CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Добрый день уважаемые форумчане. Случилась неприятность, попал в ДТП в г.Ишиме на пересечении ул.К.Маркса и Артилерийская 02 марта 2015 года. Я собирался повернуть налево, на зеленый свет выехал на перекресток, дождался пока у встречного потока загорится красный сигнал светофора и как он загорелся начал поворачивать. Вдруг откуда не возьмись на офигенной скорости мне в бок прилетает автомобиль. На перекрестке висят камеры, но как меня уверяют сотрудники ГИБДД они не работают (обманки типа). После всех замеров поехали на разбор. На разборе инспектор даже не слушает меня что второй участник ДТП ехал на красный и с явным превышением скорости. Еще после столкновения на месте аварии появился один шнырёк и все крутился возле сотрудников, которые оформляли ДТП, за тем этого шнырька я виде у инспектора по разбору. Этот шнырёк со вторым участником ДТП передо мной разыгрывали там сцену что они не знакомы (не общались в моем поле зрения), а когда разборы закончились и меня признали виновным второй участник ДТП и этот шнырёк вышли вместе из здания, причем опять же делая вид что они не знакомы, участник ДТП пошел в одну сторону, отошел подальше чтобы я его не видел (но я вот такой не хороший проследил без палива), а шнырёк пошел к машине своей в другую, затем шнырёк отъехал опять же за угол к участнику ДТП и тот прыгнул к нему в машину. Зачем я это все рассказал, поясню чуть ниже. А пока по делу. Оббегал на месте аварии вокруг все магазины и торговые центры в поисках камер, нигде не нашел камер. Может кто видел это ДТП и готов помочь или в идеале вообще есть запись с регистратора буду обязан по гроб жизни. Так же поможет у кого есть в Ишиме знакомые, которые работают в ПАТПА (если правильно указал) водителями на автобусе. Так как во встречном направлении как раз стоял автобус Лиаз (белый с зелеными полосами) и водитель остановился на красный сигнал и должен был видел момент аварии. Огромная просьба к вам форумчане если есть знакомые в этом ПАТПА в г.Ишиме и может поспрашивать у коллег на работе видел ли кто нибудь эту аварию буду признателен за любую информацию. Так же есть свидетель который момент аварии не видел а когда услышал удар и поднял голову то увидел что светофор на ту улицу куда я собирался повернут уже горел зеленый. Так же буду признателен если кто нибудь из автоюристов попробует помочь в этом деле( не за спасибо конечно). Может посоветуете к кому обратиться.
P.S. а про шнырька я к чему. просто может у кого есть знакомые высших чинах ГИБДД и они может желают провести служебную проверку на компетентность сотрудников данного отделения, а в частности инспектора по разбору. Просто почему он мне на слово не верит что тот участник ДТП двигался на красный и даже не желает меня слушать и не дает слово вставить, а тому верит что он ехал на зеленый. Понимаю что речь звучит как обиженного человека, но реально обидно за несправедливость такую, и тем более когда какие то шнырки входят и о чем то договариваются с инспекторами.

Я свидетель, у меня есть запись с регика и самого момента аварии и сигналов на светофорах в момент аварии могу показать, она тебе не понравится, хоть и не очень хорошего качества но марки и ситуацию разобрать можно. кашкай с хундаем в 10:48 Карла-Артиллерия.

Скинуть можешь на электронку ________________ ? буду очень признателен

Сам в Ишиме? Кусок записи 300мб. резать не хочу. На флешку могу сбросить.

В том и беда что в тюмени нахожусь.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Может на файлообменник как то можно закинуть? я просто не очень в этих делах

Ладно парней попрошу вырезать момент аварии до 10 мб.
Сам был в роли летчика гастелло на этом же перекрестке, а на твоем месте девочка 3 мес. стажа на окушке, ее признали виновницей, никаких рычагов давления на задействовал.
Скоро сброшу.

Спасибо тебе огромное! Буду ждать

Меня в Ишиме маршрутка притерла, так инспектора не повелись ни на свидетелей, ни на уговоры и угрозы механика с ПАТП, ни на полосу от красной помады на моем крыле - поржали над ними и признали маршрутку виновным. С начала ДТП до окончания разборов часа 2 прошло
На его подножке только грязь отпала, ОСАГО есть - смысл было весь этот цирк устраивать

Камеры в Ишиме действительно не работают. Могу помочь с передачей записи, если у вас ничего не будет получаться. Приедут, заберут и отправят в Тюмень

Constantin0806, уж сколько таких ДТП было, где поворачивающие искали потом запись с целью доказательства проезда на красный второго участника. Итог? Ему, максимум, штраф за проезд на красный. Тебе - полная ответственность за ДТП по 8.8. Можно, конечно, на обоюдку попытаться вытянуть, но это очень вряд ли, ИМХО.

Форумчане, может есть юрист кто попробует помочь?
an2312, запись уже есть, спасибо за возможную помощь!
OperCot, к вам огромная просьба не стирать пока запись с регистратора, вдруг она у вас лучшего качества чем в ютубе. И если возможно скиньте номер ваш в личку, а то возможно когда буду в ишиме буду без интернета и не смогу связаться с вами.
DrCo0L, дак а почему такая не справедливость?! Ведь для него уже горит красный, а я уже был на перекрестке и завершал маневр, а его не было на границе перекрестка. Неужели в этой стране не будет порядка?!

Constantin0806, дело не в порядке и не в стране. У нас в городе много светофоров с задержкой зеленого для одного из потоков - откуда я/ты/кто угодно мог знать, что именно на том светофоре задержка есть или ее там нет?
Уже стопицот раз обсосано, что в правила сознательно не ссылаются на сигналы светофора. Там четко написано: При повороте налево... ...водитель... ...обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам
Ты поворачивал, он ехал навстречу, ты не уступил. Какие еще вопросы?

Я искренне понимаю желание "справедливости" и т.п., но, повторюсь, максимум, что ему светит - штраф за красный. Вина на ДТП все равно на тебе останется.

Constantin0806, Номер электронкой, нужно будет - скину видео на флэху, качество как на ютубе. Хотя видео ролик в рассмотрении дела не сыграет никакой роли.
Нарисуй схему, юристы подтянутся. Ютубных юристов послушай, а к реальным юристам прислушайся - есть они здесь.
С DrCo0L согласен.

Constantin0806, могу дать телефон ишимского адвоката (так и кличут там Адвокат).

salomat, если можно в личку скинь пожалуйста.

Добавлено спустя 12 минут 32 секунды:

Уважаемый форумчанин [/b]Maxx, если читаете эту тему, то хотелось бы услышать ваше мнение, хорошие люди подсказывают что вы могли бы идейку подкинуть какую нибудь умную.

Добавлено спустя 23 секунды:

Уважаемый форумчанин [/b]Maxx, если читаете эту тему, то хотелось бы услышать ваше мнение, хорошие люди подсказывают что вы могли бы идейку подкинуть какую нибудь умную.

Constantin0806, в личке.

salomat, Спасибо!

Уважаемые форумчане, а может ли кто нибудь здесь согласно схеме ДТП рассчитать скорость автомобиля? Может поможет видео, может по раскадровке можно взять время, взять расстояние и просчитать за какое время автомобиль прошел данное расстояние? Может ли кто нибудь у нас качество видео скажем улучшить, или подчистить как там говорят?

оказывается, это популярный перекресток для ДТП

http://www.youtube.com/watch?v=mdbk4nbZ00I

Constantin0806, где эту запись увидеть?

sab72, я в личку скинул вам как найти

sab72, Не популярней чем любой другой с аналогичным трафиком и организацией движения.
Раз в две недели стабильно хлопнутся, все поцокают и ездят потише следующие две недели.
Не забывай таймкод к сцылке указывать на каком моменте экшн.

OperCot, указал, в точности так же как вы мне. Думаю разберется. Вы кстати не подскажите есть ли в Ишиме Административная практика (вроде так правильно), куда исковое заявление подавать?

Constantin0806, про таймкод в последнем сообщении указывал sab72, потому как в его сообщении по ютубовской ссылке трехминутный ролик, а трафик не у всех безлимитный, а иногда безлим но просто тормозной.
Про административную практику не в курсе.

DrCo0L,
не может быть нарушитель прав. Группа разбора не последняя и инстанция. Ещё есть суд.
Так можно и на зелёный до посинения стоять, когда уже все встречные остановились, вдруг кто-нибудь из уже остановившихся встречных на красный рванет.... Так что ли?

sab72, вот и я про тоже. если так руководствоваться, тогда можно вообще запретить повороты налево, ибо ты не застрахован что какой нибудь чудак (через м) не полетит на красный и при этом всем еще и остается вообще невиновным.

Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:

А случайно никто не знает, у нас на сайте есть же пользователь, который о светофорах в Тюмени знает все скажем. Не знаю точно какой ник, но читал темы что с ним советуются где и какой интервал лучше бы зделать, чтобы не было заторов. А нельзя ли у него узнать может ли он подсказать схему работы светофоров на этом злаполучном перекрестке? Кто знает ник, пожалуйста подскажите.

sab72, Constantin0806, еще раз как вы определяете, что встречному потоку загорелся красный? Не постфактум, а пока стоите с на перекрестке с намерением повернуть налево? Заметьте, нигже в правилах не написано, что водитель должен руководствоваться сигналами светофора для встречного/бокового потока.

Так можно и на зелёный до посинения стоять, когда уже все встречные остановились, вдруг кто-нибудь из уже остановившихся встречных на красный рванет.... Так что ли?

sab72, так. Если не уверен. Я даже на светофорах с задержкой паузу выдерживаю, потому что находятся умники, проезжающий на откровенный красный.

Constantin0806, Тюменьгортранс. Но вряд ли они по Ишиму что-то могут, т.к. даже по Тюмени не за все светофоры они отвечают.

Ставят микроволновку на указанном перекрестке.
Набросал схемку, вертикаль - Артиллерия, горизонталь - КМаркса, располосовка в вертикальном направлении немного другая но суть не меняется.

Синяя а/м - ТС, красная а/м - летчик. Вместо полиционерской а/м - микроволновка на столбе, только она дальше метров на 50.
Видимо решили что на пролетающих на мигающий красный можно бюджет пополнить, а камеры пятый год как не работали так и не работают. Вот так и живем.[/img]

Constantin0806, Жалобу то подали на постановление? Там 10 дней дается.
По поводу работы светофоров необходимо сделать запрос в администрацию и ГИБДД (письменные. Если ответов не будет, то суд поможет запросить);
Так же необходимо заявить ходатайство о проведении экспертизы, поставив вопросы типа:
1. Чем должен руководствоваться водитель А, и водитель Б.
2. В чьих действиях имеются нарушения ПДД;
3. Чье нарушение повлекло ДТП;
4. Имелась ли возможность избежать ДТП;
5 и др. (их нужно формулировать исходя из ситуации).