CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Добрый вечер, уважаемые форумчане. Возможно кто то подскажет как можно ввезти автомобиль из Казахстана в Россию? Автомобиль не находу, учет Российский, из документов имеются ДКП и СТС. Какие проблемы могут быть на таможне?

strannik992, несколько лет назад парни в Казахстане тачку перевернули. До границы добрались на эвакуаторе казахстанском, после границы вызвали эвакуатор по России. На самой границе проблем не было.

Cupora_72, но тут проблема в том что авто не мне, хозяева компания банкрот, ген. доверенность нет возможности выписать. Получается у меня только договор купли продажи и стс. Насколько я слышал, границу должен пересекать либо собственник либо по ген.доверенности. Верно ли это?

strannik992, вот этого не знаю. В том случае был собственник авто со всеми документами на руках.

Обычно ДКП подделывают, когда к казахам угоняют, а тут наоборот.

Никто ни чего не спросит, ни кокой договор. Сколько раз ездил не на своей машине в кз от Тюмени до Алматы ни кто не смотрел ни какие доверенности скажешь разбил везу домой доки есть не в угоне и ок.

strannik992 писал(а): у меня только договор купли продажи и стс. Насколько я слышал, границу должен пересекать либо собственник

Согласно этому договору ты и есть собственник.

Григорьич, Спасибо)

strannik992 писал(а):Получается у меня только договор купли продажи и стс.

зачем предыдущий собственник ? теперь ты хозяин, и у тебя есть 10 дней с даты в ДКП переоформить авто на себя, иначе будет предупреждение или штраф.
Так то вези и не парься, если на эвакуаторе, то конечно же рядом с машиной. спросят чей хлам ? скажешь мой, вот документы , купил везу домой.

oioi, ну тут не угон) все чисто де-юре

Я б у казахов интересовался.повезешь из Казахстана ведь.Вдруг у них купля-продажа по другому оформляется.Налипнешь с нашим ДКП на первом посту

КАЗАХСТАН, у нас с ними ТС, ЕАС.
То есть все общее, включая рынок труда и возможность обучения в вузах, в том числе за счет бюджета.
Когда у нас Игорь Иванович рубль уронил казахстанцы смели все машины, и вообще всё из приграничных районов.
В то же время есть тема купить авто в Казахстане, Беларуси и бесплатно ввезти в Россию.
То есть, вывод такой, что документы просто должны быть. И этого будет достаточно

Coolybin писал(а): вывод такой, что документы просто должны быть.

Уверен что ПТС не нужен?У автора так то только СТС и подтирка в виде ДКП,которую можно состряпать без собственника авто

КАЗАХСТАН, почему-то уверен, что не нужен.
Какая разница, своим ходом, или нет авто пересекает границу?
В обычной ситуации ПТС не нужен.
Если авто пересек границу из РФ в Казахстан и там случилось что-то, что надо везти авто на эвакуаторе, то откуда в принципе взяться ПТС???

КАЗАХСТАН писал(а):У автора так то только СТС и подтирка в виде ДКП,

при наличии первого, ДКП вообще не нужен. Убрать подальше.
ОСАГО нет, поэтому на эвакуаторе. наличие СТС это как доверка.
ну если надо будет пробьют по базам, не в угоне и ладно,

А в СТС то кто вписан? Предыдущий владелец или новый уже?

Coolybin писал(а):В обычной ситуации ПТС не нужен.
Если авто пересек границу из РФ в Казахстан и там случилось что-то, что надо везти авто на эвакуаторе, то откуда в принципе взяться ПТС???

В обычной ситуации СТС и собственник есть одно лицо, а тут же немного другая ситуация как я понял
И вот для подтверждения нового владельца возможно и нужен будет ПТС с записью на нового владельца в нем + договор на него же и СТС на старого

igram писал(а):В обычной ситуации СТС и собственник есть одно лицо,

а управление по "доверке" ?
берёшь авто, ключи, СТС(блин это слово, правильнее называть Свидетельство_О_Регистрации) идёш в страховую, покупаешь ОСАГО, тебя вписывают страхователем, собственника по СОРу. и всё, катаешься спокойно.

igram писал(а):тут же немного другая ситуация как я понял

а тут получается, собственник фирма банкрот. В СОРе скорее всего она и указана, но подтверждение собственности автора должны быть ДКП и ПТС с подписями прежнего,(наверно ген.дира фирмы банкрота), и настоящего, то есть автора.
Вот и получается два варианта.
1. это когда по "доверке" , но без покупки осаго, значит на эвакуаторе. Тут ДКП И ПТС нужно убрать по дальше. СОР и ключей от машины будет достаточно.
2. это если всё таки сделка купли продажи, то по требованию показать ДКП, и ПТС с подписями. И с даты ДКП есть 10 дней чтобы поменять СОР на нового собственника, то есть автора.
p/s первый вариант удобен для угонщиков, если в машине лежали документы, но для этого можно пробить по базам угона.
второй вариант по идее для угона тоже удобен, подписи можно подделать, ДКП на коленке написать, суть одна,
в любом случае пробивон по базе.
p/sss а случаем долгов на фирме не осталось ? а то может авто в аресте, тогда придётся только по "доверке" кататься. а штрафы будут приходить на фирму банкрот.

aleksss_555,
Или заберут в счет реализации и погашения долгов перед кредиторами. Вроде на границе приставы же есть?

ХЗ как сейчас, но в далеком 2011 году для поездки по Казахстану без собственника автос собой, пришлось делать доверенность у нотариуса, рукописная не прокатывала.

igram писал(а):рукописная не прокатывала.

сейчас её заменяет наличие ключей СОРа и полиса ОСАГО.

igram писал(а):для поездки по Казахстану без собственника авто

вот для этого ДКП наверно и сделали, только ДКП без ПТС с подписями, это просто бумажка.

aleksss_555,
Тогда и наша ОСАГО там не котировалась, надо было прям на границе покупать их Казахскую