CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

точнее на ГАЗ:

от Трумена мосты под ГАЗиком:

http://www.gaz69.ru/gallery/albums/user ... otohod.jpg

Нормальный вариант. !

Тяжелее они всего лишь кило на 50 каждый, зато передаточное число в 1,5 раза выше. И соответственно более прочное крепление колёс, полуосей; поворотные узлы и т.д.

Единственная, но существенная проблема : давным-давно сняты с производства, и найти нехоженые запчасти уже почти нереально .

И кстати !!! На ЗиЛ-157 была ведь централизованная подкачка ! ЭТО КРУТО !
Непонятно, реализована ли она на этой машине ?

И вот ещё что непонятно: А чего у неё калёсы разные ? задние ЯВНО больше передних?

Кстати вот ещё что. На машине точно т.н. "облегчённые" покрышки от КрАЗа-"лаптёжника". Много слышал, что люди делают это как-то, типа срезают внешние слои, и что якобы ТОЛЬКО на этих покрышках это нормально получается; но хотелось бы подробнее узнать! У самого лет 10 уже в гараже валяются от КрАЗа и Т-150 несколько штук; всё руки не доходят и главное информацию найти не могу ! Как правильно срезать и чтобы не испортить ?

Patriot, мне так кажеться протектор просто срезан почти в ноль

Zavodnoy, хз, может здесь и так, но всё-таки как-то наружные слои корда убирают.
На Кразовской например 12 слоёв, оставляют 3-4, в итоге она мякгая и лёгкая получается...