавыдовСД писал(а):Москва-Казань по М-12 на легковой обойдётся в 4.800 руб. Для оптимизации расходов водители с низким доходом прячут номера.

Не сразу разглядел, что это М-12. В конце августа там ездил и уже 4 950 до Москвы стоило.
Чтоб было понятнее, на этой дороге оплата взымается не на пункте оплаты, а посредством видео или фотофиксации номеров транспорта на въезде и выезде с дороги.
Кроме того, не совсем понятно, фиксируют ли там нарушения скоростного режима камеры, а едут там многие "на все деньги".
Вот по этим причинам много авто по М-12 едут без номеров или скрывают символы. Мне штрафы не пришли, хотя ничего не скрывал, но скорее всего на каких то участках ехал быстрее.
И, кстати, чтоб там сунуться в левую полосу необходимо много раз убедиться, что сзади нет никого на подлете, т.к. некоторые опережающие слева просто "уходят в точку".

необходимо запретить ввоз и производство легковых авто мощностью больше 150 лошадей
ввести принудительное ограничение скорости согласно нормативу..

v1161214 писал(а):Самое обидное, что водителя фуры еще и виновным признают.

А с точки зрения водителя большегруза было так: посмотрел в зеркало - никого нет, включил поворотник и начал плавно перестраиваться и тут бац - удар в зад.

На месте дальнобоя могла оказаться любая другая легковушка, 300 км в час это очень быстро.

Водитель фуры включил поворотник не заблаговременно, а одновременно с поворотом руля, как это сейчас принято. Если заблаговременно то гонщик предпринял бы дейчюствия для самоспасания. Перестраиваться типашофёр стал не плавно, а резво, как это принято у шофёров-недавних типагонщиков. Если бы плавно то кто то из них успел увернуться.

Переименуйте тему - ДТП по "понятиям".
Маленький снял номера и гнал выше всех разумных пределов, большой наплевательски обогнал коллегу, потому что так привык делать. Оба грубо нарушили, куда торопились они не успели.
В итоге - никто не лох, но один труп, горе близким погибшего и больший проблемы водителю грузовика.

ДавыдовСД писал(а):Фура приступила к опережению другой фуры. Но при этом её водитель не убедился, что его самого никто не опережает

кто и кого там опережал? от начала манёвра фуры, до ДТП прошло 4 секунды, если дятел летел как обычно под 300, то он был очень далеко, да и решение ВС есть, что нарушитель не имеет преимущества

megan писал(а):

ДавыдовСД писал(а):Фура приступила к опережению другой фуры. Но при этом её водитель не убедился, что его самого никто не опережает

кто и кого там опережал? от начала манёвра фуры, до ДТП прошло 4 секунды, если дятел летел как обычно под 300, то он был очень далеко, да и решение ВС есть, что нарушитель не имеет преимущества

Что по твоему в данном случае является причинно-следственной связью автокатастрофы?

Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Какой маневр совершил типашофёр?

Фура пулю в зеркала не видела чтоли? и вообще ей нече делать в 3 ряду

Фура начала маневр перестроения (через сплошную полосу) для опережения друной фуры. И через 3 (ТРИ!) секунды в него влетает маленькая машина. Если принять его скорость за 300 км/час (что очень сомнительно в этом случае) это 83,3 метра в секунду, то получается, что он приступил к перекрытию левой полосы когда Ауди была позади в 250 метрах. Увидеть в зеркало ослеплялки идущей на взлёт машины не составит никакого труда. Просто у современных шофёров снисходительное отношение к другим участникам движения, мол тормознут, не перетрудятся. Вот сейчас то он с лихвой поймёт свою ошибку, и поделом.

ДавыдовСД писал(а):Что по твоему в данном случае является причинно-следственной связью автокатастрофы?

А есть варианты?
Наверное не просто так в пдд ограничение скорости ввели? Наверное кто то, когдато учел все факторы, типа реакцию водителя, тормозной путь и т.д.? Поэтому тут основной фактор скорость! Была бы скорость меньше то и дтп не произошло бы, да если бы и произошло бы, то аудюха спасла бы любителя погонять...

Отправлено спустя 7 минут 21 секунду:
Залетел под фуру на Ауди с номерами 666.
Я тоже любитель скорости, две машины по молодости убил, чудом жив остался. Но в наших реалиях, даже с учётом, что моя машина тоже может под 300 ехать и разгон до сотни 7 секунд, я сейчас больше 130 не езжу, потому что если больше, то другие водители просто не успевают на тебя среагировать, особенно встречка...

megan писал(а):чудом жив остался

Поэтому, и я, похоронил права категории А, полученные в 16, советских лет... .

ДавыдовСД писал(а):И через 3 (ТРИ!) секунды

Через три секунды после чего? С начала маневра 5-6 секунд.

ДавыдовСД писал(а):Фура начала маневр перестроения (через сплошную полосу) для опережения друной фуры

начала на 7 секунде видео!!!

ДавыдовСД писал(а):И через 3 (ТРИ!) секунды в него влетает маленькая машина.

на 12 секунде влетает!!
получается 5 секунд и расстояние уже не 250 метров, а в 416 Ауди была позади и Увидеть в зеркало ослеплялки идущей на взлёт машину уже составит труда!!!

математика:
На видео момент столкновения на 4-й секунде. В момент старта видео фурист уже начал манёвр, поэтому добавим 2 секунды. Таким образом 6 секунд назад он убедился что полоса пустая. Проведем расчёт где находился данный индивид на ауди 6 секунд назад при скорости 300 км/ч. 300 000 м/ч >> 83,3333 м/с. Умножаем скорость на время получаем без малого 500 м. Таким образом в момент когда водитель фуры следуя ПДД убеждался в отсутствии помех живой (к тому моменту) труп на ауди был в полукилометре от места ДТП из чего следует что на такой дистанции определить скорость летящего объекта в зеркале заднего вида не представляется возможным. Следовательно в своей смерти и убийстве пассажира виноват труп за рулём.

mveliz писал(а):математика

Забыл учесть скорость сближения, фура тоже едет!

Можем спорить до посинения, приводя формулы, но виновным назначат шофёра. Доклад закончил.

mveliz писал(а):математика:
На видео момент столкновения на 4-й секунде. В момент старта видео фурист уже начал манёвр, поэтому добавим 2 секунды. Таким образом 6 секунд назад он убедился что полоса пустая. Проведем расчёт где находился данный индивид на ауди 6 секунд назад при скорости 300 км/ч. 300 000 м/ч >> 83,3333 м/с. Умножаем скорость на время получаем без малого 500 м. Таким образом в момент когда водитель фуры следуя ПДД убеждался в отсутствии помех живой (к тому моменту) труп на ауди был в полукилометре от места ДТП из чего следует что на такой дистанции определить скорость летящего объекта в зеркале заднего вида не представляется возможным. Следовательно в своей смерти и убийстве пассажира виноват труп за рулём.

С другой стороны(не оправдывая шумахера) - какого хрена они едут второй полосой при свободной правой, какого хрена фура поехала третьей полосой?жабогадюкинг - похер на всех, фуристы не меньшие педерасты

korney писал(а):

mveliz писал(а):математика:
На видео момент столкновения на 4-й секунде. В момент старта видео фурист уже начал манёвр, поэтому добавим 2 секунды. Таким образом 6 секунд назад он убедился что полоса пустая. Проведем расчёт где находился данный индивид на ауди 6 секунд назад при скорости 300 км/ч. 300 000 м/ч >> 83,3333 м/с. Умножаем скорость на время получаем без малого 500 м. Таким образом в момент когда водитель фуры следуя ПДД убеждался в отсутствии помех живой (к тому моменту) труп на ауди был в полукилометре от места ДТП из чего следует что на такой дистанции определить скорость летящего объекта в зеркале заднего вида не представляется возможным. Следовательно в своей смерти и убийстве пассажира виноват труп за рулём.

С другой стороны(не оправдывая шумахера) - какого хрена они едут второй полосой при свободной правой, какого хрена фура поехала третьей полосой?жабогадюкинг - похер на всех, фуристы не меньшие педерасты

Сейчас водятелы фур намного опаснее Шумахеров, едут как хотят, вообще по барабану кто там едет по соседней полосе, перестраиваются Машины застрахованы, в случае смерти дадут условный срок и все.
Наблюдал такую картину как на видео постоянно на трассе м4, только там успевали отморозиться

ДавыдовСД писал(а):Можем спорить до посинения, приводя формулы, но виновным назначат шофёра. Доклад закончил.

не факт! поэтому дождаться решения интересно
хотя для фуровода отягчающим может быть:

9.4. ...
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается..., а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота.

Lock писал(а):Сейчас водятелы фур намного опаснее Шумахеров, едут как хотят, вообще по барабану кто там едет по соседней полосе, перестраиваются

да и не только по соседней, некоторым похер и на встречку, выезжают в лоб

Lock писал(а):Наблюдал такую картину как на видео постоянно на трассе м4, только там успевали отморозиться

это не только на М4, это повсеместно, летом со счёта сбился сколько раз из-за таких водятлов оттормаживался