CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

1 марта обратился в СТО на ул.Молодежной ООО "Автотехцентр Авангард" для замены шаровых, рулевых наконечников, регулировку сход-развал. Автомобиль - Daewoo Nexia. Особенностью данной процедуры являлось то, что шаровые опоры крепятся на заводе не болтами и гайками, а заклепками. Заклепки эти утопленны в отверстия на рычаге подвески. Механик поднявший мой авто взял в руки болгарку и начал упорно срезать заклепки вместе с самой шаровой, досталось и рычагу подвески. Близко подойти к моей же машине не давал, дошло вплоть до угроз. Я потребовал прекратить работу, правда, только после замены левой шаровой. Чек составил 700р за замену 1 шаровой, вместо стартовых 300.
Доделывать авто поехал на СТО на заднем дворе автошколы ВОА. Предварительный осмотр показал, что при высверливании заклепок на первой сто просверлили заодно и пыльник гранаты. Составил акт дефектовки. При замене второй шаровой был демонтирован рычаг подвески, аккуратно высверлены заклепки, никаких ударов молотком, болгарок и т.д. все качественно, без спешки, хоть сто на вид и не очень.
Разговоры с директором СТО на молодежной не принесли успеха.

Да уж...Веселого мало+доп.расходы по замене пыльника...Руки поотрывать таким "мастерам"!! Сочувствую

11111111

руки бы оборвать и рожу набить за такой ремонт этому механику.

на заднем дворе воа мне назад проставки ставили под стойки чтоб жопу задрать, одну стойку открутили нормально, на второй сорвали гайку на болту. сняли стойку и болкаркой чет пытались разобрать. в итоге пришлось новую стойку покупать. уроды одним словом. в свое оправдание говорили что болты прикипели. хотя стойки менял сам полгода назад и проблем небыло открутить болты со стоек которые простояли на машине более 2-х лет

advokat86, C болтами и прикипевшими гайками лучше всего в Монро справляются. Два раза там подвеску перебирал, оба раза приходилось болты спиливать. Первый раз на передних рычагах, второй раз на задних. Сам смотрел. Да, другого выхода не было. И оба раза спилили так, что нигде больше ни царапинки не осталось. Хотя очень неудобно туда подлазить, я бы сам не рискнул, хоть руки не из ж..пы растут. Специально смотрел, всё чётко, с ювелирной точностью.
На стойки у них вроде даже гарантия там есть.

проблема то в том что болты за полгода не могли прикипеть. я сам менял стойки на машине когда она проездила польше 2-х лет. вот тогда они прикипели и в яме не удобно их было крутить. а на подъемнике не боишься сто машинка сорвется с опоры и не стукнет по голове.

СТО - это лотерея.

Добавлено спустя 20 минут 22 секунды:

СТО - это лотерея.

advokat86 писал(а):проблема то в том что болты за полгода не могли прикипеть. я сам менял стойки на машине когда она проездила польше 2-х лет. вот тогда они прикипели и в яме не удобно их было крутить. а на подъемнике не боишься сто машинка сорвется с опоры и не стукнет по голове.

На жигулях и за пару месяцев может так прикипеть что только болгаркой. Металл болтов и гаек - г полное даже с завода. Не говоря о купленых в магазине.

в СТО съездить это тоже самое что к врачу сходить... исход всегда непредсказуем и это факт... мне было дело детальку чинили на 400 рублей а ломали при её монтаже на 4000р... и пытались ещё притереть что это всё ломается поэтому и сломалось...

Я забил уже. отремонтировал уже и катаюсь.

Просто пускай темка висит и предупреждает. не ходите дети в африку гулять)))

Раньше ездил на молодёжку,потому как рядом с домом,вроде норм было.
Но раз, мне заменили подшипник задний (я приехал со стучком небольшим).От них отьехал-то же самое,сьездил в другую,там норм посмотрели -оказалось болты у меня длиные от литья,а зимой на штамповках езжу,и со временем видать малость даванули штамповку и задевать стали барабан,обточили все 4 за минут 5,и дальше поехал,отдал толька за диагностику.
А к тем больше ни ногой.Может и стояло приехать,потрещать с горе диагностами,нифасе подшипник заменили нормальный на нормальный:)но плин время пожалел своё,просто на ус намотал.

ilyason, а можно было и выбить деньги, ЗЗПП позволяет.

Masyan писал(а):Раньше ездил на молодёжку,потому как рядом с домом,вроде норм было.
Но раз, мне заменили подшипник задний (я приехал со стучком небольшим).От них отьехал-то же самое,сьездил в другую,там норм посмотрели -оказалось болты у меня длиные от литья,а зимой на штамповках езжу,и со временем видать малость даванули штамповку и задевать стали барабан,обточили все 4 за минут 5,и дальше поехал,отдал толька за диагностику.

точь в точь ситуация была, только на другом сервисе