CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Источнег РБК: http://top.rbc.ru/economics/04/12/2007/128596.shtml

Один из ведущих мировых производителей автомобилей General Motors Corp. сделал предложение о приобретении "значительного" пакета акций в российском ОАО "АВТОВАЗ" передает Reuters.

Представитель американской компании Марк Кемп, сделавший это заявление, отказался разглашать информацию о размере пакета акций и размере предложения, сообщив в лишь, что GM собирается в дальнейшем сотрудничать с АВТОВАЗом с целью "укрепления позиций на российском рынке".

Стоит отметить, что ранее президент европейского подразделения GM Карл-Питер Форстер заявил о том, что компания рассматривает возможность строительства в России завода по сборке автомобилей марки Opel. Заявлялось, что на осуществление этих планов могут уйти год-полтора.

1 декабря с.г. итальянский автопроизводитель Fiat сообщил, что изучает возможности инвестиций в АВТОВАЗ. Исполнительный директор итальянской компании Серджио Марчионе при этом отметил, что АВТОВАЗ нуждается не только в финансовых инвестициях, но и в "оздоровлении".

ОАО "АВТОВАЗ" (г.Тольятти) зарегистрировано 5 января 1993г. В 2007г. компания планирует выпустить 959 тыс. 700 автомобилей и сборочных комплектов, в том числе 125 тыс. автомобилей Lada Kalina, более 210 тыс. автомобилей модели Lada Samara, 35 тыс. трехдверных внедорожников Lada 4х4 и 8 тыс. автомобилей Lada 112 Coupe. Экспорт автомобилей и автокомплектов в 2007г. планируется увеличить до 194 тыс. единиц.

Автомобилестроительная корпорация General Motors производит грузовые и пассажирские автомобили в 33 странах. В 2006г. в мире было продано около 9,1 млн автомобилей GM. Компания продает автомобили под брендами Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Holden, HUMMER, Opel, Pontiac, Saab, Saturn и Vauxhall. В настоящее время в 7 европейских странах работают около 10 производственных и сборочных заводов GM.


04 декабря 2007

я один наивный что-ли? за качество наших машин проголосовал?

Патриот, нет я тоже за качесво нашего автопрома, хочется верить)))

Не мне GM совсем не нравиться, они нас за людей не считают самый отстой сюда гонят, уж лучше бы Автоваз кому другому продался.

Наверное, это в связи с вот этим. http://www.car72.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=239471#239471

Вообще нихрена понять не могу что там происходит. Что-то мутят, имхо. Кто-то хочет отожраться.

в топку гм Автоваз и без них справится

имхо качество поднимать будут, если помните была тема про то, кто кем владеет. Просто наш автопром будет в этой же схеме. В принципе они же опробовали наш рынок шнивой там... имхо что-то подобное с остальными тачками сделают... будет гибрид, но наш

к примеру ШЕВРОЛЕ-2110.........
будим надеяться что будет к лучшему....

от изменения названия качество нашего автопрома вряд ли изменится

Шнивы, Фигнивы ,че толку от этих покупок? собирать то все равно дядя Вася будет , а цены поднимут в несколько раз , ну езжу я на Ланосе за250т.р. а за Т О и за запчасти бабки дерут каг за Хаммер , ети их мать... Ф топку такие слияния

oleeff, друк, дяде Васе, который работает на заводе БМВ в России уже несколько раз вручали награду за лучшую сборку в мире, вне германии...

oleeff, Шнива отличнй автомобиль!!!!

Останутся только иномарки
По мнению участников рынка легковых автомобилей, скоро в России перестанут продавать отечественные марки
Российский рынок легковых автомобилей вскоре будет состоять из иномарок

К 2011 году в России рынок легковых автомобилей будет состоять наполовину из ввезенных иномарок и настолько же – из иностранных автомобилей отечественной сборки. Что же касается российских марок, то они могут вовсе исчезнуть. Максимум, на что могут рассчитывать отечественные производители, – это совместные предприятия с иностранными компаниями. При этом российский автомобильный рынок выйдет на первые места в Европе.

Российский рынок легковых автомобилей вскоре будет состоять из иномарок – либо ввезенных, либо собранных в России. К такому выводу пришли участники Второй Всероссийской конференции «Автомобильный ритейл в России».

Сейчас Россия занимает третье место в Европе по объемам продаж легковых автомобилей, и если темпы их роста сохранятся хотя бы на уровне 20%, то страна к 2010 году может выйти на второе или даже первое место.

В целом оборот отечественного авторынка в текущем году составил 39 млрд долларов, по прогнозу на 2008 год он вырастет до 66 млрд долларов. По информации НАПИ, в прошлом году в России было продано 2 млн автомобилей. В этом году – 2,2 млн. По мнению специалистов, к 2010 году эта цифра достигнет 3,3 млн единиц.

При этом для «старых знакомых» – отечественных машин – наступают сложные времена. Тенденции говорят в пользу совместных предприятий.

«Для традиционных российских автомобилей складывается не очень благоприятная ситуация. Тенденции таковы, что будущее – за совместными предприятиями», – уверена директор Национального агентства промышленной информации Татьяна Арабаджи.

«Если суммировать информацию о совместных предприятиях, то к 2011 году на отечественном авторынке доля собранных в России иномарок составит в общем объеме 50%. Остальная половина останется за собственно иностранными машинами», – предсказывает она.


Сейчас на дорогах России 28,2 млн легковых автомашин, в 2010 их должно быть уже 38 млн. Отечественных при этом в прошлом году было 72%, в этом – 69,4%, в 2012 останется 56,7%.

Европейских иномарок из-за роста курса евро стали ввозить меньше, зато американских – больше. Увеличивается и объем ввоза автомобилей из Китая и Южной Кореи.

По сравнению с 2006 годом в этом году россияне купили на 66% больше новых иномарок. И рынок еще не насытился. Сдерживает процесс дефицит на популярные модели, очередь на которые иногда растягивается на год.

Каждую вторую иномарку в России покупают в кредит. «В первой половине 2007 года автокредитов было выдано на сумму 6,5 млрд долларов, к концу декабря она достигнет 14 млрд долларов, – пояснила начальник управления автокредитования департамента розничного бизнеса ВТБ 24 Наталья Григорьева. – В 2008 году эта цифра увеличится на 17%. К 2015 году объем автокредитов в России достигнет 40 млрд долларов».

Что касается приобретения подержанных автомобилей, то этот рынок, безусловно, перспективен как в России, так и в странах СНГ. В текущем году ожидается реализация 400 тыс. машин, а в 2008 году через дилерские сети будет продано более миллиона подержанных автомобилей. К 2012, полагают эксперты, – около двух миллионов.

Среди проблем отрасли дилеры указывают на недостаточное развитие рынка сервисных услуг. Сейчас его оборот достигает 22 млрд долларов в год, из них 4–5 млрд приходится на Москву. Но этого уже не хватает.

«В России действует 17 тыс. автосервисов при потребности в 27 тыс. А это тоже ограничитель в развитии авторынка, – считает исполнительный директор Национальной ассоциации предприятий технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств Борис Ласкин. – Доля авторизированных сервисов в Европе составляет около 80%, а у России – только 10%, остальное приходится на частные ремонтные мастерские, где не всегда предоставляют достойный уровень услуг».

http://www.vz.ru/economy/2007/12/6/129837.html

И все таки РЕНО
http://www.rbc.ru/rbcfreenews.shtml?/20 ... 2003.shtml

При этом, по телевидению сказали, что Рено собирается сохранить марку "Лада"
http://www.radiomayak.ru/doc.html?id=51116