CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Всем привет. Вот второй день размышляю о Audi A5 4WD 3.2. Уж очень она мне приглянулась.
Но как любителя Мерсов меня терзают 2 вопроса: 1) Если в Тюмени нормальны сервисы по этой модели (официалы естественно мимо). 2) Как вообще машина в плане содержания? Цены меня интересуют мало (хотя все же интересуют), больше интересует вопрос требования к себе внимания. В свое время хотел купить Touareg 1 поколения, но многие в голос отоваривали, что мол сплошной гемор с электрикой, если брать то уже второе поколение. На премиуме у VAGа та же кухня?

Состояние тачки если гуд - бери

Про сервисы вставлю пять копеек, нет нормальных. А4 квака 1.8 т,6 лет владел.

mihacheri, есть нормальные!

Ну да, сервис на эту авто есть, и дилер тут не мимо, на авто в таком возрасте и не на гарантии цены будут близкими к сторонним сто, там скидка понижающая действует. Ну и местячковые конечно то-же есть, даже узко специализированные. По машине, перед покупкой нужно сканером смотреть углы распредвалов, на предмет растянутой цепи, часто она растянута но ее не меняют, надо мотор вынимать, а ездить так не то пальто, мощность падает, расход и все такое, в остальном все как у других, только лучше!!!

[quote="29"]
странный выбор тоурег и а5!!??????? класс машин как бы хм))) разный не много)
По теме, обладал ауди а5 2тфси кватро спортбэк 11года, брал новой в салоне, отъездил 2 года и продал не жалея ни о чем. Из поломок дикий жор масла был у меня (на 3.2 такого нет), поганая работа робота с-троник (шумы, рывки, трески,лязганья и т.д), ( не знаю какую коробку ставили на 3.2!!!!), машина красивая для своего времени, у меня была с-лайн она не нмого ниже обычной, зимой палево было ездить, цепляешь везде и всё. !!! как второй автомобиль можно рассматривать, но на повседневную жизнь, не уверен!

serjio700 писал(а):

29 писал(а): странный выбор тоурег и а5!!??????? класс машин как бы хм))) разный не много)
По теме, обладал ауди а5 2тфси кватро спортбэк 11года, брал новой в салоне, отъездил 2 года и продал не жалея ни о чем. Из поломок дикий жор масла был у меня (на 3.2 такого нет), поганая работа робота с-троник (шумы, рывки, трески,лязганья и т.д), ( не знаю какую коробку ставили на 3.2!!!!), машина красивая для своего времени, у меня была с-лайн она не нмого ниже обычной, зимой палево было ездить, цепляешь везде и всё. !!! как второй автомобиль можно рассматривать, но на повседневную жизнь, не уверен!

На А5 этого года должна быть ZF6HP28AF, гидротрансформатор, классика..

На 3.2, если не ошибаюсь, классический автомат. Масложора нет на этом двигателе.
Хороший авто. Та же a4, только в другом обличии.

Есть пара мест где стоит ремонтироваться. По качеству ремонта - как у официалов.
В местном ауди-клубе тебе потом всё подскажут =)

Просто оставлю это здесь : https://www.drive2.ru/l/8611321/

з.ы 3.2 самый донный мотор из линейки - старый беспантовый вэ 6 с облегченной шпг и грм , вообще все эти шестигоршковые двс (что у мерсов м272 что у бнв N серия , что у ауди 3.2 вэ 6) огромная ошибка инженеров , мощности понты по современным меркам, динамика на уровне 2.0Т , геморойнное обслуживание ,дикий расход и налог

goodron, читая такие статьи у меня возникает желание купить себе УАЗ Хантер, воткнуть на него 20-е Воссены и не морочить себе голову. Куда не плюнь, везде одни проблемы.

А как ты хотел ? Эти ведра свое уже отьездили , если хочешь ездить дальше то замена узлами и агрегатами ,именно поэтому они и продаются по шисот рублей

Я бы не взял, что мешает ведового мерса взять например?

К примеру лично знаю одну a4 2007 года с двигателем 1,8 и пробегом более 350 тыс. Недавно вскрывали двигатель с целью замены прокладки - всё живое и еще будет жить.

29, 3.2 это печальный ДВС, может присмотреться к инфинити G37. Будет полный привод и технически надежная компановка при 333 л.с.

29 писал(а):Если в Тюмени нормальны сервисы по этой модели

Есть. Нужно будет в личку пиши, дам контакт. А так честно Вага наХХ, лучше мерса.
Хотя allroad quattro это тема, БМВ и мерс в этом плане отдыхают.

Deess, на счет надежности gx35/37 согласен , НО это не полный привод - это лажа(по сравнению с кватро). Меняй/точи диски тормозные постоянно и так по мелочи типа разбора дверей после моек зимой т.к там срывается постоянно тросик )и езди , расход в городе от 16 литров. Двигатель надежней не бывает, цены на запчасти копеечные по сравнению опять же с ауди. И сервис официальный дает хорошие скидки на нормочас на постгарантийные авто

Смотри состояние авто, в принципе авто достойное - при грамотном обслуживании! Управление авто на полном приводе - quattro это

goodron, ну за 600 это совсем уж черти что будет. Иам как минимум 750 надо иметь.

Отправлено спустя 44 секунды:
Городской, w211 старо смотрится. Увы, это факт.

Отправлено спустя 49 секунд:
Deess, я тогда к fx35 в s51 кузове присмотрюсь)

Отправлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Короче не интересна мне эта тачка больше. Гемора много слишком для купе. Слишком мало плюсов.

За 750 можно поискать Е92 Хдрайв , но мотор 2.5 неоч там

А вообще нужно всегда брать авто как можно свежее годом и желательно пробегом

Ghosteverest писал(а):Хотя allroad quattro это тема, БМВ и мерс в этом плане отдыхают.

Мерс и беха изначально спроектированы как заднеприводные авто с подключаемым полным приводом, по этому склонны к заносу задней оси. Любой другой седан с ПП и переднеприводной компоновкой поедет не хуже quattro, те же япы или корейцы. А вот с моторами ВАГовцы точно перечудили. Какую машину не рассматривай, всё думаешь, с каким мотором проблемы подешевле встанут? И это премиум

pesec писал(а):Любой другой седан с ПП и переднеприводной компоновкой поедет не хуже quattro, те же япы или корейцы.

Не соглашусь! Спорит нет смысла. У каждого свое понимание о ПП. Владельцам подготовленных и не подготовленых рамных джипов вообще смешно покажется о пп на паркетнике и седане.

pesec писал(а):А вот с моторами ВАГовцы точно перечудили. Какую машину не рассматривай, всё думаешь, с каким мотором проблемы подешевле встанут? И это премиум

А с вами согласен на все 100%, Ваги мягко говоря обосрались с моторами, но меньше не стали их покупать. Пипл хавает. Хотя точно знаю, что в той же Германии эти тачки ходят ровным счетом дольше чем у нас в два раза. Видать, что Русскому хорошо, немцу смерть!