История о возможном мошенничестве SLR 2.0
Добавлено: 17 мар 2026, 16:07
Всем здравствуйте. Это сервисная служба СЛР. Недавно о нас вышла статья, которая привлекла достаточно много внимания: как страховых компаний, так и пользователей форумов, представителей автобизнеса и, конечно же, привлекла наше внимание.
Если же статья прошла мимо вас, вы можете ознакомиться с ней по ссылке:
viewtopic.php?p=3060473#p3060473
После выхода статьи мы сразу назначили служебную проверку и разобрались в ситуации.
Первое: автомобиль находился в статусе согласования и не был отремонтирован.
Второе: повреждения были получены в результате наезда на полусферу, таким образом, на автомобиле имелись скрытые повреждения в нижней части.
В комментариях к теме мы заметили, что люди могут недопонимать, что такое спойлер или накладка крыла. Поэтому предлагаем ознакомиться со схемой заменяемых запчастей.
На данных деталях присутствуют разрывы пластика в местах креплений, что, безусловно, подлежит замене.
По итогам проверки мы связались с клиентом и пригласили его на дополнительный осмотр.
Машину осмотрели ещё раз детально, без спешки, чтобы снять все вопросы по скрытым повреждениям.
На встрече присутствовал директор компании Владимир и объяснил, как устроены процессы изнутри. Сотрудники СТО при дефектовке фиксируют все повреждения в зоне удара даже те, которые могут быть неочевидны на первый взгляд. Но важно понимать: мастера не решают, относится конкретный дефект к этому ДТП или нет. Их задача зафиксировать. А решение о замене или ремонте принимают эксперты страховой компании. Это их зона ответственности.
Дальше система работает автоматически: страховая формирует расчёт ущерба, и эти данные уходят в отчёты «Автотеки», Audatex и другие базы. Иногда это создаёт путаницу в глазах клиента, но мы всегда готовы объяснить логику процессов.
Отдельно поговорили о заменённых деталях. Владельцу их не возвращают. По договору они переходят в собственность страховой компании, и дальше распоряжается ими уже она. Если нужен заказ-наряд, его можно запросить, но официальный путь через страховую.
После встречи вопросы у владельца BMW снялись полностью. Объём ремонта согласовали, автомобиль приняли в работу. [фото предоставлены клиентом]
Так же обращаем внимание, что на производимые работы и замененные детали действует гарантия, в рамках, которой выявленные недочеты будут устранены. При возникновении спорной ситуации с сотрудником компании, имеется возможность обратиться в сервисную службу.
Если же статья прошла мимо вас, вы можете ознакомиться с ней по ссылке:
viewtopic.php?p=3060473#p3060473
После выхода статьи мы сразу назначили служебную проверку и разобрались в ситуации.
Первое: автомобиль находился в статусе согласования и не был отремонтирован.
Второе: повреждения были получены в результате наезда на полусферу, таким образом, на автомобиле имелись скрытые повреждения в нижней части.
В комментариях к теме мы заметили, что люди могут недопонимать, что такое спойлер или накладка крыла. Поэтому предлагаем ознакомиться со схемой заменяемых запчастей.
На данных деталях присутствуют разрывы пластика в местах креплений, что, безусловно, подлежит замене.
По итогам проверки мы связались с клиентом и пригласили его на дополнительный осмотр.
Машину осмотрели ещё раз детально, без спешки, чтобы снять все вопросы по скрытым повреждениям.
На встрече присутствовал директор компании Владимир и объяснил, как устроены процессы изнутри. Сотрудники СТО при дефектовке фиксируют все повреждения в зоне удара даже те, которые могут быть неочевидны на первый взгляд. Но важно понимать: мастера не решают, относится конкретный дефект к этому ДТП или нет. Их задача зафиксировать. А решение о замене или ремонте принимают эксперты страховой компании. Это их зона ответственности.
Дальше система работает автоматически: страховая формирует расчёт ущерба, и эти данные уходят в отчёты «Автотеки», Audatex и другие базы. Иногда это создаёт путаницу в глазах клиента, но мы всегда готовы объяснить логику процессов.
Отдельно поговорили о заменённых деталях. Владельцу их не возвращают. По договору они переходят в собственность страховой компании, и дальше распоряжается ими уже она. Если нужен заказ-наряд, его можно запросить, но официальный путь через страховую.
После встречи вопросы у владельца BMW снялись полностью. Объём ремонта согласовали, автомобиль приняли в работу. [фото предоставлены клиентом]
Так же обращаем внимание, что на производимые работы и замененные детали действует гарантия, в рамках, которой выявленные недочеты будут устранены. При возникновении спорной ситуации с сотрудником компании, имеется возможность обратиться в сервисную службу.
