CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Так получилось что теперь по утрам приходится по Чаплина заезжать на развязку в сторону Мориса Тореза.



В часы пик на подъёме выстраивается два ряда. (на фото видимо не тот час пик, второго ряда нет) Так как мне надо ехать дальше по развязке, встаю в левый ряд, хоть правый идёт и быстрей. Логично полагаю что в правом ряду стоят адекватные люди, которым нужно съехать направо на 50 лет ВЛКСМ.
Не тут-то было. Более половины стоящих в правом ряду, оказавшись на развязке, включают левый поворотник и начинают щемиться влево. Тем самым затыкают проезд тем кто собирается съехать с развязки. Начинается броуновское движение и непонятки.
Что заставляет этих людей так поступать ХЗ. Когда их не запускаешь, ещё и выражают недовольство.
Самое интересное, что по ПДД они ни чего не нарушают. По крайней мере не нахожу такого пункта. Но чисто по человечески, они получается типа обочечников.


ЗЫ: Возможно эта тема уже поднималась. С местным поиском чего-то не получается совладать. Ни чего похожего не выдаёт.

По моему, кто тут нарушает ПДД, так это ТС.

Vital-72rus, Какой пункт нарушен?

Пункты думаю сами найдёте

А на панораме я разметки не вижу.

Там на подъем всего 1 ряд, а "левый" это уже для самых хитроумных, на Пермякова встаю посредине и хрен кто пролезет

Soder, Да почему один то?
Если нет разметки, ширина позволяет с безопасным интнрвалом двигаться в два то это не запрещено.

Ower72 писал(а):Soder, Да почему один то?
Если нет разметки, ширина позволяет с безопасным интнрвалом двигаться в два то это не запрещено.

Подскажите мне какой разметкой должны обозначить дорогу, на которой один ряд? Два понятно - справо у обочины сплошная, прерывистая между полос и слево снова сплошная. А в подобном случае если я могу залезть то сто процентов получается 2 ряда?

Evgen72region, Я х.з. как разметить чтоб была одна полоса и это было понятно.
Но в данном случае два авто с безопасным интервалом входит же?

Ower72 писал(а):Evgen72region, Я х.з. как разметить чтоб была одна полоса и это было понятно.
Но в данном случае два авто с безопасным интервалом входит же?

На перекрестке чаплина-д.бедного тоже собираются те кто прямо и те кто на д.бедного поворачивают. Девушка так называемым левым рядом ехала пряма, оторвала мне зеркало. На разборах плакала, говорила, что все влазят, а я её подрезал. На что сотрудник гибдд сказал, что по разметке 2 полосы - одна в одну сторону и вторая в другую, а то что влазят это не значит что правильно. И задал вопрос ей - в чем виноват я? По схеме я был 30 см от обочины. Молчала и плакала

Отправлено спустя 5 минут 39 секунд:
Так что когда нарисуют, то будет 2 полосы, а пока это просто подъем на мост в одну полосу. А нарисовать и 3 могут и пофиг что 2 из них в сугробах, стали у нас такое практиковать - добавлять полосы без увеличения ширины дороги, таже самая стрела. В пробке норм, а на полупустой дороге на скорости больше 50 не очень комфортно в поворот ехать когда слево и справо машины

Evgen72region писал(а):

Ower72 писал(а):Soder, Да почему один то?
Если нет разметки, ширина позволяет с безопасным интнрвалом двигаться в два то это не запрещено.

Подскажите мне какой разметкой должны обозначить дорогу, на которой один ряд? Два понятно - справо у обочины сплошная, прерывистая между полос и слево снова сплошная. А в подобном случае если я могу залезть то сто процентов получается 2 ряда?

Разметка там уже есть, другой не будет, дублирует её знак 5.39.1 обозначающий начало дополнительной полосы на подъёме. Полоса там одна, просто едут двумя рядами.

Vital-72rus, я того же мнения. )) понятно что по утрам если в один ряд ехать это будет пробка до широтной. А раз уж в 2 ехать дак вежлевее и спокойнее надо быть, пропустить через одного, а не давить бампер в бампер. Не пустил - шеркнулись и стоят время теряют хоть и прав... есть конечно кто наглеет и лезет несмотря ни на что. Ну что тут сделаешь. В детстве нормально себя вести не научили, никто не научит

Ower72,

сколько полос на этом участке?

Ответ здесь

Vital-72rus, ха, если пробка то 3, если нет то строго в 2 летят )). Народ такой, что на каждом перекрестке знаки ставить надо с полосами. Всем по среди зимы разметку подавай, а соли не надо

Vital-72rus писал(а):
Пункты думаю сами найдёте

Soder писал(а):Там на подъем всего 1 ряд

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1 , 5.15.2 , 5.15.7 , 5.15.8 , а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

Я подъезжаю, вижу автомобили движущиеся в два ряда. Ни какой разметки и знаков не видно. Далее мне нужно будет перестроиться влево. Почему я должен встать в правый ряд? То что вы когда-то видели разметку, это не значит что нужно ехать по памяти.

Soder писал(а):а "левый" это уже для самых хитроумных

Почему к примеру не правый для самых хитроумных?

Бляха муха.
Парни, если нет разметки и знаков то ширину ( сколько полос ) как определить?

Отправлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Лесник, Вот и я про то же толкую. Сам водитель определяет сколько полос.
Лично я еду вертя головой влажу или нет, при маневрах гляжу чтоб не притереть никого.
Вообщем аккуратно.

Отправлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Vital-72rus, Приведеный тобой знак указывает на расширение проезжей части а не то сколько полос для движения на подъем.

Ower72, Дословно

5.39.1 - 5.39.3 «Дополнительная полоса». Знаки 5.39.1, 5.39.2 обозначают соответственно, начало полосы торможения или дополнительной полосы на подъёме.

Смотрим на знаки и на разметку и только лишь в случае отсутствия того и другого имеем право самим определять кол-во полос.
В нашем случае если разметки нет , то знак отчётливо видно.

Vital-72rus писал(а):Vital-72rus, Ower72, Дословно

5.39.1 - 5.39.3 «Дополнительная полоса». Знаки 5.39.1, 5.39.2 обозначают соответственно, начало полосы торможения или дополнительной полосы на подъёме.

Дак блин он же указывает на начало или конец полосы, но не регламентирует во сколько полос двигаться уже на самом подъеме.

Для матизов два ряда, для камазов один. Удобнее ехать по левому, но соблюдение пдд превышает чувство удобства. Езжу справа.

Ower72 писал(а):но не регламентирует во сколько полос двигаться уже на самом подъеме.

Полоса там одна, а вот во сколько рядов народ умудряется втиснуться другой вопрос, нарушают? Нет, только как вы себе представляете подъем, на который вместиться может всего 1 авто, ДТП и что дальше? 5,5м для соблюдения движения по ГОСТ там явно нет. Поэтому кто едет по правой и считают чудаками тех, кто лезет слева. Более того, кто встанет четко по центру по ПДД так же ничего не нарушает и хоть уморгайтесь.

Vital-72rus писал(а):начало полосы торможения или дополнительной полосы на подъёме

Дополнительная полоса началась, так и основная ни куда не делась. Получается две полосы.

Отправлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Soder писал(а):Полоса там одна, а вот во сколько рядов народ умудряется втиснуться другой вопрос, нарушают? Нет, только как вы себе представляете подъем, на который вместиться может всего 1 авто, ДТП и что дальше? 5,5м для соблюдения движения по ГОСТ там явно нет. Поэтому кто едет по правой и считают чудаками тех, кто лезет слева.

Логическая ошибка. Если люди движущиеся по правой полосе считают что там нет левой полосы, как они оказываются в правой? Ехали бы по центру. А так получается что они сами и создали две полосы.

Лесник писал(а):

Vital-72rus писал(а):начало полосы торможения или дополнительной полосы на подъёме

Дополнительная полоса началась, так и основная ни куда не делась. Получается две полосы.

Основная ушла прямо под мост

Vital-72rus, Ты так и не озвучил, какой пункт ПДД нарушают двигающиеся на подъём в левом ряду.

Лесник, читай выше

Soder писал(а):Soder,

Ower72 писал(а):но не регламентирует во сколько полос двигаться уже на самом подъеме.

Полоса там одна, а вот во сколько рядов народ умудряется втиснуться другой вопрос, нарушают? Нет, только как вы себе представляете подъем, на который вместиться может всего 1 авто, ДТП и что дальше? 5,5м для соблюдения движения по ГОСТ там явно нет. Поэтому кто едет по правой и считают чудаками тех, кто лезет слева. Более того, кто встанет четко по центру по ПДД так же ничего не нарушает и хоть уморгайтесь.

А я и не говорил о тоом что если впереди авто двигается по середине то он что то нарушает.
Если вмещаются два авто то это уже не одно как ты утверждаешь.
Я лишь говорю о том что при отсутствии знаков и разметки каждый водитель определяет сам влезет он или нет.
При ДТП я не знаю кто будет виноват, я в ГИБДД не работаю.

Vital-72rus писал(а):Лесник, читай выше

Не нахожу. Можно повторить?

И на вот этот вопрос ответ хотелось бы услышать.

Лесник писал(а):Я подъезжаю, вижу автомобили движущиеся в два ряда. Ни какой разметки и знаков не видно. Далее мне нужно будет перестроиться влево. Почему я должен встать в правый ряд?

Ower72 писал(а):

Soder писал(а):Soder,

Ower72 писал(а):но не регламентирует во сколько полос двигаться уже на самом подъеме.

Полоса там одна, а вот во сколько рядов народ умудряется втиснуться другой вопрос, нарушают? Нет, только как вы себе представляете подъем, на который вместиться может всего 1 авто, ДТП и что дальше? 5,5м для соблюдения движения по ГОСТ там явно нет. Поэтому кто едет по правой и считают чудаками тех, кто лезет слева. Более того, кто встанет четко по центру по ПДД так же ничего не нарушает и хоть уморгайтесь.

А я и не говорил о тоом что если впереди авто двигается по середине то он что то нарушает.
Если вмещаются два авто то это уже не одно как ты утверждаешь.
Я лишь говорю о том что при отсутствии знаков и разметки каждый водитель определяет сам влезет он или нет.
При ДТП я не знаю кто будет виноват, я в ГИБДД не работаю.

выше написали кто будет виноват же, тот кто слева

Если на Ленина разметки не будет тоже все гуськом будем выстраиваться?

Лесник,

Лесник, Почти в самом начале приводил пункт правил регламентирующий как определить во сколько полос ехать при отсутствии разметки и знаков.