CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Расскажите чё да как? Какие проблемы?
Частный извоз или лучше податься в фирму?
З.Ы естественоо вечерами после работы

Sedoi, На фирму работать однозначно лучше т.к. всегда есть куда ехать и простоев нет.
Есть тока несколько минусов:
1. Часть суммы с заказа отдаешь фирме (в разных по разному где % где фиксированная сумма например 10р с заказа)
2. Есть обязательства-либо сдать за месяц определенную сумму, т.е. наездить заказов как минимум на 5 тыр либо откататься 180 заказов в месяц либо отработать обязательно 10 смен в месяц по 12 часов 5 дневных и 5 ночных с 8 утра до 8 вечера.
3. Необходимо купить рацию (стоит от 3500+ антенна от 1100 можно в кредит), в некоторых компаниях рацию дают в аренду около 500р в месяц
4. Многие компании требуют покупать "гребешок" и клеить на заднее стекло рекламу с номером телефона (если не тонирован можно шторку)
Плюсы:
1. Всегда есть пассажиры
2. В связи с тем что у тебя есть обязательства (см. п.2 выше) у тебя есть заработок, т.е. на работу забивать не будешь
3. Пассажиров "с руки" подбирать бывает порой опасно, при заказе через диспетчера в случае ЧП можно будет концы найти т.к. сохраняется номер телефона...
З.Ы. Если интересует стучи в асю или иши в личку дам номер директора одной фирмы (в которой сам подрабатываю)

Разгильдяй, ты на своей?
А вот если наклейку кар72 прилепишь?
Как хозяин такси к этому отнесется?

Majestic, Че хочу то и клею..
Наклею на багажник кар72 Белое на красном будет смотреться
А реклама фирмы у меня на шторке, она сворачивается
з.ы. кстати таксистам на мойках тоже скидки есть в некоторых местах аж за 50-80р кузов+коврики моют

50-80р кузов+коврики моют

это в Диновской мойке.
З.Ы. пытал диспетчера откуда у них такой блат, но он сам не знает

Sedoi, Ты исче учти, что не все владельцы такси принимают на работу водителей по свободному графику работы. Если хочешь, могу в личку написать телефон организации, где по крайней мере раньше был свободный график - надо отработать определенное количество заказов в месяц, а уж когда - все равно...

Akela, См. выше...
Ятам все это указал...

Разгильдяй, Дык, я про конкретное такси, вдруг Sedoi заинтересуется

Akela, Разгильдяй,
спасибо

а вот еще всякие там страшные случаи про нож к горлу или двухстволка в живот с этим то как быть
как то блина страшно поначитаешься блина всякого...

Sedoi, такое чаще случается когда "с руки" берешь а вобще может произойти по пути от гаража до дому...

А скоко это реально приносит доходу?

westneo, ну в среднем если вычесть бензин и диспетчера около 1000рэ за смену(12 часов)

А я опять про Китай! Там все тачки ходят с перегородками, отделяющими водителя от пассажиров. В Ёбурге сделали подобие из бронестекла, стоит ого-го. У нас на фирме специально для таксистов и вольных каменщиков ещё 9 мес. назад разработали защитные перегородки(образцы пылятся где-то на складе). Стоимость с установкой около 3500 руб. Разделяет передние сидения от задних. Вариант "удавки" отпадает полностью. Легкосъёмные (для хозяина).

Хозяева таксопарков сказали-нафиг надо. Безопасность таксёров их личное дело. Дефицита в желающих нет.

В администрации не увидели своих интересов.

Самое неожиданное выкатили сами таксёры- А как же тёлок тра-ть, мешает же перегородка?

Вот так и пылится полезная новинка, которая могла бы спасти кому-то жизнь.

Мультик, это Россия