CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Нафига Сибнефть? вам что чтоли чистить инжектор охота часто? берите лучше Н-1 карточку на 600 литров! вполне приличная скидка!

Zver, отстань, а! Нормальный на Сибнефти бензин, такой же как у всех.

Alex, GDI+SibNeft = рОООлит!

Majestic, если бы только я сибнефтью был доволен, ирония была бы уместна

Патриот, А тее не один ли хрен по какой цене сибнефть тее бенз продает с карты - если у тя на карте литры а не деньги???

если бы только я сибнефтью был доволен, ирония была бы уместна

Alex, а ты вообще пробовал бензин от Н-1? Попробуй хотя бы на слух, послушай голос двигателя.
У меня что на Дэу, что на Хонде движок на сибнефтебензине работает грубее.
ТАЗу-пятнахе пох было. Она и так, и сяк тарахтит. Неужто Мицуба такая же?
Хотя, даже на пятнахе, когда заправился в мороз на Сибнефти у Профсоюзного моста, на следующее утро не завёлся. То время было моментом зарождения недоверия Сибнефти. Со временем недоверие выросло и окрепло.

J70, если бы на Н-1 был 98-й ... А хотя он там есть, и я пробовал его Кстати, у них он Омский, то есть тот же самый, что и на Сибнефти - тогда какой смысл покупать у перепродавцов
А вот 92 и 96 от Н-1 пробовать даже не буду, хотя многие джедаи на нем катаются, но у джедая степень сжатия 11-12, так что извините... Сперва заправляться 96-м а потом кричать на каждом фруме, что GDI отстой - не мой стиль

А вот когда я на 21063 ездил, то перепробовал и Сибнефть, и Азия Трейд и Н-1(3). Разницы особой не ощутил (разве что на АзииТрейд не доливали тогда ), тем боее что ездил на 76-м (прокладка стояла).

Так что пока в Тюмени не начнут торговать 98-м хотя бы пермским - мне учавствовать в ваших баталиях нерезон Однако меня коробит, когда несколько человек написали, что у них нормально авто на Сибнефтевском бензе ездит и тут появляется очередной носитель истины в последней инстанции и заявляет что все, кому сибнефть нравится - неумные люди и им срочно надо попробовать другой бензин

Ну, насчёт 98 не знаю. Моя Хонда вообще 92 ест и не кашляет. Тьфу-тьфу-тьфу. И то, что я говорил, относится к 92 и 95 бензину...

Однако меня коробит, когда несколько человек написали, что у них нормально авто на Сибнефтевском бензе

Енто ещё надо уточнить какие авто (и какое октановое число). Всёпоглощающие нашемарки или приличные ино привыкшие к реальному качественному бензину.
Я ж говорю, у меня ТАЗ почти принимал Сибнефть. И когда мне было лень ехать на Н-1 (Н-3), я заправлялся на любой попавшейся Сибнефти. Это сейас я за бензином езжу на Н-1 на рощинское кольцо. На крайняк к ТЦ Премьер. Фсё.

J70, ну ты гурман

Это сейас я за бензином езжу на Н-1 на рощинское кольцо. cherep На крайняк к ТЦ Премьер. Фсё. Smile

будя здесь на форуме знатоки, от они поржали бы над нами лохами на тему того, что весь бензин в Тюмени из одной бочки

Alex, """гурман""" я плакаль

Alex писал(а):будя здесь на форуме знатоки, от они поржали бы над нами лохами на тему того, что весь бензин в Тюмени из одной бочки

Бочка-то может и одна, но что происходит с бензином по пути от этой самой бочки до АЗС? Да и пишу я не с потолка, а исходя из личных наблюдений за поведением машины. Может рощинскому кольцу достаются жирные сливки, а всем остальным околодонный бензин перемешанный с чёртзнаетчем...
Причины могут быть какие угодно, но результат налицо.

J70, дАрагОй я нигде вроде не сомневался в твоих словах и не считаю, что ты с потолка пишешь Я лишь хочу, что бы не считали, что я с потолка пишу, лишь бы поспорить.

А потеря потребительских свойств бензином на пути от нефтебызы до нашего бензобака настолько тонкая материя, что углубляться в нее нет большого смысла. Судить надо по результату, который, как ты заменил, "на лицо" Я рад, что тебя устраивате бензин на Н-1, но почему тебя так беспокоит, что кого то устраивает бензин от Сибнефти?
Это желание заставить других попробовать бензин, которым ты заправляешься и заценить какой он хороший напоминает некую религиозную фанатичность. Хотя у бензина есть многое, что бы считаться религией Сперва ты ему доверяешь, потом начинаешь верить в него, а потом уже молишься на него И только на первом этапе просматривается рациональный подход, потом уже идет чистое самовнушение (движек "мягче" работает, заводится не на 4-й а на 3-й секунде, динамика лучше на 0,5 сек до сотни и т.п.)
Согласись, что ты привел всего два сомнительных аргумента "против" сибнефти: двигатель "жестче" работает и один раз в мороз не завелась (не факт, кстати, что из за бензина )

Так что, противники сибнефти, вы меня не убедили Может когда-то и были у них проблемы с качеством, но у кого их когда-то не было? А сейчас я считаю бензин у них нормальный, не лучше и не хуже, чем у других. Так что не надо фанатизма и давайте уважать точку зрения оппонентов.

ты привел всего два сомнительных аргумента "против" сибнефти

Это сейчас два, так для освежения памяти. А раньше сколько я говорил? Может и не здесь даже, а на нашемгороде.
Это пятнаха не завелась один разок. Позже, то же самое подтверждала Нексия. Сейчас на Хонде УТТ гораздо ярче проявляется на сибнефтевском бензине.
Если на Сибнефти и Лукойле машина заводится со второго раза, а на Н-1 (на рощинском кольце) с первого, какие ещё нужны доказательства? Как после этого верить качеству сибнефтебензина?
И у Торкона не от сибнефти ли случайно свечи краснели?

А вообще, не религия это вовсе. Пусть каждый заправляется где хочет, кому-то может вообще наср@ть на бензин и на машину, лишь бы АЗС недалеко от гаража была. Не раз замечал как на чёрти каких АЗС заправляются приличные авто. В голове возникает вопрос: ЗАЧЕМ? Хотя ответ не интересует вовсе.

Вот смотрю на эти бесконечные споры и думаю, что весь наш безнин на заправках не важно каких и в подметки европейскому не годиться по чистоте и количеству примесей, а стоит кстати не на много дешевле, особенно если учесть затраты по переработке и транспортировке в Европе и здесь. И еще, по моим сведениям недавно проводившаяся инспекция заправок выявила недолив 50-150 мл на 10 литров как раз у Н1.

J70, самовнушение - великая сила Я поклясться могу, что у чистой машины (про себя пишу) динамика лычше, тормоза тормозят эффективнее, и заводится с полоборота. Что на свежезалитом бензине машина резвее едет, что с протертыми стеклами управляемость возрастает на порядок, а подкачка шин на одну-две десятых очка дает эффект как от перехода на низкопрофильную резину с посадочным радиусом на 2 дюйма больше
Это не значит что я тебе и остальным не верю, я верю, что вы совершенно искренне пишете, но... Но главным условием для выводов является стабильная повторяемость и полная идентичносить условий эксперементов. А это как раз в повседневной жизни обеспечить нереально. И поэтому, субъективно мы все правы, но к истине это имеет весьма отдаленное отношение.
Поэтому, предлагаю фразы типа "бензин на сибнефти гавно, потому что моя машина на нем плохо заводится" заменить на фразы типа "моя машина год (пол года, месяц...) назад плохо заводилась на бензине от сибнефти, поэтому я заливаю бензин на АЗС фирмы _____ (нужное вписать)"

Кстати, уже давно ни у кого не краснели свечи от бензина с более менее приличных АЗС, потому что есть более другие дешевые присадки для повышения октанового числа бензина. А левые АЗС с самопальным и откровенно бодяжным бензином это совсем другая тема

Я поклясться могу, что у чистой машины (про себя пишу) динамика лычше...

Это у всех так.

самовнушение - великая сила

Я ещё могу принять за самовнушение мягкость звука работы двигателя, но запуск двигателя с 1 раза или со 2 - это уже технически свершившийся факт. Не домысел, не внушение, а имхо чистой воды физика-химия... Разночтений быть не может.

Недавно попробовал заправиться на Лукойле экс-Спэро и что - здравствуй УТТ, давно не встречались! Нунах, хорошо что ради эксперимента залил всего 10 литров, быстро изъездил и вернулся на Н-1.

Alex, скажи хоть какая именно из Сибнефти тебя удовлетворяет? Делать нечего будет, может и попробую эксперимента для. Вдруг найдётся реальный бензин в центре, а то надоедает постоянно на рощинское кольцо гонять.

J70, так это... В принципе на любой АЗС, где есть 98-й он ведь у всех одинаковый Раньше у Сибнефти только на 2 АЗС в городе 98-й был - на Профсоюзной (бывшая Парковая) и на кольце Мельникайте-Федюнинского (на ней в основном и заправляюсь, ибо ближе к дому да и новая она и резервуары новые, более чистые). Из Несибнефтевских пробовал безымянную АЗС на рощинской дороге, ближе к переезду и Н-3 у Премьера - на обеих был омский бензин, в поведении машины особой разницы не ощутил.
Кстати, благодаря своей высокой детонационной стойкости 98-й хуже воспламеняется в холодном двигателе и в мороз по идее хуже заводится на нем. Я правда сам не проверял, будет ли лучше заводиться на 96-м например, так как у меня и на 98-м заводится, лишь бы стартер маслал (а это уже вопрос по аккумулятору).

Но ты попробуй, вдруг результат положительный будет А еще узнай пожалуйста, раз ты на Лукойле заправляешься, они пермский 98-й не продают в Тюмени? Хочу его попробовать. Если сравнивать по остальным маркам, то он получше должен быть немного

Sedoi писал(а):

вот и не надо говорить фигню!.. я се на днях Лук'овский 95 залил 20 л... 130 км прошел и кончился
а вот Сибнефтевского 98 20л мне хватает на 200-210 км... 95го ок 170-180 км... так что Лук - фигня!

Заправляюся пока только на Лукойле по карточке Ликардовской

(заправка на московском тракте) заливаю по 20 литров 95

так это тоже было замечено иногда заправишься так км на 220 - 250 хватает

а иногда 170-180 и все машина начинает еще просить

наверно конденсатика иногда добавляют

12 лет прошло а все на ЛУКОЙЛЕ заправляюсь

Отправлено спустя 39 секунд:
навеяно темой кто как сюда попал -)

Sedoi, сегодня только обсуждал)
авто старый японец 1,8 на автомате

- на газпроме 92 заливаю 15 Литров - 160 КМ спокойно хватает, но тачка не едет никак.

- на лукойле 92 заливаю15 литров хватает на 120 КМ - ДВС работает идеально просто)

- на Н1 15 литров хватает где то на 140 и ДВС работает хорошо)

Точно, поэтому всегда заправляюсь на Н1 на протяжении уже многих лет , было несколько авто, с топливной проблем не было ни разу

Комментарии излишни

Shurup_tmn, конечно, излишни! Не видно нихрена1

KorzH, в 2018 планируют в екб 92-43р 95-46.10, НО с опиской что это не окончательные цены

А чего вы удивляетесь? Когда у нас бенз дешевел? Пока в стране засилие олигархических и рентноориентрованнх группировок при власти - так и будет.

KorzH писал(а):А чего вы удивляетесь? Когда у нас бенз дешевел? Пока в стране засилие олигархических и рентноориентрованнх группировок при власти - так и будет.

Было такое, правда на копейки

KorzH писал(а):А чего вы удивляетесь? Когда у нас бенз дешевел? Пока в стране засилие олигархических и рентноориентрованнх группировок при власти - так и будет.

Ой. А вот когда узнаешь, что, например, в СССР засилья олигархических группировок не было по причине отсутствия олигархов, а рост цен на бензин - был, то тут как? Разрыв шаблона начинается?

К концу 70-х - началу 80-х годов прошлого века цены повышались как на отдельные марки, так и на все группы бензина. К примеру, литр бензина А-72 в 1981 году стоил 0,14 руб., А-76 – 0,15 руб., АИ-93 – 0,2 руб. В течение последующего десятилетия А-76 подорожал до 0,3 руб., АИ-93 – до 0,4 руб. за литр. Таким образом, те, кто называет цену в 40 копеек за литр «советского» бензина, в общем-то, правы: именно такими были цены на бензин вплоть до распада СССР.

То есть, в 1981 году литр 93 стоил 20 копеек литр (эта цена булки хлеба или литра пива), а вот в 1987, то есть, всего через шесть лет - уже 40 копеек, то есть, в два раза дороже. Каг так?

KorzH писал(а):А чего вы удивляетесь? Когда у нас бенз дешевел? Пока в стране засилие олигархических и рентноориентрованнх группировок при власти - так и будет.

+1

Holtoff писал(а):Ой. А вот когда узнаешь, что, например, в СССР засилья олигархических группировок не было по причине отсутствия олигархов, а рост цен на бензин - был, то тут как? Разрыв шаблона начинается?

Странная параллель, при чем здесь СССР? В советах особо на заправках не заправлялись, топлива было валом, а цена на колонке, скорее всего была такой т.к. автомобиль был роскошью, а не средством передвижения. Также цены на золото и остальные товары не первой необходимости.
KorzH, написал как есть сейчас,

Holtoff, ты инфляцию не путай с зажратостью. + я не говорю, что тогда было лучше. Цены на топливо растут везде, по всему миру, но мало где они растут, как у нас.

mono1 писал(а):KorzH, написал как есть сейчас,

Ну вот именно и написал, что сейчас, при олигархах. А я хочу сказать, что рост цен на бензин в этой стране не зависит от того, какая власть у руля. Может, место проклятое.

KorzH писал(а):Holtoff, ты инфляцию не путай с зажратостью. + я не говорю, что тогда было лучше. Цены на топливо растут везде, по всему миру, но мало где они растут, как у нас.

Самое смешное, что при нынешней зажратости цены на бензин растут медленнее, чем при тогдашней инфляции (которую. СССР, к слову не признавал, утверждая, что инфляция - бич загнивающего запада, а при социализме ее нет в принципе). Я динамику рисовал - в 1981 93 бенз - 20 копеек, в 1987 - 40 копеек литр.

mono1 писал(а):В советах особо на заправках не заправлялись, топлива было валом

Я не знаю, у кого топлива было валом. У нас в семье машины были начиная с 1979 года, до этого - мотоциклы. И всегда бензин покупали на заправках. 76 для мотоциклов и "Запорожца" тырить не было смысла - во первых стоил копейки, во вторых, расход там был смешной. А когда купили в 1984 жигули на 93 розовом бензе, то покупали однозначно, поскольку ни с какой гостехники в те годы 93 слить было нельзя. И когда он по 40 копеек за литр в один день стал вместо 20, то есть, в 2 раза, это было здорово неприятно. Карбюраторные жигули не так уж мало и жрали, если по современным меркам расхода подойти.