Дизелисты, морозы! В ваших баках зимнее дизельное топливо?

Автотехпомощь

Для надежного запуска дизеля при отрицательных температурах необходимо
1 топливо по сезону
2 состояние топливных фильтров и их своевременная замена
3 герметичность топливных магистралей
4 наличие и исправность свечей накала
5 исправность форсунок и качественный распыл
6 состояние цилиндро- поршневой группы.
Для некоторых моделей двигателей, при отсутствии свечей накала и дополнительного подогрева, запустить двигатель при температуре ниже -10с весьма сложно.
А для бензинового ДВС при прочих равных условиях этот список будет по короче
1свечи
2 катушка зажигания

Coolybin · Сообщение **Coolybin** » 05 ноя 2019, 11:06

Автотехпомощь, т.е. пункты 2,3,5,6, а также состояние вв проводов абсолютно не важны в бензиновом двигателе!?

KeeperOfSilence

Автотехпомощь, :lol2:

Спасибо, посмешил.
Как лихо сократился список необходимого для бензинового двигателя.
Особенно порадовало отсутствие пункта:

Автотехпомощь писал(а):3 герметичность топливных магистралей

Ну право же, и при копипасте надо мозги включать.

А если серьезно, Вы что сравниваете? Как говорится: "на вкус и цвет все фломастеры разные".
Езжу на дизеле с 2015 года без особых проблем, включая зиму. Машина мои нужды покрывает.
Есть и более идеальные авто, но каждый выбирает под свои потребности и возможности.
Абсолютного идеала нет.

bobhot · Сообщение **bobhot** » 05 ноя 2019, 21:16

Автотехпомощь, а как же если свечи загажены то нет искры, заливает и хер заведешь?
А как же загажены фильтр не позволит накачать систему, зальет свечи и геморрой обеспечен? На дизеле тупо ничего не будет, там надо чтобы не хватило давления годами ездить и не менять фильтры...
А как если магистраль не герметична то ты усроишь фаер шоу во дворе? А на дизеле только запах в салон соляры пойдёт...
А как же если распыл и форсы не тсправны, то бенз ваще не запустится никогда? А на дизеле динамики не будет, но заведётся...
Цпг на дизеле страдает... Хз слушай наверное к ляму км... Это из-за очень низких рабочих оборотов ппц какой надёжный узел :yes:

... А вот бензинки ко прессии лишают я гораздо чаще...
У каких дизелей нет свечей накала?

rus-admin · Сообщение **rus-admin** » 05 ноя 2019, 21:30

Больше на холивар походит.
Думаю тему бенз/дизель не стоит развивать

bobhot · Сообщение **bobhot** » 05 ноя 2019, 22:05

Согласен, но интересно послушать оппонента после такого опуса :popcorn:

Отправлено спустя 16 часов 27 минут 48 секунд:
Жаль, автор замечательного опуса слился, а так хотелось попкорна :applause:

Автотехпомощь

Все что написал, важно для запуска ДВС в зимний период
Coolybin, Большинство авто последнего десятилетия индивидуальные катушки на цилиндр. ВВ провода отсуствуют
KeeperOfSilence, дизеля 50 на 50 работают либо насос стоит в баке либо подкачивающий на ДВС. Во втором случае герметичность магистралей критична. При наличии подсоса воздуха запустить ДВС проблематично. Для бензиновых для запуска такая ситуация уже не будет критичной величиной.
bobhot, загажённый фильтр не позволит накачать систему и от этого зальет свечи? Хм, обычно наоборот , возникает нехватка топлива. Но чтобы так фильтр был загрязнён на бензиновых- не припомню. Водичка в бензине, да бывает, но это один случай за зиму. А свечи заливает по другим причинам.. А вот не своевременно замененный топливный фильтр у дизеля приводит к тому, что прокачиваемость топлива существенно снижается. При температуре ниже - 27с на некоторых моделях авто (чаще всего на грузовиках) происходит остановка двигателя по этой причине.
Выше написанное не говорит о том, что бензиновые лучше или хуже, чем дизельные. А всего лишь в соответствии с темой и на основании многолетнего опыта говорю о том, что вероятность возникновения трудностей с запуском и или перебоев в работе для автомобильного дизельного двигатателя будет гораздо выше, чем для бензинового. Наиболее частые причины указал выше.
Для сомневающихся. Приглашаю один денёк отработать в составе дежурной машины в качестве напарника наблюдателя

Coolybin · Сообщение **Coolybin** » 06 ноя 2019, 22:08

Автотехпомощь, я хотел написать про множество катушек зажигания, но подумал, к чему.
Это же очевидно, что современные двигатели могут иметь много катушек, или так называемую интегрированную катушку, где по сути так же индивидуальные катушки, но к чему? И так всем понятно, что чем больше число элементов, тем выше вероятность их отказа.
И да, я запускал дизель при -44°С. Да, с предпусковым подогревом, да с нормальным маслом.
Но при их отсутствии редкая зажигалка бы завелась нормально, без выдавливания сальников.
Имхр, спор не о чем...

Отправлено спустя 3 минуты 37 секунд:
Грузовики вообще не могут служить эталоном.
Ребята заправляются, как правило х. з. где и х. з. чем.
Спорим, у вас не было практики запуска остывшего грузовика на бензине, типа ГАЗ - 66, ЗИЛ- 131?

Отправлено спустя 13 минут 51 секунду:
И про фильтр. Он не от не своевременности замены забивается, а от топлива не по сезону. Тогда парафиновая, фракция застывает и мгновенно забивает все мелкие соты: в топливнос фильтре, в топлипроводе предпускового подогореателя.
Поэтому там и требуется слив парафина, отогрев узких мест и добавка прямо в филтиры и бак антигеля(по запаху это ацетон с добавками)

Автотехпомощь

Coolybin, а дизель чем то отличается в сальниках от бензина? Остальное про фильтр на уровне теории и размышления на уровне читателя. Наверное нет авто, с которыми бы не доводилось работать (карьерные самосвалы не в счёт)
bobhot, да, слился( если два дня не было ответа. Но мы в работе, иногда бывает передышка. А не наоборот.
А в итоге, предложение в силе.

bobhot · Сообщение **bobhot** » 08 ноя 2019, 06:02

Автотехпомощь, ты приводить в пример опыт дизельных камазов, а мы тут думаю все немного на других авто ездим... Поэтому все что ты написал в реалии это запущенный не обслуженный авто... Зачем такое приводить в пример?

Салехардец

Coolybin писал(а):Спорим, у вас не было практики запуска остывшего грузовика на бензине, типа ГАЗ - 66, ЗИЛ- 131?

Вы бы еще привели пример техники которые выпускалась во время Ильича!)) ...(вообще речь здесь ведем о современных дизелях и бензинках!)

pesec · Сообщение **pesec** » 17 ноя 2019, 14:03

Ну что, граждане трактористы, впереди заморозки под -27*С
Все подготовились? и не говорите потом, что не знали. :remont:

bobhot · Сообщение **bobhot** » 17 ноя 2019, 20:23

Это тёплая погода

Антуан Эго

А я как-то не парюсь, какое оно там: зимнее или не зимнее.
Лукойл вряд ли будет продавать топливо, несоответствующее сезону.

Coolybin · Сообщение **Coolybin** » 17 ноя 2019, 23:07

Антуан Эго писал(а):Антуан Эго, А я как-то не парюсь, какое оно там: зимнее или не зимнее. Лукойл вряд ли будет продавать топливо, несоответствующее сезону.

Будет. Проверено. Замерзал на лукойловском, несмотря на то, что королева бензоколонки уверила, что топливо зимнее.

Ramario_ · Сообщение **Ramario_** » 16 дек 2019, 20:43

26.12.2019 начнутся морозы. температура опустится до -40. Как думаете стоит в зимнюю солярку добавить антигель? на заправке уверяют что до -37 она не замерзнет.

Antikiller · Сообщение **Antikiller** » 16 дек 2019, 20:47

Синоптики не умеют предсказывать более чем на 6 дней погоду. Если сильно переживаешь, то подлей антигель

Coolybin · Сообщение **Coolybin** » 16 дек 2019, 21:29

Ramario_ писал(а):Ramario_, 26.12.2019 начнутся морозы. температура опустится до -40. Как думаете стоит в зимнюю солярку добавить антигель? на заправке уверяют что до -37 она не замерзнет.

А если не опустятся!? Чо вы всё этот дохлый гисметео палочкой тыкаете, если они не могут достоверные прогнозы давать!?

Никола

Ramario_ писал(а):26.12.2019 начнутся морозы. температура опустится до -40. Как думаете стоит в зимнюю солярку добавить антигель? на заправке уверяют что до -37 она не замерзнет.

Открыл яндекс, ниже -20 нету.

lexa35 · Сообщение **lexa35** » 17 дек 2019, 09:11

У

Никола писал(а):Никола,
Ramario_ писал(а):26.12.2019 начнутся морозы. температура опустится до -40. Как думаете стоит в зимнюю солярку добавить антигель? на заправке уверяют что до -37 она не замерзнет.

Открыл яндекс, ниже -20 нету.

Гисметео.

Никола

lexa35 писал(а):У
Никола писал(а):Никола,
Ramario_ писал(а):26.12.2019 начнутся морозы. температура опустится до -40. Как думаете стоит в зимнюю солярку добавить антигель? на заправке уверяют что до -37 она не замерзнет.

Открыл яндекс, ниже -20 нету.

Гисметео.

Сколько раз наблюдал по Гисметео, максимум на три дня , далее совсем все не сходится. Перешел на Яндекс.

Салехардец

Ramario_ писал(а):26.12.2019 начнутся морозы. температура опустится до -40. Как думаете стоит в зимнюю солярку добавить антигель? на заправке уверяют что до -37 она не замерзнет.

Стоит вообще продать дизель и пересесть на бензин! И тогда можно будет - не парится, не создавать подобных тем и не заходить в них!)

fenix107 · Сообщение **fenix107** » 17 дек 2019, 09:38

Салехардец писал(а):Стоит вообще продать дизель и пересесть на бензин! И тогда можно будет - не парится, не создавать подобных тем и не заходить в них!)

Стоит не оффтопить в этой теме который раз уже

v1161214 · Сообщение **v1161214** » 17 дек 2019, 13:58

Тоже на гисметиа видел прогноз, что под новый год будут морозы - 40.
Если и вправду так давить будет, то как думаете солярка наша замерзнет?

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 17 дек 2019, 14:20

Смотрите в паспорт на предельную температуру фильтруемости, чего гадать то?

vasasi · Сообщение **vasasi** » 17 дек 2019, 14:39

Салехардец писал(а):
Ramario_ писал(а):26.12.2019 начнутся морозы. температура опустится до -40. Как думаете стоит в зимнюю солярку добавить антигель? на заправке уверяют что до -37 она не замерзнет.

Стоит вообще продать дизель и пересесть на бензин! И тогда можно будет - не парится, не создавать подобных тем и не заходить в них!)

вторую зиму на дизеле. проблем нет от слова вообще.
тоже самое, кстати, можно сказать и про бензин)

PaYAlnik · Сообщение **PaYAlnik** » 17 дек 2019, 14:40

v1161214 писал(а):гисметиа

Нашёл, кому верить... Они на день-то вперёд не всегда могут.

Салехардец

v1161214 писал(а): под новый год будут морозы - 40.
Если и вправду так давить будет, то как думаете солярка наша замерзнет?

100% да! На заправках НЕ арктическое топливо, а просто зимнее.

japancar · Сообщение **japancar** » 18 дек 2019, 13:05

На Газпроме Т Помутнения - 44 ПТФ - 46. На Туринской н/б. Куда ещё ниже то с нашей зимой? Жути ненагоняйте.

В исправной машине без вебасты в - 37в прошлом году уверенный запуск. И это на "вредных европейских дизелях". Накатал более 250 тыс км без всяких антигелей и керосина.

Отправлено спустя 48 минут 55 секунд:
Дизелисты, морозы! В ваших баках зимнее дизельное топливо?
Салехардец, разберись сначала в мат части! Есть несколько от 0 до 4 классов зимнего топлива с птф от - 20 до - 44 и ниже.

abkh · Сообщение **abkh** » 18 дек 2019, 15:14