CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

http://www.omega.kz/article.php?article_id=13696

Тёмная история... Интересно, что ответит ниссан

Ревность Взяли бы одинаковые покрышки да независимых водителей, не япошек или гансов, а макаронников или картавых, да и провели бы честный заезд.

Тут скорее даже не ревность, а зависть. Надо же, ускоглазый толстый Ниссан и самый быстрый на фактическом полигоне Порше. И вообще, кто сказал, что немцы, когда на Ниссане ехали, газ в пол все время держали.

Вот же жаба кого то там давит из за нескольких секунд, если они сделали быстрый порш, то значит ни кто не сможет побить их рекорд чтоли, а 20 кг, иногда даже плюсом идут. !!!

Mauzer,

не япошек или гансов, а макаронников или картавых

А ещё лучше финнов!

СМак,

ускоглазый толстый Ниссан и самый быстрый на фактическом полигоне Порше

Уже не самый Сейчас рулит Dodge Viper ACR

BART, а вот я сомневаюсь. Всё-таки 20 кг на таких скоростях и дистанциях - это немало. Да и япошки - ниахти какие гонщики, немцам за рулём доверия больше

Порше все сделали верно, так как в этом сегмете роль играют и 20 кг и несколько десятых секунды.

А Ниссан по тестам всех журналов проигрывает не то что порше а Ламбо и Феррари.
Купите Quattroruote за октябрь, самый свежий номер то есть, там как раз тест этих авто.
И ниссан слил за явным.

Немцы жгут!!! Как так, стоковый ниссан делает навороченного порша

[img]http://files.car72.ru/upload/dds/nissan.gif[/img]

был там. Катался на daihatsu coupen... Проезжал за 9,50 трассу
Ламбы там не прут - не для них трасса. Вот порши - ДА... ГТР-ов видел - тоже ДА.

Не ну понятно им страшно машина в два раза дороже, а ездит типа лучше.

ES!, дороже?

Анечка_Ниссан,
как раз Порше стоковый, а вот Ниссан, как выясняется, скорее всего нет. Слегка тюнингованный Порше проезжает Нордшляйфе примерно за 7:15.

Вот кстати ещё интересная инфа: Ален Прост (напомню, четырёхкратный чемпион Формулы 1) в один день на трассе Вайарано тестил F430 Scuderia, LP560, 997 GT2 и GT-R. Резалты такие:
430S -1:15.375
GT2 -1:15.528
LP560 -1:15.714
GT-R -1:17.600

Его вердикт по времени 7:29 на Нюрбургринге для Ниссана - невозможно.

Klassick, НИССАН ответит прямо!!! В топку старые машины, интересно если взять это ПОРЧЕ и проехать на нем па Нурбургрину и вдруг это проедет допустим за пол часа, готова ли будет ПОРЧЕ поменять балалайку на две нормальные машины, а именно на два ГТРа???

Санни гтр должен быть не стоковый, а доделанный на сумму разницы с порше, у них же вроде должна выйти скоро более заряженная версия, где они еще много чего обещали доделать. Керамические тормоза поставить и гди внедрить.

dds, проще помоему им вадилу паменять, ато сняли его походу с автобуса. чувак мля нормальных машин то никогда не видел, а они еще и на ГТР кирпич к педали привязали!!!

да хоть порш хоть ферари хоть еще там че нибудь,ГТР есть ГТР это не машина это легенда.

Nikitos72, ну пипец, гтр легенда, а 911 ... так ... телешка

Hendrix, ты прав!

Вот если бы Nissan GT-R или Porsche 911 Turbo могли бы в пробках с такими показателями ездить это было бы да, а так какая разница какое у тебя авто все ровно в пробке стоять

Nikitos72,
у тебя всё с ног на голову перевёрнуто. Как раз Порше - легенда, Феррари - легенда, а вот в каком месте легенда Ниссан???

Короче, Ниссан с точки зрения маркетинга всё сделал отлично, а вот с других точек зрения опозорился...

GTR - легенда дрэга! Брачо абсолютно прав!

сравнили разработчика трансмиссий и гонщика формулы1. пол минуты разницу и получили

Klassick, а вот с других точек зрения опозорился... но к сожалению не Nissan

Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:

Картина репина Порш - разводит понты, GTR - показывает результат!

Klassick, а вы случайно слово ГТР не в этом форуме впервый раз в жизни прочитали.....
ГТР как раз более чем легендарное ИМЯ....потомок японских истребителей....

А немцов просто тупо жаба душит....порш в два раза дороже а едет хуже.....я представляю КАК будет ехать ГТР когда будет стоить столько же сколько порш....

Да тут есть чему покраснеть Поршакам,машина по бюджету в 2 раза больше!!! а результат ниже видимо научились у России ! хотели сделать как лучше а получилось как всегда .Уверен в том что японцы скоро кар сделают в 2 раза дешевле бугатти и в 2 раза круче,японцы - это японцы

dds, а ну тогда возможно) Меня дрэг не очень прикалывает, больше по душе кольцевые гонки

Nikitos72,
не верю я в этот результат. Сразу не поверил, ещё до этой статьи. 997 GT2 весит меньше на 250 кг и на 50 сил мощнее, а Нордшляйфе проходит будто бы на 2-3 секунды медленнее! Ну не бывает так, законы физики для всех едины - что для Ниссана, что для Порше.
К слову, GT-R катали по Нюрбургрингу не только ниссановцы, а ещё много всяких различных автоизданий. И очень мало кто из них смог выехать из 7:50. И тут появляются ниссановцы, и сразу цифирь 7:29. Вот только ниссановцы арендовали трассу в частном порядке, и их машину, разумеется, никто не проверял.

ниссановод, по сравнению с Порше и Феррари это ничто.

Klassick, да хоть на 200 сил больше,немец будет ехать со средней скоростью к примеру 220кмч и писить перевернуться или попасть в занос а японец будет давить 280кмч и на все ложить и четко входить в повороты

Добавлено спустя 7 минут 29 секунд:

я вообще не понимаю а что тут нереального то ??? ну проехал быстрее ну и что,что Порше это бог чтоли ??? или это просто ненависть к японцкому автопрому ???

Klassick, может это и не была серийная, может это они сделали наконец заряженную версию и тестируют
Кстати у GT2 привод какой?

Я понимаю что если бы Матиз Порше сделал то можно было бы поспорить а тут такой самолет ДжитиЭр

dds, у всех 911 задний привод.

Nikitos72, нереальное именно то, что при существенно большей массе и меньшей мощности показал меньшее время. И если на таких трассах мощность играет не очень большую роль, то масса - очень даже. И как-то не вреится, что ниссановцы смогли обойти законы физики.