CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

1 млн рублей – за то, что у нового автомобиля заклинивает руль, остальное – за моральный вред

22.07.2015
Ведомости - Ростов-на-Дону
Евгений Ракуль

Супруги Екатерина и Владимир Кулаковы в понедельник подали иск в суд Железнодорожного района Ростова к корпорации Hyundai Motor Company, российскому импортеру «Хендэ мотор СНГ» и калининградской «Элладе интертрейд» (входит в «Автотор холдинг», производит в том числе досборку автомобилей марки), рассказал представитель истцов Ростислав Рычанов (см. врез) и подтвердил сотрудник суда. Третьим лицом заявлен ростовский дилер Hyundai – «Формула-Н» (входит в «ААА моторс»). Кулаковы требуют 101 млн руб., сообщили Рычанов и сотрудник суда. Это 1,051 млн руб. за седан бизнес-класса Hyundai i40, у которого за два месяца после покупки (январь 2015 г.) трижды заклинивало руль во время движения, и возмещение морального вреда – по 25 млн руб. на каждого члена семьи (у Кулаковых двое детей), уточнил Рычанов.
После поломок автовладельцы каждый раз обращались в сервис «Формула-Н», а затем потребовали от Hyundai Motor и «Хендэ мотор СНГ» возврата денег за автомобиль, говорит Рычанов. Он утверждает, что производитель и импортер отказались вернуть деньги, «отрицая сам факт недостатка».
Hyundai Motor Company и «Хендэ мотор СНГ» на запросы вчера не ответили.
В сервисе с Кулаковых не брали денег за исправление поломок, что подтверждает признание дилером конструктивного дефекта, настаивает Рычанов. Он также ссылается на выводы независимой экспертизы, проведенной «Южным центром экспертиз и исследований»: заклинивание руля подтверждается диагностикой, но электронная система стирает следы неполадок для исключения претензий (копия документа есть у «Ведомостей»).
«Кулаковы действительно обращались к нам в сервис, у других Hyundai таких проблем [с рулевым управлением], как у них, не было. Мы сами ждем официального ответа «Хендэ мотор СНГ». А в США и Канаде продается иная версия Hyundai», – сообщил сотрудник «Формула-Н».

Также истцы заявили ходатайства «в защиту прав и законных интересов неопределенного круга лиц на территории РФ»: они просят суд запретить «Хендэ мотор СНГ» и «Киа мотор СНГ» продажи в России и отозвать все модели Hyundai и Kia до исправления существенного недостатка – заклинивания руля, отказа усилителя руля – и получения нового сертификата безопасности, продолжает Рычанов. «В соответствии с ПДД и Техническим регламентом Таможенного союза автомобили с неполадками рулевого управления запрещены к эксплуатации. А в руководстве для водителей Hyundai и Kia вероятность заклинивания руля в этих автомобилях преподнесена как «особенность автомобиля», – возмущается он. В иске также сообщается, что в феврале в США и Канаде Hyundai отозвала 263 000 автомобилей в связи с неполадками в рулевом управлении, добавил Рычанов.
«Сейчас я получаю тысячи жалоб на коробку передач, которую использует в импортируемых в Россию моделях один немецкий автоконцерн. В других странах он отзывает модели, дает увеличенные сроки гарантии, меняет на другую коробку – и только в России делает вид, что все нормально. Такое отношение к потребителю объединяет все автоконцерны, работающие на российском рынке», – говорит лидер партии «Автомобильная Россия» депутат Госдумы Вячеслав Лысаков. «В России нет института компенсации морального вреда, у судейского сообщества, в большинстве своем оставшегося с советских времен, не укладывается в голове, как можно присудить человеку от компании даже сотни тысяч рублей, – продолжает он. – Во-вторых, нет сильных общественных структур, защищающих права автолюбителей».
«Если суд удовлетворит иск, то размер морального вреда будет меньшим, судьи уменьшают его в несколько десятков раз, но сознание постепенно меняется», – отмечает управляющий южной дирекцией Vegas lex Максим Григорьев. Требование к запрету продаж и отзыву Hyundai и Kia, по его мнению, «носит эпатажный характер»: «В нашем законодательстве такой способ защиты своих интересов у физлиц не предусмотрен, это должно быть решением самой компании либо этого должна добиваться прокуратура.

Борец с автоконцернами
Ростислав Рычанов вел дела против концерна GM в 1998–2001 гг. и против Peugeot в 2006 г. У GM он выиграл 12 процессов вплоть до президиума Верховного суда. Рычанов смог доказать, что его автомобиль Chevrolet Blazer и другие машины, собранные в Елабуге (Татарстан), имеют конструктивный дефект двигателя. В результате GM выплатил ему $360 000 материальной и моральной компенсации. От филиала Peugeot в России Рычанов потребовал компенсацию за свой трехлетний Peugeot 607, который безуспешно чинили в связи с появлением 18 различных дефектов, после третьего судебного заседания компания в 2006 г. принесла Рычанову извинения и выплатила 2 млн руб. компенсации (данные СМИ и самого Рычанова).

Lucky72 писал(а):«В России нет института компенсации морального вреда, у судейского сообщества, в большинстве своем оставшегося с советских времен, не укладывается в голове, как можно присудить человеку от компании даже сотни тысяч рублей, – продолжает он. – Во-вторых, нет сильных общественных структур, защищающих права автолюбителей».

Только не у нас в стране... В случае возникновения нескольких прецедентов , на территории России найдется куча "морально пострадавших" желающих пожить пару жизней за счет "капиталистов".

Lucky72 писал(а):Ростислав Рычанов вел дела против концерна GM в 1998–2001 гг. и против Peugeot в 2006 г.

А нормальные машины ему в жизни попадались?

Нормальный вариант. Конечно, как выше было сказано, в случае подобного прецедента я бы тоже не прочь потратиться на новую машину и получить "моральный вред"... Россия, у нас "поиметь" какой нибудь концерн очередь выстроится. АвтоВАЗу вообще на одни долги по судам работать придется (чтоне владелец-то великомученник)

Неплохой конечно моральный ущерб))))
Но не в нашей стране( У нас скорее моральные страдания оценят в 10000рублей максимум!

Ну вот он кореец, типа бизнес-класс, как говорят в телевизоре, не спешите мои пятки.

Удачи им, ибо заклинивание руля в процессе движухи - это не горячий кофе в макдональдсе. Драть по полной надо!

......

сколько народу убилось из-за заклинивания эура в наших тазах, интересно иски были? или у нас это тоже конструктивная особенность?!

Как-то произошел инцидент с калиной 2 на полигоне, где её официально представляли журналистам:

На участке "змейка" у российского журналиста вышел шокирующий инцидент. При прохождении очередного поворота, неожиданно отказал электроусилитель, а на приборной панели загорелась сигнальная лампа «EPS» (неисправность рулевого), при этом руль нельзя было повернуть вообще. Только заглушив мотор, и снова запустив, удалось устранить эту проблему.
Инженеры ВАЗа так прокомментировали ситуацию: при резком повороте рулевого колеса и при полном газе – руль может действительно "клинить" в крайнем левом или крайнем правом положении. Об этой проблеме стало известно после предварительных заводских испытаний. У рядового автолюбителя, скорее всего, навыков экстремального вождения нет, то есть, резко перекладывать руль, притом до упора при открытом газе, обычный водитель не станет. К тому же, механизм ЭУР автоматически отключается на скорости от 60 км/ч, так что сама проблема, по мнению инженеров ВАЗа, не критична.

lol-85, отсутствие исков - это проблема тех кто не успел подать иск, ввиду дтп с литальным исходом, либо не захотел. Вот такие иски приучат, в случае выигрыша, остальных тоже не молчать

...

у меня такая же проблема на хендай ix 35

Отправлено спустя 7 минут 58 секунд:
руль клинет при езде

продал бы да купил другую машину,какая то показуха на страну, не люблю таких людей, чем он мотивирует такую сумму, как он страдал, наверно всю подушку проплакал, ночами на пролет, бедняга и вся семья все эти дни жила в переживаниях и страхе, не только руль подклинивает, но и мозг у самого владельца, уверен ,что если получит что то, то очень маленькую часть.

Олеся0105 писал(а):у меня такая же проблема на хендай ix 35

Отправлено спустя 7 минут 58 секунд:
руль клинет при езде

пора уже иск подавать

i40 за его цену вообще странный выбор. Но раз уже купили, то можно только пожелать им удачи, ибо надо драть эти хундаи, драть как можно жестче.

Ме, поверь у многих авто есть подобные проблемы
Именно из-за возможного рода проблем покупаю авто с гур