CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

В Россию приходит новая автомобильная марка
В сентябре стартуют продажи автомобилей практически неизвестной россиянам марки Zotye
Марка Zotye — китайская. Из китайских же машинокомплектов автомобили для российского рынка будут собирать на территории Особой экономической зоны «Алабуга» силами одного из резидентов данной ОЭЗ. При этом сборка «Зоти» в соседней Белоруссии, где «китайцев» собирал завод «Юнисон», скорее всего, прекратится, так как белорусы переориентируются на сотрудничество с GM и PSA.

Что касается моделей, которыми новая марка планирует покорить россиян, то это седан гольф-класса Z300 и компактный кроссовер Т600. Первый представляет собой переосмысленную копию Toyota Allion, а второй напоминает Audi Q3.


Странно,автомобильный рынок валится,а китайцы как всегда "на коне"

какой ценник они попросят за свои машинки

Ценнег "ЖАРА" просто

Как сообщает портал «Русский автомобиль», седан Z300, оснащённый 1,5-литровым атмосферником мощностью 122 л.с., будет стоить от 750 тысяч рублей, а кроссовер Т600, для которого предлагаются турбомоторы объёмом 1,5 и 2,0 литра, — от 850 тысяч. Автомобили уже прошли сертификацию, и в конце августа состоится их презентация для потенциальных дилеров.

кроссовер под туарега косит))) ценник ппц. особенно на седан, с корейцами в ровень....
http://www.drive.ru/news/55c9fedf95a65657a700008e.html

WANTED, ага,я бы сказал больше на "тигуана"...был сегодня в Полюс Дм так там Опеля стоят по распродаже этого года за 700 тысяч,универсал в очень не плохой комплектации,пускай без "китайской" недокожи на сиденьях,но много чего интересного и с нормальным мотором...и смысл спрашивается покупать это чудо автопрома за 750 рупей???

Great Wall начинает продажи своего топа H9. Внимание, ценник 2150 тыс. руб.!
Конкурировать рассчитывают с TLC200.
В Тюмени на 50л. ВЛКСМ, вовсю салон строят

Lucky72 писал(а):Great Wall начинает продажи своего топа H9. Внимание, ценник 2150 тыс. руб.!
Конкурировать рассчитывают с TLC200.

m3ss3r, вот тоже смеюсь и плачу, но...

Lucky72, Так-то очень серьезная начинка. Еслиб не движок откровенно слабый - мог бы реально занять свою нишу.

машин откровенно радует, особенно внешне - нет стандартной китайской нелепости, но цена за недоработанную модель

В 2007 году стал обладателем с Японии Daihatsu Terios. Спустя 2 года китайцы сделали копию, только двигатель ставили 1,6 литра (у меня был 1,3 л) и в линейке не было полного привода, только задний. Машина выпускается под маркой Zotye Nomad. Кузов правда у них был Дайхатсу периода выпуска 1997-2000 гг.

ДобКот писал(а):...Марка Zotye — китайская...

в Китае более 80-ти автомобильных марок, нафиг они тут все нужны, с учётом того, что цены у них уже совсем не "китайские"

megan, в разы больше 80.
Пусть будут, не мешаются же

Когда короейский премиум выходил, такие же вопли были. Потом стали говорить премиум занедорого

да нафиг этот премиум . вот если будет машинка по ценнику ваза , это будет чудно

Lucky72 писал(а):Great Wall начинает продажи своего топа H9. Внимание, ценник 2150 тыс. руб.!
Конкурировать рассчитывают с TLC200.
В Тюмени на 50л. ВЛКСМ, вовсю салон строят

Haval, а не ГВ и давно уже работает. Я туда заезжал, в принципе машина бодрая, но не за 2 ляма 2 другие их модели поинтереснее с точки зрения цены

fenix107, Great Wall - компания, которой принадлежит бренд Haval. Кстати Hover есть только в России, в остальном мире это Haval.

Lucky72 писал(а):fenix107, Great Wall - компания, которой принадлежит бренд Haval. Кстати Hover есть только в России, в остальном мире это Haval.

Да я в курсе. Продается то Haval, разница в внутри машины по отделке существенная в них.

Lucky72 писал(а):m3ss3r, вот тоже смеюсь и плачу, но...

капец у него объем двига немногим больше чем у моего мотоцикла.... как на этом ездить

driver25rus, На болиде формулы1 вообще 1.6 литра, фуу...

SHRUST писал(а):driver25rus, На болиде формулы1 вообще 1.6 литра, фуу...

сомневаюсь что на этом недокукурузере технологии сильно отличаются от какого нибудь чери куку

Нда, хорошего движка ему явно не хватает. В остальном вполне хорош.

В России особым шиком считается купить качественную машину дешево.
Вспомните середину и конец 00-х и праворуких японцев, когда многие люди готовы были по по 6 дней трястись в плацкарте с пачкой денег в кармане, рискуя быть ограбленными местными бандюками, питаться все это время дошираками, потом ночевать в купленной машине на протяжении 6 дней пути обратно, 2 недели не мыться и все ради того что бы купить качественную машину за дешман. Вот это русскому человеку понятно. 2 недели страданий и угрозы жизни ради качественной оббивки на сидениях, шумоизоляции и автомата. Вот это подход. Понятно зачем рисковал.
А когда за дешево предлагается купить барахло, то оно как бы уже и не интересно. Не понятно где соль. Ну да. Дешево. Но барахло же.

Вот это пока вся суть китайского автопрома. Простите, но есть мат.

driver25rus писал(а):

SHRUST писал(а):driver25rus, На болиде формулы1 вообще 1.6 литра, фуу...

сомневаюсь что на этом недокукурузере технологии сильно отличаются от какого нибудь чери куку

Ну и зря

SHRUST писал(а):Ну и зря

аргументируй даже взгляда вживую, только по видео куча ляпов на лицо, я уж не говорю про внешний вид

понятно что это 2.7 и механика, но это хотя бы машина на которую не придется полгода запчасти ждать.

KIA Mohave Максимальная цена перепродажи на автомобили 2014 производственного года
Premium Comfort Premium
2 119 900 1 949 900 2 199 900
http://www.kia.ru/models/mohave/options/

LynxA писал(а):но это хотя бы машина на которую не придется полгода запчасти ждать.

ну с запчастями на китайцев проблем вроде нет, как с наличием так и с ценами. А вот премиум сегмент им не по зубам пока. Это как носить китайский ролекс

driver25rus писал(а):

SHRUST писал(а):Ну и зря

аргументируй даже взгляда вживую, только по видео куча ляпов на лицо, я уж не говорю про внешний вид

На безарументную лепотню отвечаю тем же

Отправлено спустя 16 минут 31 секунду:

driver25rus писал(а):

LynxA писал(а):но это хотя бы машина на которую не придется полгода запчасти ждать.

ну с запчастями на китайцев проблем вроде нет, как с наличием так и с ценами. А вот премиум сегмент им не по зубам пока. Это как носить китайский ролекс

Поспорил бы как владелец китайского автомобиля, который пережил 2! ухода производителя с российского рынка, что проблем в наличием и ценами нет.
Что плохо у китайских производителей. Зашел производитель на российский рынок на 1-2 года, вышел...вместе с поддержкой (ремонт, запчасти).

Запчасти полгода на китайцев, у который производитель ушел, ждать не надо. Они либо есть в РФ, либо их нет РФ и никто не привезет. По крайней мере на мой.

SHRUST, дак в вашем случае (хоть бы его не было - дтп) проще будет морду о шевроле, или теперь дэу, привараить)))
driver25rus, ну проблем то может и нет, но цены могут быть не гуманны... у знакомого китай бабай машина, салоный фильтр только оригинальный и стоит полторы тысячи, хотя цена ему должна быть 300.

SHRUST писал(а):На безарументную лепотню отвечаю тем же

аргумент 1: несуразный внешний вид аля лендкрузер200-прадо, китайцы ничего придумывать не хотят, лепят горбатого.
аргумент 2: бардачек под мобильный телефон как его обозвали,такой дибилизм неудобный могли только киты предложить, на видео чел чуть руку там не оставил.
аргумент 3: и главный аргумент, 2 литровый мотор даже с улиткой, не способен долго и безпроблемно таскать 2,5-3 тонны полноприводного тела, турбины 146% расходник.

и главное, очень сомневаюсь что ты бы купил этот порожняк если бы позволяли средства взять машину за >2 млн рублей.

а проблемы с запчастями если и возникали то при поиске явно какой нибудь непрофильной детали, с которыми у любого производителя есть логистические проблемы, а может просто не там искал.

И наверно самый главный момент это то, что пиарит его знаменитый "зарублём", причем неинформативно и непрофессионально.


Есесно все эти подколки в сторону китайской машины, потому что их ниша как не крути бюджетные авто, 2 лимона за китайца, за гранью моего понимания если бы они хотели уйти в премиум сегмент как распевали в зарублем, то то всякие няжки-массажки-подсветкиудверейсалиэкпресс были бы не на первом месте...а внимание было бы заострено на системах безопасности, помощи вождению, новаторские разработки (пневмо-гибридо и тп направления) так что тупо вывели большой хувер, да надежный, да зазоры меньше стали...но китайская суть - впарить поскорее, а в этом случае еще и втридорога - осталась.

driver25rus, Мы сравниваем то что нам дают. У того же h9 представленный двиг а тель миимальный. И только он поставляется в РФ. Почему? Количества продаваемых китайских гибридов в китае поражает. А где они в РФ и почему? Видимо итоговая цена выглядит непривлекательной...в общем с последней фразой согласен.
Мне кажется этот зоти пойдет туда куда донгфен и прочее.