Операторы радаров сами выставляют временные знаки "Фотофиксация"

Сообщение **Majesti©** » 26 окт 2019, 14:18

Новая тенденция: операторы фоторадаров на трассе выставляют временные знаки "Фотофиксация" перед своей камерой на треноге.
Я считаю, что это правильно. Работают на предупреждение и на снижение скорости, и тем самым снижая риск аварий, ДТП и повышая безопасность на дорогах! А это есть главная цель и задача ГИБДД и все камер и фоторадаров. В идеале, если у каждого знака будет стоять предупреждающий знак о фотофиксации. Глядишь, тогда и нарушений совсем не будет и не будет пострадавших в ДТП.

Сообщение **Majesti©** » 28 окт 2019, 15:25

mveliz, прикольный сюжет :-D

Может поэтому сами стали знаки ставить. И это правильно )
Ower72, ты тему с начала читал? Я свое мнение в первом посте выразил. И только "за" такие знаки.
Мне просто интересно, вдруг снова найдется какой-нибудь "ютубный юрист", который будет возмущаться тем, что операторы не имеют такие "временно-постоянные" знаки самовольно выставлять перед своим радаром. Вот и спрашиваю, законно ли это и имеют ли право такие "ютубные юристы" что-то предъявить оператору?

megan писал(а):по ГОСТу перед передвижными камерами знаки не ставятся...

В этом и фишка. Знак вроде установлен временно на треноге и не по ГОСТу, ниже уровня ГОСТа, но при этом на белом фоне. То есть не временный по определению. :???:

Drdiesel писал(а):главное, чтобы не стали знаки «70», «50» ставить там, где не надо.

Точно. Ладно, на фото стоит знак 90 км/ч. :up:

А если они сами начнут такие же знаки ставить перед сменой на трассе, но уже 70 и 50 км/ч? :-D

mveliz · Сообщение **mveliz** » 28 окт 2019, 15:30

Majesti© писал(а):mveliz, прикольный сюжет Может поэтому сами стали знаки ставить. И это правильно )

не согласен...
Вова тут крайне не прав...сиди уже воюй с арабами и не лезь во внутреннюю раз уж бросил ..
никаких знаков нельзя ..и камеры по средней между всеми нас пунктами
и так ездить не возможно и не из-за камер замечу 8-)

Ower72 · Сообщение **Ower72** » 28 окт 2019, 15:36

Majesti©, Ну значит не так тебя понял, извинянтос.
Но тема провоцирует на срач :cherep:

megan · Сообщение **megan** » 28 окт 2019, 20:39

Majesti© писал(а):Знак вроде установлен временно на треноге и не по ГОСТу, ниже уровня ГОСТа, но при этом на белом фоне. То есть не временный по определению.

т.к. это за город этот знак ни на что не влияет, скорость и так ограничена 90, поэтому он здесь нужен только для применения вместе с табличкой 8.23 "видеофиксация", соответственно без разницы как он установлен временно или постоянно

Majesti© писал(а):А если они сами начнут такие же знаки ставить перед сменой на трассе, но уже 70 и 50 км/ч?

вот здесь уже знаки будут не по ГОСТу :-D

Drdiesel · Сообщение **Drdiesel** » 31 окт 2019, 12:36

на Федюнинского возле ТЭЦ-2 стоит Кордон на треноге. думал только КРИСы у нас в городе распространены.

m3ss3r · Сообщение **m3ss3r** » 31 окт 2019, 14:43

Drdiesel писал(а):на Федюнинского возле ТЭЦ-2 стоит Кордон на треноге. думал только КРИСы у нас в городе распространены.

А какая между ними разница? Оба за скорость лупят же

Сообщение **Majesti©** » 31 окт 2019, 15:08

Прислали:

ТЭЦ 2 как ехать с Борового. УТРОМ СЕГОДНЯ В 9 УТРА. В СТОРОНУ МОНТАЖНИКОВ!!!
Их же вроде бы отменили?
Перед камерой выставлен предупреждающий знак на треноге!

МаксимZ

m3ss3r писал(а):
Drdiesel писал(а):на Федюнинского возле ТЭЦ-2 стоит Кордон на треноге. думал только КРИСы у нас в городе распространены.

А какая между ними разница? Оба за скорость лупят же

Большая разница: Крысу радар-детектор видит в среднем метров за 300, этот-же около 100! (в зависимости от моделей цифры немного изменяются)

Салехардец

МаксимZ писал(а): Крысу радар-детектор видит в среднем метров за 300, этот-же около 100!

Не превышайте-и никого не надо видеть и опасаться!

m3ss3r · Сообщение **m3ss3r** » 31 окт 2019, 19:11

МаксимZ писал(а):Большая разница: Крысу радар-детектор видит в среднем метров за 300, этот-же около 100! (в зависимости от моделей цифры немного изменяются)

Дак если перед ней табличка стоит, то и без радар-детектора можно скорость скинуть успеть.

Gismo2ka · Сообщение **Gismo2ka** » 31 окт 2019, 21:09

Интересно. Знак 90 тоже переносной на треноге? Так можно и в городе на улице поставить.

zzziper · Сообщение **zzziper** » 31 окт 2019, 22:56

REMY111 · Сообщение **REMY111** » 31 окт 2019, 23:09

Кстати , знаки на трассе за 300 м должны устанавливаться вроде как. Не? Или нет у них такого понятия.

megan · Сообщение **megan** » 01 ноя 2019, 06:56

REMY111 писал(а):Кстати , знаки на трассе за 300 м должны устанавливаться вроде как. Не? Или нет у них такого понятия.

знак 8.23 относится к знакам дополнительной информации и на него не распространяется 300 метров!
на трассе и так ограничение 90, значит знак 3.24 над этой табличкой не вводит ни каких определённых режимов ограничения движения, соответственно именно этот знак нарушить ну ни как нельзя, штраф будет за нарушение скоростного режима за городом, а не зону действия знака...

REMY111 · Сообщение **REMY111** » 01 ноя 2019, 07:55

megan писал(а):

тогда просто надо ставить информационную табличку. Ведётся видео фиксация )))) :yes:

megan · Сообщение **megan** » 01 ноя 2019, 13:52

REMY111 писал(а):
megan писал(а):
тогда просто надо ставить информационную табличку. Ведётся видео фиксация ))))

это не по ГОСТу :cherep:

m3ss3r · Сообщение **m3ss3r** » 01 ноя 2019, 20:09

REMY111 писал(а):Кстати , знаки на трассе за 300 м должны устанавливаться вроде как. Не? Или нет у них такого понятия.

Блин, мне достаточно того, что они перестали за кустами шкериться (да, я очень часто езжу с превышением, и это не пропаганда нарушений ПДД, а лишь чистосердечное признание), а тебе надо еще и за 300 метров знак «фотофиксации» вешать?

OBDDD · Сообщение **OBDDD** » 21 ноя 2019, 11:29

http://region-tyumen.ru/articles/societ ... ditelyami/

Отправлено спустя 4 минуты 23 секунды:

Zorik писал(а):Volodya, вот ты прям такой праведник, что прям тошнит. С меня вот тоже за скорость деньги не собирают, и не гоняю я, а вот принципиально против того обстоятельства, что камеры ставят не там где реально аварийно опасный участок, а там, где бабла легко срубить. Плюс против того, что эксплуатантом камер является не профильная контора. Иными словами я за соблюдение закона ВСЕМИ

А с чего ты взял что они установлены не в местах аварийности? Ты что в ГИБДД за аварийность отвечаешь?

https://xn--90adear.xn--p1ai/milestones

Отправлено спустя 16 минут 36 секунд:

Majesti© писал(а):mveliz, прикольный сюжет Может поэтому сами стали знаки ставить. И это правильно )
Ower72, ты тему с начала читал? Я свое мнение в первом посте выразил. И только "за" такие знаки.
Мне просто интересно, вдруг снова найдется какой-нибудь "ютубный юрист", который будет возмущаться тем, что операторы не имеют такие "временно-постоянные" знаки самовольно выставлять перед своим радаром. Вот и спрашиваю, законно ли это и имеют ли право такие "ютубные юристы" что-то предъявить оператору?
megan писал(а):по ГОСТу перед передвижными камерами знаки не ставятся...

В этом и фишка. Знак вроде установлен временно на треноге и не по ГОСТу, ниже уровня ГОСТа, но при этом на белом фоне. То есть не временный по определению.

Drdiesel писал(а):главное, чтобы не стали знаки «70», «50» ставить там, где не надо.

Точно. Ладно, на фото стоит знак 90 км/ч. А если они сами начнут такие же знаки ставить перед сменой на трассе, но уже 70 и 50 км/ч?

Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 52289-2004
"Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств"
(утв. приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15 декабря 2004 г. N 120-ст)
5.1.8 Расстояние от нижнего края знака (без учета знаков 1.4.1-1.4.6 и табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев, специально оговоренных настоящим стандартом, должно быть:
- от 0,6 до 1,5 м - при установке на приподнятых направляющих островках, приподнятых островках безопасности и на проезжей части (на переносных опорах);
5.1.12 В местах проведения работ на дороге и при временных оперативных изменениях организации движения знаки на переносных опорах допускается устанавливать на проезжей части, обочинах и разделительной полосе.

AcnupuH72 · Сообщение **AcnupuH72** » 21 ноя 2019, 12:27

Drdiesel писал(а):главное, чтобы не стали знаки «70», «50» ставить там, где не надо.

Узко мыслишь )))
По мне так куда эффективнее в местах с ограничением 90
поставить знак ограничения 110 .
Что сделает доморощенный гонщик проехав такой знак?
Правильно - разгонится до своих «законных» 130 :yes:

Еще и посмеется над радаром, который «непонятно для кого поставили» )))
пока в постановлении не увидит, что реальное ограничение-то было 90.
Это если говорить об искусственном повышении собираемости путем установки подложных знаков.
Хотя очень не верится что кто-то будет подобным заниматься. Даже если скрытно контролировать скорость.
Ведь забивающих на ПДД огромное количество.

Zorik · Сообщение **Zorik** » 21 ноя 2019, 12:33

OBDDD, судя по нику ты "в теме". Но ты всю тему прочти, я там ранее писал про несколько "хлебных" мест не связанных (на мой взгляд) с повышенной аварийностью. Ну, и для пулей убедительности можешь опубликовать карту мест. Ведь эти сведения не имеют грифа ДСП?

Drdiesel · Сообщение **Drdiesel** » 21 ноя 2019, 12:50

AcnupuH72 ты априори видишь в подавляющем числе водителей - нарушителей, а я вижу законопослушных, не нарушающих ПДД )

AcnupuH72 · Сообщение **AcnupuH72** » 21 ноя 2019, 14:07

Drdiesel, я просто почти каждый день вижу десятки автомобилей, которые спешно догоняют меня, движущегося со скоростью 100 км/ч по трассе,
а завидев впереди радар/патрульку/пост ДПС резко начинают отставать, как-будто у них двигатель заглох.

OBDDD · Сообщение **OBDDD** » 21 ноя 2019, 15:46

Zorik писал(а):OBDDD, судя по нику ты "в теме". Но ты всю тему прочти, я там ранее писал про несколько "хлебных" мест не связанных (на мой взгляд) с повышенной аварийностью. Ну, и для пулей убедительности можешь опубликовать карту мест. Ведь эти сведения не имеют грифа ДСП?

Я выше кинул ссылку на карту мест на сайте ГИБДД. Ты думаешь что место не аварийное "хлебное", а по факту там было 2 ДТП тяжких, о которых ты и знать не знал, вот и думаешь что там кто-то кормится, а по факту отрабатывают в аварийном месте. Ты действительно думаешь что кто то ради наживы ставит эти комплексы? Тогда тебе вопрос, если бы это было так, как ты думаешь, то почему в нашем регионе 22 комплекса всего? Если сделать 222 то будет же еще больше денег)

Zorik · Сообщение **Zorik** » 21 ноя 2019, 16:22

OBDDD, дискуссия о "хлебности" мест, бессмысленна. Видимо те из мест, что я приводил в пример (граница города по тобольскому тракту, граница п.Боровский у ДЖД, развилка Тополиная/объездная, объездная в районе снежный полигон/виадук на лесобазу) прям очаги аварийности.
Правда в последнее время именно в этих местах камер давно нет

OBDDD · Сообщение **OBDDD** » 21 ноя 2019, 16:31

Zorik писал(а):OBDDD, дискуссия о "хлебности" мест, бессмысленна. Видимо те из мест, что я приводил в пример (граница города по тобольскому тракту, граница п.Боровский у ДЖД, развилка Тополиная/объездная, объездная в районе снежный полигон/виадук на лесобазу) прям очаги аварийности.
Правда в последнее время именно в этих местах камер давно нет

Места аварийности могут меняться? Могут. Значит поменялись и теперь там не устанавливают приборы. Ещё шумаХЕРы набьются, опять будут приборы стоять.

Zorik · Сообщение **Zorik** » 21 ноя 2019, 16:45

OBDDD, если могут меняться места аварийности, значит (логически) должны меняться согласованные схемы расстановки. Не так ли?

Отправлено спустя 1 минуту 57 секунд:
OBDDD, для пущей важности скажи ещё: аварийность снижается благодаря камерам, после чего эти места становятся не аварийно-опасными. Вот это будет зачет!

OBDDD · Сообщение **OBDDD** » 21 ноя 2019, 17:19

Zorik писал(а):OBDDD, если могут меняться места аварийности, значит (логически) должны меняться согласованные схемы расстановки. Не так ли?

Отправлено спустя 1 минуту 57 секунд:
OBDDD, для пущей важности скажи ещё: аварийность снижается благодаря камерам, после чего эти места становятся не аварийно-опасными. Вот это будет зачет!

Схемы меняются регулярно. А по поводу снижения за счет камер? однозначно камеры играют свою роль в снижении, но это не все факторы.

Фарида Юнусова

OBDDD, А какая аварийность в Патрушево, где камеры очень-очень долго стояли на скорость 40 км в час?

Салехардец

Zorik писал(а):OBDDD, для пущей важности скажи ещё: аварийность снижается благодаря камерам, после чего эти места становятся не аварийно-опасными. Вот это будет зачет!

А почему нет? Я во на этих отрезках дороги ( и вообще), теперь стараюсь летать помедленнее! Так как знаю что там камеры или могут там быть! И знаю что у многих так! Вот это и есть польза БДД от камер, для нашей же безопасности! Так что вполне возможно камеры кому-то и жизнь сохранили!

Фарида Юнусова писал(а):OBDDD, А какая аварийность в Патрушево, где камеры очень-очень долго стояли на скорость 40 км в час?

Думаю что бы 60 и 80 не гоняли там!

OBDDD · Сообщение **OBDDD** » 22 ноя 2019, 09:05

Фарида Юнусова писал(а):OBDDD, А какая аварийность в Патрушево, где камеры очень-очень долго стояли на скорость 40 км в час?

Раз стояли значит была. Там у Вас в Патрушево женщина активистка проживает это её заслуги скорее всего, она и в ГАИ и везде ходит постоянно.