CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Добрый вечер.
С прицелом на будущее так сказать, при выборе автомобиля многих интересует и этот параметр. Да и людям кто владеет одинаковыми авто будет наверное интерсна инфа по расходу масла у других каробратьев. Так сказать реальные цифры из личного опыта, а не из брошюрок автопроизводителей.
Предлагаю писать марку авто, год, пробег, объем двигателя, тип масла, ну расход.

Начну: Suzuki Grand Vitara, 2004 г.в., 100 тыс.км, 1.6 л., Castrol Magnatec 5w40 синтетика, расход 330гр на 10 тыс.км.

Типа хвастаешься?

Skoda Octavia A7, 2014, 18 т.к., 1.6, Motul c-cess 5w-40, расход 0 на 7.5

Нашли чем меряться

у меня на машина масло от замены до замены по риске на щупе

Разбавлю этот пижонский клуб
ГАЗ-2217 Соболь-Баргузин, 2005 г.в., около 200-250 т.к. 2,5 л Лукойл супер , API SM/SL 5w-40 синтетика 1 л на 2 000 - 2500 км

Не правдоподобно получится, т.к. понятие пробег уж очень приблизительное. Смотришь обьявления и понимаешь, что не важен год хоть 90, 2000, 2010, 2012 пробег будет около 100 тыс. км.
БМВ е39 200 тыс.км. m54b30 Мотюль 5W40, расход 1л. на 8000 тыс.
БМВ е53 180 тыс. км. m62b46 Мотюль 5W40, расход 1л. на 5000 тыс.
БМВ е90 70 тыс. км. n52b25 Мотюль 5W40, расход 1л. на 5000 тыс.
Соната ТаГаз 2.7 3 шт. 70-350 тыс. Мотюль 5W40, расход 0л. на 8000 тыс.
Инфинити ФХ VQ35DE 180 тыс. км. Мотюль 5W40, расход 1л. на 8000 тыс.
Инфинити ФХ VQ35HR 150 тыс. км. Мотюль 5W40, расход 0.5 л. на 8000 тыс.
В кратце по Б/У авто как то так.

А зачем это знать, если уровень находится между риск мин и макс на щупах?

масло не доливаю от замены до замены 12-14 тыс, уходит где то 0,7 л и фиг с ним авто ниссан ноут пробег 102 тыс. На щуп редко когда смотрю, уровень и комп показывает за 10 тыс упало на одно деление из 5
Масло мобил 0в40 new life лью на протяжении 70 тыс только его. Кастрол что то лить очкую канистра уже 3 года лежит так и не распакованная

Ваз 21099 карб, двиг 21083, фиг знат скока расход, кореной сальник со стороны кпп бежит .

ВАЗ-21214, 2005 г.в., 120 тыс. км, сначала zic, потом esso, теперь мобил, 1л на 300км по трассе, 1 л. на 100 км. в городе. Коплю деньги на новый движок....

У меня в 2114 в двигане полусинтетика лукойловская, а в коробке ТНК минералка

3 приоровских двигателя на трех разных машинах с 3 видами масла и разным пробегом, ни один движок масло не ест совсем(ну или ест но по щупу это не определить)

Deess писал(а):Не правдоподобно получится, т.к. понятие пробег уж очень приблизительное. Смотришь обьявления и понимаешь, что не важен год хоть 90, 2000, 2010, 2012 пробег будет около 100 тыс. км.
БМВ е39 200 тыс.км. m54b30 Мотюль 5W40, расход 1л. на 8000 тыс.
БМВ е53 180 тыс. км. m62b46 Мотюль 5W40, расход 1л. на 5000 тыс.
БМВ е90 70 тыс. км. n52b25 Мотюль 5W40, расход 1л. на 5000 тыс.
Соната ТаГаз 2.7 3 шт. 70-350 тыс. Мотюль 5W40, расход 0л. на 8000 тыс.
Инфинити ФХ VQ35DE 180 тыс. км. Мотюль 5W40, расход 1л. на 8000 тыс.
Инфинити ФХ VQ35HR 150 тыс. км. Мотюль 5W40, расход 0.5 л. на 8000 тыс.
В кратце по Б/У авто как то так.

Всем этим автохламом ты сейчас владеешь или это в разные годы?

Honda civic 4d 2007 г.в., масло Honda (indemitsu) 0w20. Хз какой расход, - ходит от замены до замены нормально. Убывает немного, если по трассе топить. В последнее время не убывает, т.к. по трассе топить перестал совсем.
Kia Sportage 2002 г.в. - LM 5w40 - около 700г. на 10к

P.S.: я один считаю не очень умными товарисчей, которые льют мотуль в обычные кредитовозки и движки типа VQ35?

Митсубиси Лансер 9 1.6 4G18 сами по себе больные двигателя на расход масла, пробег 165 тыс.км, иногда канистры 4л хватает от замены от замены ( т.е 08-1 литр доливаю) иногда еще приходиться литр докупать)) ну в общем не критично пока)) Лью
Mobil Super 3000 5W40 зимой и Super 2000 10W40 летом, это не дорогая линейкая Мобила и в двигателе он с 2006 года) так что полёт нормальный)

Пежо-307св 2004г. туррбодизель 2.0литра 136 л.с. 365000 масло Тотал. от замены до замены на 10000км

Алексей Владимирович, это в разные годы Б/У авто, новье смысла нет писать. Просто пробеги реальные, а не виртуальные 100 тыс.

КИА Соренто 2002 года,180000 км,турбодизель 2,5 литра,Кастрол Магнатек для дизеля 5в40 от замены до замены через 10000 км.

На субару форестер 2,0 и гетц 1.4 от замены до замены примерно раз в 10000 не больше.

Имхо, если авто не насиловать и оно исправное, то масло в принципе не должно расходоваться, ну или как минимум ты не должен этого замечать =) У мя несколько авто было ,как новые так и старые, ниразу не доливал никогда масло, самое что худшее было это на мерине, за 15 тыс км (от ТО до ТО) я замечал, что ВРОДЕ надо бы подлить 0.5-1 литр, уже перед самым ТО, но при 9-10 литрах маслах в двигателе, это вообще не ощущалось, поэтому я даже не уверен, может просто казалось, что уровень на щупе чуть ниже стал =) Эксплуатация обычная, не гоняю, не тошню =) Зимой иногда с прицепом ездил, может поэтому и казалось, что надо бы подлить (около 12-15 км в год наезжал) =)

мур 05 год 146т.км расход по трассе при 90-100 около 100-150 гр на 1000км, при 140-150 около 400гр на 1000км это на газе, на бензе раза в 2 меньше !!!!
но точно бежит задний коренной , так что не знаю жрет мотор масло или оно через сальник убегает

литр на 8000 км

BuHHu писал(а):марку авто, год, пробег, объем двигателя, тип масла, ну расход.

nissan almera classic, 2010, 112000, 1.6 (qg16de), инжектор, масло оригинал 5w40, расход масла - 0 (нуль) на 10 тыс км...

Ваз 2113, 2011г.в, 70000 км пробег, motul X-CLEAN 8100 5w-40, меню в среднем раз в 10000, обычно обходится без доливки (по щупу с середины до минимума примерно уходит как раз к времени замены). Пар раз грамм 400 подливал если со сроком замены затягивал

Всегда умиляли посты "расход масла 0", "масло не расходует савсэм" и так далее.. ЛЮБОЙ ДВС расходует масло, если работает. Один меньше, другой больше. То, что кто-то не замечает снижение уровня- это другая история. Ну и чем больше пробег на одном масле , тем больше его расход, как правило. Так что в моторах с малыми интервалами замены, можно просто не заметить снижения уровня.

nemetz писал(а):Всегда умиляли посты "расход масла 0", "масло не расходует савсэм" и так далее.. ЛЮБОЙ ДВС расходует масло, если работает. Один меньше, другой больше. То, что кто-то не замечает снижение уровня- это другая история. Ну и чем больше пробег на одном масле , тем больше его расход, как правило. Так что в моторах с малыми интервалами замены, можно просто не заметить снижения уровня.

А как лучше написать, расходует 33+-0.5 грамма? 0 не подразумевает именно 0, а то что нет видимых признаков расхода масла.

Ну, наверное так и писать, за пробег такой то по щупу расхода не заметно... Это хотя бы правильно будет. Щуп -такая штука, по нему можно и увеличение уровня увидеть.. Не всегда же замер производится на идеально ровной площадке.

nemetz писал(а):Ну, наверное так и писать, за пробег такой то по щупу расхода не заметно... Это хотя бы правильно будет. Щуп -такая штука, по нему можно и увеличение уровня увидеть.. Не всегда же замер производится на идеально ровной площадке.

Для подавляющего большинства это непринципиально и не повлияет на мнение о двигателе.

Тема неминуемо перерастет в срач на предмет того что настоящий автомобиль (под этим будет подразумеваться приора, солярис и прочие поло седаны) масло не расходует.
А всякие там помойки (мерседесы, бмв, инфинити, крузаки и т.п.) масло жрут и не достойны называться автомобилями вообще.