CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Всем привет, ребят подскажите где и какой не дорого купить толщиномер для проверки крашенных деталей на авто?

на авито постоянно обьявления пробегают (там организация размещает обьявление)
а вообще смотря для какой цели тебе надо. Я себе бытовой взял с китая (гдет 1200 вышло) , в микронах не покажет но шпаклю видит хорошо (но опять же только на железе, алюминий и платик не возмет конечно же)

Ruslan140, смотря для каких целей. Я свой покупал года 2,5 назад за 8 т.р. Это начальный уровень сервисного толщиномера. Специально ездил в ЕКБ за ним. Если надо, поищу визитку. (В Тюмени достойных предложений в то время не нашел. Да их и не было по большой сути. Как сейчас не знаю.) Мерит точно, но надо раз в период калибровать (раз в 50-70 замеров). Есть возможность подключиться к компу и посмотреть более детально замеры и проанализировать. Можно искать сварные швы. Можно алюминий мерить. В общем много функций.

Но все эти функции полезны, когда ты своими руками красил и понимаешь что к чему. Если такого опыта нет, то это как узи делать. Цифры видишь, а что они означают - непонятно. У каждой марки свои особенности краски и т.п.

Сейчас много предложений чуть ли не от 1500р. Но такие приборы во-первых быстро теряют точность измерения. А во-вторых имеют весьма существенные погрешности (то есть шпатлеванную деталь он еще увидит, крашенную на второй-третий раз тоже. А вот замененную деталь или окрашенную частично опытным мастером уже можно пропустить).

В общем мой совет. Если есть деньги, то возьми прибор хотя бы в районе 6-7 т.р. В любом случае он пригодится не раз и себя окупит при выборе авто. Если ты даже вообще ничего не понимаешь в окраске, то пару дней чтения форумов и практика на машинах друзей даст понять что к чему. Спецом ты не станешь, но хотя бы опытным пользователем))
Если ничего не понимаешь и вникнуть нет желания - пустая трата денег. Можно целую машину намерить так, что волосы дыбом встанут. А можно наоборот.
Если есть желание вникать, но нет денег, то покупай один из самых дешевых приборов и все. Его хватит померить шпатлевку и откровенно крашенные детали. Уже совсем фуфло не схватишь. Ну и в добавок смотри на косвенные признаки (шагрень, пыль под лаком, сорванные грани на голвоках болтов и т.п.). Покупать прибор среднего класса - ИМХО глупая затея. ЗА те же 4т.р. он мало чем будет отличаться от прибора за 2.5 т.р. Но ему будет ой как далеко до прибора за 8-9 т.р.

Я уже три года пользуюсь ЕТ-110. Брал за 4,5 руб. в принципе полностью устраивает, хотя сейчас бы взял ЕТ-111, то же самое, только еще по цвет. мету (не магнитным поверхностям) работает.
110-й только по черному металлу. С некоторыми ауди, бэхами и проч. уже не катит. В них есть встроенный лед-фонарик и детектор купюр . Пользовался не часто, раз пять в год, но о приобретении не жалею, сыну благодаря ему скинули ценник на покупаемую машину на 30 тыров.

я тут тоже выбирал себе, остановился на ЕТ-11Р, вроде как самый норм по цена/качество, ценник 6600 везде, вот думаю брать-небрать

Толщиномер не панацея. К нему нужны голова, глаза и знания.

Пользую ЕТ-111. Выбирал между ним и ЕТ-11Р. Плюсы 111 - компактней: можно в больше мест им залезть, удобней на изгибах - впадинах, автозамер и удобнее расположенный дисплей: не надо на курок жать и промер крыши удобней, есть может и не нужные фонарик и УФ фонарик: хоть как-то проверить купюры - документы, кому надо, резиновый чехол. Минус: дороже рублей на 500 где-то.

Ruslan140, приветствую.
Какую суммы вы планируете потратить на сие приспособление и как планируете использовать?
Скажу так! Очень много приборов перепробовал за 8 лет. Последние два года активно проявляет себя ЕТ 12 и его аналог "Sinometer CM802FN" Приборы по сравнению один в один только название другое. ЕТ 12 благополучно был утерян на момент нужды в новом, оказался в Тюмени только "Sinometer CM802FN" , взял на свой страх и риск, минусов нет одно удовольствие! Компактный, удобный читает железо и алюминий, показатели точные, есть калибровка, подсветка и многое другое.
Контакт продавца в личке!

Уже 1,5 года пользую ЕТ-11Р! отличный аппарат, замеряет чёрные и цветные металлы, если досконально промерять скажем 2-3 машины то после необходима калибровка (всё необходимое для калибровки имеется в комплекте). Покупал за 5тыс.

ApelsiN писал(а):Толщиномер не панацея. К нему нужны голова, глаза и знания.

уточни какие знания требуются? мкм в мм переводить? или металлические детали от пластиковых отличать?

Su-33, знания нужны для того что бы знать и что где мерить. Иначе можно не отличить родное заднее крыло от замененного к примеру.

29, толщиномер используется для измерения толщины покрытия и все. Определять например что а.м. сварен из двух половинок, прибору надеюсь никто не ставит

Su-33, ну либо вы меня не поняли, либо я вас не понимаю.

Живой пример. Возьмем среднестатистическую машину. К примеру хонда аккорд. Белый перламутр.
Заводская толщина краски в районе 150-160 единиц. Крыло заднее меняли. Крыло новое в транспортировочном грунте. Грунт сошкурили и покрасили в моякряк. Толщина краски получилась примерно такая же. Можно списать на погрешность толщиномера.

Пришел покупатель. Мерит каждую деталь примерно в центре детали. Счастливый и довольный решил что машина битая и уехал. Если бы знал где искать сварной шов и как его промерить, мог бы получить существенную скидку или вовсе отказаться от автомобиля.

Ок?

29, да я понимаю все о чем ты говоришь, уточнил просто.
Потому что, написано примерно так, чтобы уметь писать шариковой ручкой, нужно иметь глубокий интеллект))
И еще, у аккорда толщина заводская 115-130мкм.

Su-33, треслойный перл как раз под 150 единиц будет

Вот не плохие две бюджетные модели
Em2271 http://youtu.be/KIkXTkp4pXw
Gm200 https://youtu.be/u0t4y6-J2tI

В Тюмени же есть магазин где дают толщиномер на прокат 400 рублей примерно цена за три дня пользования ( название магазина писать не буду а то посчитают за рекламу ), если вы не покупаете машины раз в полгода то я не вижу смысла тратиться на его приобретение

Всем привет подниму тему))) куплю прибор et110 или et111 присматриваюсь больше к ним, может и что заинтересует что другое! Может у кого лежит без дела и без надобности

Саша189, Хороший выбор) Сам перебрал штук 6 и более дорогих, пичальные скажем так, а вот к et111 как-то привык, вполне аппарат!

мне вполне хватает
https://ru.aliexpress.com/item/Digital- ... 0.0.Y8gCdH
для не профессионального замера - по заглаза
цена косарь с копейкой и точности большей мне не надо, крашеные детали выявляет

А зачем эти приборы. Всё видно, если деталь крашена

Смотря как сделано, мне крыло красили, машину продавал, даже прибор не показ что крашеное.

У меня et333, устраивает. Цвет металлы не берет, но я на чермете ездию
На люминтий не заработал

У меня вот такой, устраивает полностью
https://www.ebay.com/itm/DIGITAL-PAINT- ... xyzqdTccfo

Вот и выбрал себе! Узнать и хотел может лежит у кого без дела! Купил бы за адекватную цену

czk писал(а):Смотря как сделано, мне крыло красили, машину продавал, даже прибор не показ что крашеное.

Это не так работает