CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Мнение моё таково - машинку свою любимую лучше вымыть самому губкой во дворе или в гараже! может и неудобно?! но целее буит! а на мойку заехал, сказал подкрылки помойте и всё.. больше керхер не зачем.. ну можна колёса еще.. Я уверен что керхер тока поганит поверхность авто.. ему пофигу новое оно или нет.. керхер беспощаден!
помница, раньше то керхером тока мочили машинку и смывали пену, а мыли губкай.. а ща ваще пеной забросают и смоют.. потом сам еще и тряпочкой три... вопщем мне кажеца керхер несёт только зло машинкам

Может я не прав и найдуца защитники сего зла? [тока думаю не та половина тюменских автолюбителей, что ездят с облезшими бамперами]

"Годик губкой во дворе - потускнеет ЛаКеПе!"
Тему уже обсасывали.

TAZIWE21093, если из ведра губкойили тряпкой, то естественно только песок по покрытию растирать будешь, а он, как известно, обладает абразивным свойством

но и безконтактные мойки нужно редко использовать, наносят вред покрытию

дак губкой с песочком этж тоже самое что полировка машины! тем более тереть-растирать уж яростно не надо. а от керхера потом по всему кузову мелкие сколы краски.. это чо, лучче чтоли?

Уже года два мою машину губкой из ведра...
Просто не люблю мойки. И жаба еще....

Уже года два мою машину губкой из ведра...
Просто не люблю мойки. И жаба еще....

и чо, сильно потускнела? ))

TAZIWE21093, да не сказал бы... нормально все.... Пристально не приглядываюсь...

Зимой резиновые коврики заношу домой, там мою, сущу, потом в машину.

во во.. делаю точно также.. и вид машины никак не меняецо

а друган чуть ли ни раз в неделю загоняет на мойку.. неделю назад видел его машину - весь перед в микро-сколах.. крылья, капот, крыша.. из далека то не видать, а при близком осмотре ахтунг. тем более зимой с холода загонять под керхер и обратно на улицу просто изнасилование кузова

Билат, это с какой же силой должен хреначить керхер, чтобы "по всему кузову мелкие сколы краски.."? А насчет полировки песочком - это ты здорово придумал, это "пять". Вполне подходит для люминьевой посуды. И для чугуниевой тоже... Короче, полируйте губкой с песочком дальше, друзья. Успехов вам в этом нелегком труде и счастья в сэкономленных деньгах. "Терпенье и труд - ЛКП перетрут!"

При мойке губкой или тряпкой паутинка появляется на покрытии, от керхера сколы, а один раз видел как дедушке мыли таз 15 модели, у него на бампере был скол от камня видимо, керхером как влупили, отлетел кусочек краски, с ладонь примерно! Так что минусы есть и там и там.

При мойке губкой или тряпкой паутинка появляется на покрытии, от керхера сколы, а один раз видел как дедушке мыли таз 15 модели, у него на бампере был скол от камня видимо, керхером как влупили, отлетел кусочек краски, с ладонь примерно! Так что минусы есть и там и там.

скока раз наблюдаю картину: впереди едет машина, по всему бамперу краска слетевшая. прям видно как керхером шли.. еще местами типа "веера" такого, када сверху вниз поливают а так да, если маленький скол от камешка, то струя под него "залазит" и боольше его делает.. и так с кажным разом всё больше и больше...

може канешна в умелых руках, да по уму када, то нармальна.. а у нас на мойках хто работаит? наркаманы всякие? как то не хочеца им машину доверять.. бывает сморишь, прям видно что им лень с ней возица, и они её поливают и поливают, поливают и поливают.... аж серце щемит

Не, лучше Кёрхером!
Помню, после мойки губкой оставалились царапины такие...
А после Кёрхера всё как новое! ( на иномарке)
Это может на Вазах после мойки краска слазит...

Вот как раз губкой ты поганишь ЛКП своего автомобиля. Дело в том, что грязь это мелкие частицы, абразив. А как действует абразив на стекло, краску? Правильно - оставляет царапины (в лучшем случае), если его втирать. А что ты делаешь губкой? Именно трёшь, т.е втираешь. В итоге цвет тускнеет, появляются царапины, если на солнце машину поставить - будут видны. И даже не спасёт тот факт, если предварительно облить водой кузов. Любой грамотный в этом деле человек скажет, что Керхер во много раз круче и лучше губки с ведром. Даже дисциплину специальную преподают в институтах у сцециальностей типа АТХ. А про Керхер скажу - всё зависит от мойщика, если он грамотено пользуется Керхером, то никогда сколов не будет.

дак вот именно! мало кто граматейски то пользуеца.. поэтому и машинко им доверять страшна. может канеша дорогую иномарку када заганяют, им сразу палево если чо разборок буит, и делают всё нармальна.. а нашу загоняешь им пох на неё.. если чо сто причин найдут почиму краска слезла, но только не они виноваты и денег тебе врядли хто вернёт..

Билат, это с какой же силой должен хреначить керхер, чтобы "по всему кузову мелкие сколы краски.."?

Ну керхер херачит с силой ухуевшей, если не веришь поставь под него руку.
Да еще если с хорошего мороза да под керхер, микро сколы обеспечены и с каждым разом их будет больше.
Теперь что касается моек, от губки с ведром, вреда гораздо меньше чем от автоматической мойки.
А по уму лучше мыть керхером и ручками (с губкой)

Slava +1

поддерживаю.. если керхером намочить, потом губкай намылить-помыть и керхеро опять пену смыть.. +подкрылки и колёса им почистить.. тада намальна.. но не так чтоб до талого керхай полоскать пока вся грязь не слезит.. это не дело

Я вот летом купил себе керхер и не жалею....отвез к маман в деревню, вечерком иногда приезжаю, подкрылки и днишше от соли отмою (губкой то ее не смоешь оттуда - факт), патом шланг с керхера снимаю, беру губку-и вперед....Так что парни мое имхо - все нада делать вмеру...П.С. На керхере можна напор уменьшать - у моего друга в гараже стоит+бочка с водой...

TAZIWE21093, Конечно по возможности «Керхер»…
Когда я сдаю полированную до блеска очередную машину, после аэрографии, то клиентам рекомендую мыть именно Керхером, для того, чтобы лаковый слой, глянец как можно дольше радовал блеском.
Ведь вода под напором смывает частицы грязи и песка не повреждая, и напротив, губка впитывает всю грязь в себя и наносит микро царапинки которые порой сложно отполировать даже первым номером а уж о троечке и нечего говорить.
И при всём том, совершенно спокоен за свою работу, не было случая что бы Керхер сдирал даже свеженанесённую краску или лак….

Мое летом керхером сам и ниче TAZIWE21093, видимо погоаное у вас лакокрасочное покрытие

ЧЕт не пойму... Парни! Вы все в кучу смешали! Давайте все разложим...
Керхер... (Сразу оговоримся...именно КЕРХЕР, а не псевдоКЕРХЕР!).
1.Нужно выдерживать расстояние до поверхности. 2.Желательно пользоваться составами для бесконтактной мойки. На многих мойках и не знают, что пену нужно наносить на СУХУЮ!!! поверхность. Затем 5-мин. выдержка, и смыв керхером.
2.Тут шла речь про бамперы (особенно это касается 014 и 015). Так вот...С завода эти бампера почему-то не грунтуются...А отсюда - плохая адгезия краски и пластика... Поэтому краска отлетает...и не только от керхера...она попросту слазит! Та-же проблема после некачественного ремонта (покраски) кузова...
3.Губка - ну это просто смерть для ЛКП! Даже говорить не о чем...
4.Сколы... не зависит от керхера! Если качественное KRG - ничего керхером не отбивается. Отбивается краска - песком, щебнем... летящими из под машин!
5.Мойки "Ручные, керхер" - Зимой иногда приходилось заезжать...Всегда было одно желание - отобрать керхер и вымыть самому...Отвратительно моют... Не умеют пользоваться оборудованием. Поэтому зимой езжу только на автоматические мойки.
6.Личный опыт (3-й год, весна, лето, осень) эксплуатации керхера...Постоянно моется уже 4-я машина в семье... Никаких негативных моментов - НЕТ! Ни сколов, ни отслоений, ни всего того, что тут написали про керхер!
Вывод: "Надолго ли дураку стекляный куй..."

TAZIWE21093, "по всему бамперу краска слетевшая" это в основном случаи, когда бампер перекрашивали, после аварии иль еще чего.
Одно время на хорошей мойке, с какким то мощнейшим аппаратом керхером, после того, как случилось у меня ДТП и бампер золотали и перекрашиивали - заехал туда спросил , че мол, а то вот недавно красили, мальчуган-мойщик сказал, что не стоит, чот уж слишком у них мощный керхер, ЗАГНАЛИ, грит, как то крашенный джип, так там краска везде пластами отлетать начала - зависит от качества проведенных работ по ремонту
После всего этого, стал выбирать мойки с менее мощными керхерами, маленькими- перекатываемыми .. почти "ручными" .. все нравится!

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

dixi72, а на каких мойках моэт керхером правильно?.. тоже все думал, что не везде они правильную дистанцию. выдерживают и прочее.

dixi72, +1000

Wes, Да ХЗ... где был - нигде ни нравится... Текучка кадров...Поэтому зимой только на "автоматах" мою...

Да, согласен. Для всего есть специально обученные люди. Керхер - круто.
Меня не обламывает после поездки по дорогам Тюмени, облитым некоей дрянью вытащить 2 ведра и ополоснуть по быстрому машину. В чистую и сесть приятно, правда?

Ездить постоянно на мойку, являясь вчерашним студентом, позволить себе не могу. Дешевле двухсот рублей вымыть машину не получится. Это только кузов. А тут и стекла изнутри протереть, и пропылесосить при необходимости стареньким дежурным пылесосом, что всегда в гараже есть..
И... эта.... губки надо чаще менять У меня, например, одни под верх машины, другие под низ.

В общем, каждый из нас сам в состоянии выбрать, что ему всё-таки ближе

dixi72, автомойки, это те, которые с роликами такие.. с крутящимися щетками?

alexfrol, Бесспорно, мыть нужно автомобиль! И в определенных обстоятельствах, лучше уж мыть губкой, чем совсем не мыть...Это правда. Вопрос лишь в том, что для кузова - такая мойка очень вредна! А так...моем кто чем может...и это уже само по себе хорошо, что моем вообще!

Wes, Да...конечно тоже немного паганит лак...но что делать? Зато промывает нормально...

alexfrol, все-таки странный ты человек...Мы сdixi72, MakDim, тут уже пальцы клавой стерли, доказывая, что моем на мойках потому, что частицы грязи на губке действуют, как абразив и портят лакокрасочное покрытие. А ты опять пластинку заводишь, да еще с иронией: "Для всего есть специально обученные люди. Керхер - круто", "Меня не обламывает", дальше вообше: "являясь вчерашним студентом, позволить себе не могу". То есть, получается. что я (не буду за других) антипод такой - только крутая техника, ни одного движения пальцем без специально обученных людей, тем более, что шевельнуть пальцем обламывает, а капусты, в отличии от вчерашнего студента немеряно - хоть каждый день под керхер точилу загоняй. На самом деле мне не лень, и мою на мойках именно потому, что машину ЖАЛКО, хочу, чтоб блестела, а покупать новую каждый год не могу себе позволить.

dixi72, блин, это ваааще зло!
я на такую один раз заехал, так мне эти щетки так причесали ЛКП что каждый раз на солнце или при фонарях возле подъезда ночью ужасаюсь этим линиям, которые дугами по капоту и прочим местам. Жуть.
А товарищ рассказывал: начал продавать машину 99-ую после ДТП, где весь передок вмял, Но вот беда, после ремонта ему так ее перекрасили и покрыли лаком и отполировали, что она как зеркало вся сияла - ясень пень любой сходу поймет - битая.
так после нескольких (почти подряд) загонов в такие мойки, она у него потускнела и прянла вид нормально объезженного добротного для своего возраста авто.

Holtoff, ты меня просто не понял
Я, ничего никому не доказывая, просто привел свой личный пример и отношение к обсуждаемому вопросу.
Для меня практически всегда чистая машина и сэкономленные деньги просто важнее чем царапины, которые видно только на солнце или под микроскопом. Машина - крашеное железо. И ничего страшного Я ЛИЧНО не вижу в ручной мойке.

Прошу прощения за стертые пальцы. Даже не думал

Wes, Ну что ты хотел... И там "наши" люди работают... Во время не меняют щетки, не чистят, экономят на препаратах... Реалии нашейраши...мля...
Вот поэтому я себе купил и машинку полировочную, и составы профессиональные... Весной - буду полировать машины свои...Потом и фотки будут...