CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Проезжая по 50 лет ВЛКСМ...в очередной раз обратил внимание на Автосалон и автомобили "Хавэйл"...погуглил, что за машина такая...остался в полном ауте...Это каким же нужно быть долбоёЖиком, чтобы ЭТО китайское чудо за 2 с лишним миллиона купить?... 8-O

Или я надеюсь в Тюмени нет таких? Простите, не удержался...просто хочу на такого человека посмотреть...

Andy1976, не.... Как покупать китайское чудо с названием Iphone 6 по 60-70 кр - не долбоёЖик, а как премиум брэнд Хавэйл, отпочковавшийся от уже давно и хорошо зарекомендовавшего себя автомобильного брэнда, так долбоёЖ.... :???:

Andy1976 писал(а):Проезжая по 50 лет ВЛКСМ...в очередной раз обратил внимание на Автосалон и автомобили "Хавэйл"...погуглил, что за машина такая...остался в полном ауте...Это каким же нужно быть долбоёЖиком, чтобы ЭТО китайское чудо за 2 с лишним миллиона купить?...

Или я надеюсь в Тюмени нет таких? Простите, не удержался...просто хочу на такого человека посмотреть...

Там есть и 2 модели за миллион, очень даже интересные

Andy1976, а куча Ховеров, которые народ покупает уже 10 лет вас никогда не смущала?

езжу на Ховере уже 3 года, все устраивает, и стоит он сейчас чуть больше миллиона

мне кажется с вот этого поста соседняя тема пошла про хавейл.
viewtopic.php?p=2316495#p2316495

Andy1976 писал(а):Проезжая по 50 лет ВЛКСМ...в очередной раз обратил внимание на Автосалон и автомобили "Хавэйл"...погуглил, что за машина такая...остался в полном ауте.

Падажи-падажи. Если ты погуглил, то должен был нагуглить, что Хавал - это Грэйт Вулл, который у нас давным давно продается. Отчего аут то возник?

Китайская компания Great Wall стала известна в России благодаря своим недорогими и в то же время полноценным рамными внедорожниками, выпускаемыми под брендом Hover. Современные, надежные и главное не дорогие внедорожники активно набирали популярность с 2006 года и чтобы подогреть интерес российской публики в 2011 году компания выпускает на российский рынок рестайлинговую версию Hover H3 с полностью обновленной внешностью и новым двигателем, а чуть позже выпускает на рынок модель H5 и H6.Компания Great Wall развивается столь стремительно, что российско-азиатского рынка становится мало и предприятие выходит на европейские рынки. Однако предпочтения европейцев несколько отличаются от российских или китайских и было решено адаптировать продукцию преимущественно под европейского потребителя. На тот момент кроссоверы Great Wall выпускалась под брендами Hover и Haval. Причем имя «Hover» имеет российские корни и было придумано взамен созвучному «Хавал», как двусмысленному и порождающему нежелательные ассоциации.В 2014 году Great Wall принимает решение постепенно отказаться от раскрученного бренда Hover в пользу HAVAL и отныне все автомобили компании Great Wall будут выпускаться под брендом Haval (Хавейл).Однако не стоит полагать, что популярный в России бренд Hover исчезнет. Hover будут производить в России на заводе в Липецкой области.Автомобили HAVAL будут производить также в России на заводе в Тульской области.Под новый бренд, Great Wall выпустила целую линейку обновленных автомобилей, преимущественно кроссоверов под известными порядковыми номерами «H», а также небольшие городские компакткары серии «М».Человек наблюдавший за развитием компании сразу отметит прогресс и кардинальные изменения практически во всем по сравнению с автомобилями выпускавшимися под маркой Hover. В модельном ряду Haval появились новые городские кроссоверы и современные гибриды, однако в свою очередь остались настоящие рамные внедорожники, например Haval H9.

В этом здании по 50 Лет ВЛКСМ уже че только не было. Думаю, ненадолго.

смотрел комплектуху у самого дорогого Н9, за 2140000 вроде, есть все)))и двиг 218коней, думаю на тест записаться))))если все значки снять то будет прадик))))

Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:
его цена должна была быть 1600000 но из-за падения рубля цена сейчас конечно не адекватная.....(со слов манагера)

Да уж,китайцы уверенно осваивают наш авто-рынок, но с такими ценами на то же "ХАВАЛ" им еще долго пыхтеть :kvadrat:

интересно, кто-нибудь купил? :pipec:

LynxA писал(а):мне кажется с вот этого поста соседняя тема пошла про хавейл.
viewtopic.php?p=2316495#p2316495

Да, так же думаю. И врят ли топикстартер что-то гуглил и вообще проезжая мимо обратил внимание)))

Maxx писал(а):а как премиум брэнд Хавэйл

Патриот,

каким бы забавным ни казалось словосочетание «китайские автомобили премиум-класса», но и такие существуют. Пример тому — марка Haval, которая приходит на российский рынок.
Пруф

За что купил, за то продаю..

Andy1976, выбирая авто за 2 млн., хавал я бы рассматривал в том числе.
Да и что смешного, если даже кто-то и купил?
Вот пример. Кто-то покупает шуроповерт Бош за 5к, а кто-то Интерскол за 4,2к и что? да нрапвится ему.
у меня сейчас ховер и мне нравится эта машина. Зато не вываливаются и не ржавеют привода и пассажиров сзади не тошнит как у авто в соседней теме :pipec:

ахахахах.
У тебя авто вообще снято с производства... :smeh:

На форуме есть jd777, так тот вечно по б/у авто тащится... Здесь бы он написал: "да за 2 ляма можно х5 или туарега такого-то года взять в такой-то комплектации"
А так авто норм, по телеку обзор видел-первые впечатления хороши.
з.ы. испанский гонщик на хавале Н8 в дакаре участвовал. авто выдержал такое испытание. так что....

Проезжал вчера мимо их салона на 50 лет ВЛКСМ, там этот навороченный Хавал на постамент у салона поставили. Сколько стОит - не заходил, не спрашивал. Но смотрится неплохо, действительно на Прадик похож.

Машина красивая, но дороговатая.
Лишь бы не повторила судьбу другого премиума с именем люксген :pipec:

Аппарат годный, еслиб не движок. 2 литра, даже с турбиной, маловато для такого крокодила. Ему бы дизель, литра 3.5 хотяб, да за те же деньги, был бы злым конкурентом.

Starikoff писал(а):Аппарат годный, еслиб не движок. 2 литра, даже с турбиной, маловато для такого крокодила. Ему бы дизель, литра 3.5 хотяб, да за те же деньги, был бы злым конкурентом.

Ну мощность то они вполне адекватную заявляют для такого веса... ИМХО, там в другом засада. Вчера был в Ашане, там выставлен новый Лендкрузер Прадо с ценником 2 миллиона 500 тысяч. И нахрена тогда покупать китайскую версию его предыдущей мрдели за 2 миллиона 300? Впрочем, интересно было бы посмотреть на реальный ценник китайца, про два милиона триста я из интернета спер.

Holtoff, был в их салоне неделю назад, ценник был 2.149.000 рублей, но должен был стоить 1.600.000 но рубль пал.....

alexlag87 писал(а):з.ы. испанский гонщик на хавале Н8 в дакаре участвовал. авто выдержал такое испытание. так что....

Камазы тоже в дакаре побеждают....а в реальной жизни все с точностью до наоборот. У каждой вещи есть цена у хавала она мягко говоря не соответвует действительности.
,

Сегодня в городе видел, красиво выглядит

Кому интересно тестил его в октябре 2015 года. Плохих впечатлений не оставил Н9. Если сравнить прадика120 на котором ездил по камандировкам то Н9 не чем ему не уступает. По салону в Н9 много сенсора и подсветка понравилась интересно сделано ну и вместительность показалась больше. На 150Прадо не ездил, но посидел в нем по ощущениям меньше Н9 может просто мне так показалось. Ну рулится не плохо, скорость тоже набирает хорошо. Пока катался разговаривал с манагером сказал что скоро дизель будет на них стоять. Разница с прадо только одна. Н9 и Прадик по оснащенности разный. Один полностью фаршированый без пневмы, другой голый. если прадик фаршированный взять то стоить будет как минимум 4 млн.руб.