CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Система электронной безопасности современного автомобиля оказалась беззащитна перед двумя программистами. Выступившим в роли хакеров молодым людям удалось перехватить управление внедорожником Jeep Cherokee. Удалённо они смогли заставить машину разгоняться, тормозить, поворачивать и не только.



Бывший программист Агентства национальной безопасности США Чарли Миллер, который на текущий момент работает в Twitter, и сотрудник специализирующейся на компьютерной безопасности фирмы IOActive Крис Валасек смогли при помощи пары ноутбуков через интернет полностью подчинить своей воле электронную бортовую систему автомобиля Jeep Cherokee. В машине в это время находился журналист интернет-издания Wired Энди Гринберг. О необычном опыте, демонстрирующем полное бессилие перед взломом «мозга» автомобиля, корреспондент рассказал на страницах журнала.
«Я ехал со скоростью примерно 110 километров в час в пригороде Сент-Луиса и неожиданно понял, что начался взлом. Сначала, несмотря на то что я даже не прикасался к панели приборов, из воздуховодов моего Jeep Cherokee меня начал обдувать ледяной воздух, помимо этого включилась вентиляция сидений. Внезапно с хип-хоп-радиостанции магнитола переключилась на другую волну, и из динамиков во всю мощь зазвучал Skee-Lo. Не выдержав, я резко дёрнул рычаг переключения передач влево и зажал кнопку пуска двигателя — но, как вы, наверно, догадались, безрезультатно. Из форсунок омывателя на лобовое стекло брызнули струи воды, и заработали щётки стеклоочистителей», — рассказал автор статьи.
По словам Гринберга, странное поведение машины его очень удивило, тем более что в Сент-Луис он ехал как раз на встречу с Чарли Миллером и Крисом Валасеком. Двое программистов должны были сообщить корреспонденту о результатах своих исследований, которые длились практически год. Их главной целью было обнаружить уязвимости в информационной защите компьютерной системы управления автомобилями.
Энди Гринберг отметил, что работа двух приятелей была весьма плодотворной, поскольку они смогли перехватить у водителя управление Jeep Cherokee, поставив под сомнение всю систему безопасности Jeep.
«Их код — просто кошмар для автопроизводителей: программное обеспечение, которое податливо направляло команды хакеров через медиасистему Jeep, предоставило программистам полный контроль над управлением: это доступ к функционалу приборной панели, управлению рулём, тормозной системе, трансмиссии... И всё это — лишь при помощи ноутбука, который, по сути, может находиться в любой точке страны», — ужаснулся журналист.
Миллер и Валасек, желая продемонстрировать всё своё компьютерное могущество, перешли от управления развлекательными системами к шуткам с коробкой передач. Блокировка трансмиссии позволила полностью остановить автомобиль прямо на оживлённой трассе, после чего программисты заперли Гринберга в салоне авто. Спустя некоторое время Jeep самостоятельно завёлся и поехал дальше — к месту встречи.
Программисты рассказали, что сотрудничают с автопроизводителями, выявляя бреши в системе безопасности.



Оригинал тут http://russian.rt.com/article/104657

Приору смогут перехватить?

AxelF, только камазом

Говорю же, когда-нибудь вот такой вот Чирокез побежит убивать Сару Коннор...

Эх, прошли времена Митника, когда во главе хакинга был "человеческий" хакинг. Сейчас хакинг - это просто набор дыр в програмном обеспечении.
Недавно китайцы утюг! хакнули - вот где неожиданность. А автомобилем уже управляет не человек. Взять хотя бы серийную модель byd f3 второго поколения. Можно с пульта управлять, как модельку.

Отправлено спустя 6 минут 40 секунд:

AxelF писал(а):Приору смогут перехватить?

Если поставить какой-нить удаленный терминал на ардуине почему бы и нет. Подрубился к к-линии и развлекайся. Тем же блоком климата. Окнами, освещением побаловаться. Можно Эбу резет сделать и ключи с апс постирать. Машина встанет и не заведешь.

Блин, а я вынужден дополнительный блок ставить, чтобы всем управлять.. А оно вон как проще можно было сделать..

У друзей был премиум-немец, напичканый всякой электроникой, так они сами чего то химичили с начинкой, там не то, что хакеры, там даже производители не разберутся, что и как. Так что нашим людям подобные инциденты не страшны

Хрень полная и бесполезная, толи дело у нас, замок на ручку двери повешают или записку на лобовое прикрепят с угрозами. Вот это взлом, не то что у них

Надо с уаза коммутатор да автомагнитолу снимать и ставить контактное зажигание с ламповой радиолой, а то чую влезут и в него.

я у себя тоже могу с бука и сигналить и брызгать и двери со стеклами закрывать, а толку? Если тачка не подключена к сети, то нужно физическое подключение. И как они собрались управлять если например стоит гидро, а не электро усилитель? вся эта хрень только новым тачкам грозит, старые могут спать спокойно нужно какой нить копендос брать, он точно терминатором не станет

Всё что сделано человеком можно взломать. вообще всё, 100%
Только надо знать как. Это факт.

TDD писал(а):нужно какой нить копендос брать, он точно терминатором не станет

один из трансформеров помнится в музее тусовался как экспонат

офф wovan

какие тонкости железяк

Сразу вспоминается Стивен Кинг, с его "Грузовиками" и "Кристиной"