CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Покупатель просит прокатиться,как поступить?А если во время пробной поездки он совершит ДТП? В принципе неизвестно,насколько он опытный водитель.Что посоветуете,доверять или нет?Или ограничиться тем,чтобы при пробной поездке самому быть за рулеи?Машина не дешевая-доверять кому попало страшновато.

Сади его на пассажирское и прокати, я когда 9ку покупал то даже речи не вел о том чтобы проехаться за рулем. Хозяин машины прокатил меня, потом знакомого который в 8-99 шарит не плохо. И все. А если уж очень настойчиво просит то дай прокатиться где нить по малозагруженной дорожке.

Ну ты же с ним разговаривал, общался, к тому же пишешь, что машина не дешевая, значит и человек с такими деньгами не должен быть дауном, смотри на человека, если он адекватен, то можно и посадить за руль. Как вариант - на автодроме, там никого нет и вероятность ДТП мала.

ИМХО А вообще покупатель всегда прав.

bor62,
пусть тебе оставляет залог в руки процентов 40 и катается

Хотеть не вредно Сколько машин продал - никогда даже вопрос об этом не стоял.

+1 за Автодром или иное просторное место.. На выезде из города можно.. Или в поле ..

Есть специальные трассы для теста. Можно по ним - достаточно безлюдные...

так-то обычно всегда ездят покупатели когда машину смотрят, тут ничего не поделать!
С другой стороны, когда девушку/ек за руль пускаешь - риск ещё выше

Можно и на безлюдной дороге угореть,а на автодроме машину не почувствуешь-не разгонишь.И в человеке легко ошибится-чайники всегда асами сами себе кажутся.За комментарии все равно всем спасибо!Кое-ккакие выводы сделаю.

Я бы не доверил

Только на пассажирском.
Пускать за руль - только на автодроме, и только с залогом. Ибо если он впишется во что-нибудь, встанет и уйдет - вы останетесь один на один с помятой машиной, которую продать будет уже значительно сложнее. Ищите нормального покупателя, которому вполне хватит посидеть рядом с водителем, чтобы понять как ведет себя машина, подвеска и пр.

За руль бы не посадил, а вот "покатать" да ради бога.. Есть у него на это право, ему ж потом ездить.. "Купи и катайся" - вот мой ответ!

Садись рядом и катайся - а за руль - нет увольте...Машин много поменял - обычно просто прокатишь - покажешь что включаются все скорости, тормоза, можно по кочкам прокатить немного - подвеску послушать....Чуваку одному Патриота продавал - так по бездорожью ему даже тест-драйв устраивал выехали в поле за деревню, побуксовали

Maneger писал(а):Ну ты же с ним разговаривал, общался, к тому же пишешь, что машина не дешевая, значит и человек с такими деньгами не должен быть дауном, смотри на человека, если он адекватен, то можно и посадить за руль. Как вариант - на автодроме, там никого нет и вероятность ДТП мала.

ИМХО А вообще покупатель всегда прав.

+1 не куплю машину на которой мне не дадут прокатиться.
потому что я хочу почуствовать себя управляя этой машиной (не понравится, не куплю) , а не посидеть в ней. обычно с хозяином ехал докеда-нить, тихого места, там менялись и назад ехал Я.

сколько машина продал, никогда почти не давал прокатиться. давал только занкомым

У меня знакомый маньяк ...как он к выбору машины относится...уже во все тюменских автосалонах все что можно оттестдрайвил ... а покупать в принципе ничего не собирается...так.... делать просто нефиг......ездит на своей королле.....

я присоединяюсь к тем кто говорит, что надо сажать потенциального покупателя на пассажирское сидение и катать.....ну в крайнем случае чтоб полностью убедить покупателя что машина норм-дать прокатиться ну на пример в гаражном кооперативе
Лично я катал на пассажирском....показывая все прелести езды...

Я когда покупал свою первую машину, я попросил прокатиться на ней, мне дали прокатиться в районе частного сектора по прямой дороге, для того чтобы я просто проверил как работают тормоза и двигатель, больше и не надо, прокатиться 100 метров и хватит, он же не на тест драйв пришел

ИМХО А вообще покупатель всегда прав.

это такая лакейская поговорка. я - за партнерские отношения!
покупатель (клиент) НЕ ВСЕГДА прав. по опыту знаю.

а вообще - дать клиенту проехать на потенциально его машине, считаю нужным.
если автосалон - надо страховать ответственность для таких случаев.
если частник - брать залог, который не возвращается в случае аварии. человек, не уверенный в себе десять раз подумает прежде чем сесть за руль.
ну и, конечно, кататься в максимально безопасном месте.

Когда у меня покупали машину и уже дали залог - давала прокатиться покупателю по безлюдной улице. К тому же у меня осаго неограничена, это тоже важно.
А когда просто интересовались машиной, еще без залога - то катала сама. Выключала музыку и ехала по кочкам, разгонялась, тормозила... Да и никто за руль не просился особо

Сколько продавал машин-все давал прокатиться, соответственно при покупке пока сам не прокачусь-авто не рассматриваю как покупку на 100%. А на пассажирском сидении посидеть и понять машину , только понять мягкость этого сидения . А кто когда едет смотреть потенциально покупаемую машину берёт с собой 40% предоплаты???

Отдавать за машину предполагаю не маленькие деньги покупатель должен быть уверен, что машина такая, какую искал и потому надо на ходу ощутить её достоинства и преимущества (по себе сужу). Поэтому я бы разрешила прокатиться ему или со мной за рулем (исходя из мнения о человеке), там, где мало машин.
На рынках разрешают же прокатиться, и правильно, развевают сомнения о покупке.

MazdA168, +1

Сам первую машину покупал - не катался.Потом когда продавал - вопрос вапче не стоял, я бы и не дал. К тому-же гоняли в БМВ-центр на диагностику, там все рассказали. Какой смысл еще кататься ? Купи и катайся. Не хочешь - есть другие покупатели... Правильно выше сказали. что и асы разбивают машины.

SantaCluster: "если частник - брать залог, который не возвращается в случае аварии. человек, не уверенный в себе десять раз подумает прежде чем сесть за руль".

Вот по мему самый правильный подход из всех здесь высказанных. Плюс залог неплохо бы оформить документально, а в бумаге указать, в каких случаях он возвращается покупателю при несостоявшейся сделке, а в каких (например, авария во время тест-драйва) - нет. Или еще указать - в случае аварии, совершенной покупателем во время теста, он обязуется выплатить продавцу оставшуюся сумму и забирает автомобиль. Оформить такую бумагу - 5 минут. Зато всем буде спокойнее.

Я если непрокачусь покупать небуду 100%. Продавец наговорить то много может какая у него машина расчудеснная а на деле все оказывается совсем наооборот.

для оценки технического состояния машины существует диагностика на СТО.
как едет, трогается и тормозит - достаточно и на пассажирском посидеть для начала.
И после оговоренного залога за руль.
а если каждому желающему давать потестить машину во всех режимах - то есть риск что через некоторое время и продавать будет нечего. Т.к. все у нас себя мега-водителями мнят.

Даваь нужно.
Человек же не булку хлеба покупает......
Я бы без тест-драйва низачто бы не купил машину.

я считаю надо дать проехать.когда машины покупал то всегда сам пробовал.надо ведь самому машину почуствовать и проверить чтоб потом вопросов не было к продавцу.

полностью согласен!!!!всегда сам так делаю....я же покупаю машину до лжен сам прокатиться на ней