CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Тут информация попала в руки
Решил с вами поделится, думаю многим будет ОЧЕНЬ интересна

Ни какой РЕКЛАМЫ какого либо магазина НЕТ!

Уважаемые партнеры, в связи с появлением масел «Shell», «Castrol», «Mobil» по ценам ниже официальных представителей, нами была произведена контрольная закупка вышеперечисленных брендов. Предлагаем Вам ознакомиться с результатами, и рассчитываем, что изложенная ниже информация будет полезной, а также позволит сохранить репутацию Вашей организации.
Сравнение «серых» масел проводилось с аналогичными образцами, приобретенными у официальных представителей визуальным методом.

Castrol

Под образцом №1 – масло Castrol Magnatec 10W40 R 4л., приобретенное через официальный канал.
Под образцом №2 – масло Castrol Magnatec 10W40 R 4л.
Что вызывает подозрение:
Цена образца №2
Цвет масла образца №2
Образец №2 имеет ярко выраженный запах керосина.

Образец №1 Образец №2



При вскрытии защитной фольги на образце №1 по периметру горлышка остаются фрагменты фольги.
На образце №2 фольга снимается без усилий, полностью.

Образец №1 Образец №2



Голограмма образца №1 при изменении угла обзора меняет цвет горизонтальными линиями.
Голограмма образца №2 меняет цвет пятном.

Образец №1



Образец №2



На образце №1 присутствует логотип «BP».
На образце №2 отсутствует.

Образец №1 Образец №2


Shell

Под образцом №1 – масло Shell Helix HX7 10W40 4л., приобретенное через официальный канал.
Под образцом №2 – масло Shell Helix HX7 10W40 4л.
Что вызывает подозрение:
Образец №1 контрольное кольцо с крышки остается на банке, присутствует пломба на горлышке.
Образец №2 контрольное кольцо снимается вместе с крышкой, пломба отсутствует.

Образец №1 Образец №2



Образец №1 структура пластика гладкая, имеются блестящие вкрапления.
Образец №2 структура пластика зернистая, блестящие вкрапления отсутствуют.

Образец №1



Образец №2



Mobil

Под образцом №1 – масло Mobil Ultra 10W40 4л., приобретенное через официальный канал.
Под образцом №2 – масло Mobil Ultra 10W40 4л.
Что вызывает подозрение:
Образец №1 красные линии начинаются от буквы L.
Образец №2 красные линии начинаются после белого фона.

Образец №1



Образец №2



Образец №1 на развороте задней этикетки цветная печать.
Образец №2 на развороте задней этикетки черно-белая печать.

Образец №1 Образец №2




Образец №1 все обозначения четкие, легко читаются.
Образец №2 обозначения размыты, не совпадают с образцом №1.

Образец №1 Образец №2



Образец №1 структура пластика канистры гладкая.
Образец №2 структура пластика канистры зернистая.

Образец №1



Образец №2



Образец №1 канистра открывается без усилий, горлышко вытягивается.
Образец №2 канистру удалось открыть с применением отвертки, горлышко не вытянулось.

Образец №1 Образец №2



Образцы №1 (офф. каналы)



Образцы №2



Просим обратить внимание, что образцы №2 стали достаточно часто встречаться в магазинах!

Хорошая информация! спасибо Vitek!

Vitek, Спасибо!

Знать бы, какие магазины леваком барыжат. ИМХО...

А еще мне интересно на базе МАН ФИЛЬТР каким товаром торгуют. )))) А то блин прикупил у них маслица. Залил, теперь сижу думаю, а не левак я себе в мотор залил...

мда.... образцы №2 - с одной бочки наливали....

Ghosteverest писал(а):Знать бы, какие магазины леваком барыжат. ИМХО...

Там где сказочно привлекательная цена. Оптовый ценник на подделку в среднем 50% от ценника оригинала, соответственно и по рознице есть куда отступить.

кстати да, на фоне подорожания, левые масла будут лучше расходиться из за цены.
так что в топку эти известные разрекламированные бренда.
на одном форуме читал что мобил подделывали, в оригинальные канистры заливалось дешевое масло.
так что наклейки не панацея, все могут подделать

Vitek спасибо!

Очень полезная инфа.(по больше бы таких тем на форуме)

мда.... образцы №2 - с одной бочки наливали....

а если нет разницы, зачем платить больше

Знать бы, какие магазины леваком барыжат. ИМХО...

и в Сочи
сам покупаю только у тех кто указан на оф. сайте производителя, ну хоть какая то надежда что не подделка.

Метро, Ашан, из местных Русоил, у всех прямые контракты с производителями на поставки, в метро еще и без посредников. Вот в мелких магазах "ларечного" типа отовариваться не стоит. Да и найти сегодня подделку на самом деле не так просто, это скорее исключение чем правило.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Еще забыл, если льете экзотику, вот проверенный магазин http://www.oem-oil.ru тут можно заказывать, все настоящее.

Подделки моторных масел на oil-club.ru
Много информации и тестов

Меньше знаешь, крепче спишь©

Vitek, Лучше бы я сюда не заходил, как теперь жить что заливать в автомобиль??

Самый простой способ проверки в домашнем холодильнике

72rus писал(а):Еще забыл, если льете экзотику, вот проверенный магазин http://www.oem-oil.ru тут можно заказывать, все настоящее.

Мне вот непонятно. А компания "Тойота" знает что у нее такая удивительная линейка масел??? И от чего-же она не рекомендует заливать "официалам" свой "фирменный" тойотовский продукт.

Новиков писал(а):

72rus писал(а):Еще забыл, если льете экзотику, вот проверенный магазин http://www.oem-oil.ru тут можно заказывать, все настоящее.

Мне вот непонятно. А компания "Тойота" знает что у нее такая удивительная линейка масел??? И от чего-же она не рекомендует заливать "официалам" свой "фирменный" тойотовский продукт.

Конечно знает, просто к нам поставляют один-два сервисных продукта для диллерского обслуживания, остальные для внутреннего рынка и других рынков сбыта, просто оем-ойл возит не только официально поставляемые в РФ масла, например там есть американский mobil1 ESP 0W которого нету даже на Российском оф.сайте. Я не зря сказал про экзотику за оригинальность на этом ресурсе можно не опасаться.

72rus писал(а): за оригинальность на этом ресурсе можно не опасаться.

Откуда такая безоговорочная уверенность?

72rus писал(а):Конечно знает, просто к нам поставляют один-два сервисных продукта для диллерского обслуживания, остальные для внутреннего рынка и других рынков сбыта.

А что так?? Машины произвели, а на масло к ним денег не хватило?? И что это за рынки такие, на которые идет "оригинальное" моторное масло "Тойота".
В свое время мне предлагали в Корее закатать в железные банки хоть черта лысого, хоть БМВ, хоть Мерседес, хоть Хонду. А вот у официалов на меня удивленно закатывали глаза "какое моторное масло". Хотя я вполне допускаю что времена прошли и ситуация поменялась. Потому если Вы так гарантируете качество и оригинальность может подскажите где за границей можно купить контейнер оригинального масла "Тойота". Буду благодарен.

Спешу поправить Автора темы, что канистры Shell HX7 10w-40 используемые в тесте, произведены на разных заводах мира.
Та канистра, без фольги, произведена на территории Евросоюза, (Made in EU), там так и написано, точнее можно определить по бар коду, (это некий штамп на на пластмассе канистры, c датой производства, скорее всего стоит первые буквы DE, что означает Германия)! Почему они так поступают, объясню, для нас, для простых обывателей, фольга стоит копейки и казалось бы ерундой, для производителя-это целая выделенная линия, что свидетельствует о дополнительных затратах, и как правило удорожании продукта! Как говорит производитель, упаковка никому не нужна, важно, что внутри, и то что канистра не имеет дополнительной защиты, эта защита вложена в качество продукта!!!!Логика проста! Согласитесь!!! Не как у наших производителей масел.... не буду говорить бренды......Шесть степеней зашиты от подтелок, а где качество?????
Вторая канистра, с фольгой изготовлена (т.е. расфасована, если быть точным) на территории России, Made in Russia, а точнее, г. Торгжок Тверская обл. с 2012 года этот завод функционирует!! Возможно скажут, что как же качество??? Отвечу... что на территории 25 000 кв. м. работает не больше 80 человек! Т.е все автоматизировано, сведен человеческий фактор до мин.!! Так же свидетельствует бар код.
Спешу сказать, что сырье (это базовое масло синтетика или минералка, в данном случае их смесь т.е. полусинтетика, скажу сразу не 50/50, может 30/70, + присадки до 30% объема) поставляется из вне!

феа72, это все конечно красиво получается с разными изготовителями, а где объяснения касательно одинакового цвета образцов №2? Или наши заводы изготавливают масла "без красителей"?

адреса магазинов пожалуйста .

DrCo0L писал(а):феа72, это все конечно красиво получается с разными изготовителями, а где объяснения касательно одинакового цвета образцов №2? Или наши заводы изготавливают масла "без красителей"?

Я про Шелл писал, о Кастроле ничего не могу сказать!

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

Что касается магазинов, качественный продукт найдете в Ладья, Движок , Автоблюз, Оригинал, Автохит, Автостарт, Грузовик, РусШина, Спринт,

феа72, так и шелл отличается,два последних фото глянь

феа72 писал(а):Спешу поправить Автора темы, что канистры Shell HX7 10w-40 используемые в тесте, произведены на разных заводах мира.
Та канистра, без фольги, произведена на территории Евросоюза, (Made in EU), там так и написано, точнее можно определить по бар коду, (это некий штамп на на пластмассе канистры, c датой производства, скорее всего стоит первые буквы DE, что означает Германия)!

Не нужно вводить людей в заблуждение про Shell HX7 10w-40

Так же сообщаем Вам, что ВСЕ* канистры моторного масла Shell имеют защитную мембрану на заливной горловине, под крышкой.

* - Исключение составляют: Ultra ECT 5w30 и Ultra 0/30 A5/B5, а так же сервисные масла, такие как Ultra AV-L 5w30, Ultra AF 5w30. Данные продукты производятся в странах европейского союза, о чем свидетельствует надпись Made in EU на оборотной стороне канистры и не имеют защитной мембраны на заливной горловине.

ПРУФ

Vitek писал(а):

феа72 писал(а):Спешу поправить Автора темы, что канистры Shell HX7 10w-40 используемые в тесте, произведены на разных заводах мира.
Та канистра, без фольги, произведена на территории Евросоюза, (Made in EU), там так и написано, точнее можно определить по бар коду, (это некий штамп на на пластмассе канистры, c датой производства, скорее всего стоит первые буквы DE, что означает Германия)!

Не нужно вводить людей в заблуждение про Shell HX7 10w-40

Так же сообщаем Вам, что ВСЕ* канистры моторного масла Shell имеют защитную мембрану на заливной горловине, под крышкой.

* - Исключение составляют: Ultra ECT 5w30 и Ultra 0/30 A5/B5, а так же сервисные масла, такие как Ultra AV-L 5w30, Ultra AF 5w30. Данные продукты производятся в странах европейского союза, о чем свидетельствует надпись Made in EU на оборотной стороне канистры и не имеют защитной мембраны на заливной горловине.

ПРУФ

О каком заблуждении Вы говорите? О том, что НЕ ВСЕ масла семейства Шелл произведены на Российском заводе?
О том, что официальный представитесь и соответственно поставщик на территории России ООО "Шелл Нефть" может закупить и на других заводах мира?
О том, что Shell Helix HX7 10/40 производится только на территории России? И с других заводов не может попасть в наши магазины?
Извините, это полная чепуха!!!

По поводу позиции Ultra, этот продукт в основном произведем на территории EU, за исключением Shell Helix Ultra 5w-40 и Shell Helix Ultra Diesel, и их 8 видов представленных в рознице, спецпродукт (это добавлены пару букв в название например Shell Hellix Ultra Professional AB 5w-30 (их 7 видов)
Подсказка, смотрите обратную сторону этикетки или бар код, выше в теме эта инфо есть!
или http://www.shell.com.ru/products-servic ... hetic.html

феа72 писал(а):
О каком заблуждении Вы говорите? О том, что НЕ ВСЕ масла семейства Шелл произведены на Российском заводе?
О том, что официальный представитесь и соответственно поставщик на территории России ООО "Шелл Нефть" может закупить и на других заводах мира?
О том, что Shell Helix HX7 10/40 производится только на территории России? И с других заводов не может попасть в наши магазины?
Извините, это полная чепуха!!!

Мы говорим о ОРИГИНАЛЬНОМ МАСЛЕ ОФИЦИАЛЬНО ПОСТАВЛЯЕМОМ В РФ, про серые поставки речи нет! Если у фирмы производство в РФ, они не будут возить из других стран! Смысл они тогда открывали завод в РФ? Я повторяю что речь НЕ ПРО СЕРЫЕ поставки.
Я согласен что в магазинах может быть ввезённое СЕРЫМ путём оригинальное масло, но маловероятно.

После такого задумываешся, может вообще на Лукойл какой нибудь перейти

Из личного опыта скажу, что раньше ездил всегда на мобиле 5W50 всё ОК, морозы до -35С без проблем, расхода масла нет, от замен до замены.
Потом попался левак (цена была дешевле чем везде), жор масла резкий, в -25С даже с пуско/зарядным не смог завести, масло густое. Выручал только прогрев авто-запуском каждые 4 часа

ZYOMA72 писал(а):После такого задумываешся, может вообще на Лукойл какой нибудь перейти

Я после текущей темы, чтения описанных сайтов и посещения магазина сделал вывод - в следующий раз залью лукойл люкс SN. Мобил - 2600р, лукойл - 1300р. А если разницы нет, зачем платить больше....

SHRUST писал(а):

ZYOMA72 писал(а):После такого задумываешся, может вообще на Лукойл какой нибудь перейти

Я после текущей темы, чтения описанных сайтов и посещения магазина сделал вывод - в следующий раз залью лукойл люкс SN. Мобил - 2600р, лукойл - 1300р. А если разницы нет, зачем платить больше....

Ну нельзя так однозначно сказать что разницы нет, но то что лукойл честно получил все допуски, и является действительно современным высококачественным маслом это да, и ездить на нем можно без проблем, допуски охватывают почти весь современный автопром. Мобил продукт другого порядка..

Ездить можно и на рафинированном масле, практика такая есть! Есть в Тюмени такие водители!!!!!
То, что Лукойл получил стандарт SN, и только на Синтетику 5/40 которая стоит 1460 руб. и Shell Helix HX8 5/40 Sintetik стоит 1 500 в рознице, выбирать Вам Господа!
Продукт НХ8 5/40 Sintetik в линейке Helix самый лучший продукт, чем выше цифра, тем выше эксплуатационные характеристики, т.е. НХ8 это премиальный продукт в линейке Helix, сокращенно НХ, но это не касается линейки Ultra это премиальный продукт в легкомоторном направлении и легких грузовиков общим весом до 5 тонн, причем как для бензиновых и дизельных моторов одновременно!

Удачных покупок господа!