CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

"Вот история и отзыв о возможном мошенничестве SLR на страховых выплатах.
Имеем: авто БМВ, наезд на "полусферу" и царапину бампера.
И полис КАСКО. Выбрано для ремонта СТОА SLR в Тюмени...
Привёз авто, загнали и начали разбирать для дефектовки...
И потом на месяц - тишина....
Стоа SLR не предоставяет список работ, не предоставляет заказ-наряд при приемке автомобиля в ремонт с перечнем работ и деталей к замене. Менеджер Алексей говорит, что я - не их клиент. Якобы я клиент страховой, а они подрядчик и мне ничего не должны сообщать м показывать...
Однако из третьих источников - Autodatex- я вижу список к замене:
Замену бампера переднего, спойлера (его вообще нет на авто!!!), накладки арки (нет никаких накладок арок на авто!!), бачок омывателя, экран моторного отсека....
По факту дтп поврежления - только царапина бампера небольшая и трещина подкрылка.
Фото прилагаю.
По фото с дефектовки стоа показали надломанные крепления бампера, "царапину" бачка омывателя, хотя характер повреждений при дтп (лёгкое касание, царапина бампера о бордюр) не привели к деформациям бампера, смещения с мест крепления и тп. Возможно надломы сделали при демонтаже бампера! Ранее он не снимался!
Есть подозрение: список деталей к замене согласован только для страховой компании, по факту замены этих деталей не будет (тк они не требуют замены). Есть основание подозревать в недобросовестности СТОА " SLR" в г. Тюмень, в частности в завышении сметы ремонта для получения не законного обогащения.

Более того, данная СТОА нанесла мне ущерб необоснованно завысив стоимость восстановительного ремонта, которая сейчас отображается в таких сервиса, как АВТОТЕКА и др.

ФОТО: Нужна ли тут замена бампера и бачка омывателя?!"

Maxx писал(а):В Автограде та же история. Однажды обратилась дама с поцарапанным капотом по ОСАГО.
Покрасили.
Пошла за УТС, а там лимит 400 выбран. Начали разбираться, а там весь перед поменяли как будто бы.
Написали в службу безопасности Альфастрахование. Далее история неизвестна.

А по Автотеке и Аудатексу: не бузите на дороге против экспертов. А то может случиться так, что и машина у вас внезапно перевертыш

После публикации на КАР72 и обсуждений руководство сервиса провело внутреннюю проверку. Организовали встречу: директор SLR Владимир, лично пообщался с владельцем автомобиля. Машину осмотрели повторно, чтобы снять вопросы по «скрытым» повреждениям.

В разговоре Владимир подробно объяснил, как всё работает изнутри.
Сотрудники СТО делают дефектовку всей зоны удара. То есть фиксируют вообще все повреждения в этой области. Но важно: они не решают, относится конкретный дефект к данному ДТП или нет. Решение о замене или ремонте, принимают эксперты страховой компании.

Дальше система работает автоматически. Страховая делает расчет ущерба. Эти данные появляются в отчетах Автотеки, Audatex и других базах.

Отдельный момент — это заменённые детали. Их владельцу не возвращают. По договору они становятся собственностью страховой, дальше компания распоряжается ими сама. Если уж нужен заказ-наряд — его можно запросить. Но официально это делается через страховую.

В итоге после встречи у владельца BMW вопросы к работе сервиса снялись. Объём ремонта согласовали, автомобиль приняли в работу. По качеству ремонта сомнений нет.