CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Знатоки Японок!!!! Скажите и поделитесь своими знаниями в области эксплаутации автомобиля в зимнее время, то что надо переобуться я это уже поняла, а сколько времени надо прогревать машину, ну или по скольки градисов???
grin

ну пары минут пока гараж закрываешь вполне, если конечно не -35-40 градусов тогда минут 5-10

Detka, как обороты на тыщщу упадут, тогда и езжай )

У меня вот обороты на 1000 падают только когда темпиратурко 40-50 гр....
Я канечна не знаток, но сам грею пока стрелка темпиратуры не сдвинется с места на пару милиметров (вверх).. Тобиш минуты 3-5...
Еще слышал, что в морозы надо автомат прогревать... Типо подержать на тормозе при включенной D, и немного на R, типо пол минутки.....

заиц, а если они у меня всегда на тыще???7
yastrebov72, ну у тя почти такая ж как и у меня ?

А я блин, д... не умная такая, грела мобиль пока стрелка до середины не доходила

Detka писал(а):А я грела мобиль пока стрелка до середины не доходила

Маслом бутерброд то не испортиш! Если бенза и время позволяют, то от чегош не погреть и до 90... Движке от этого только лучше.

До 1000 об/мин стрелка упала - и вперед.
Если не торопишься - можно еще подождать.

Греть нужно до 35-50 градусов. До этого не образовывается масляный туман и маслице не покрывает все рабочие поверхности.

Брату цивик пришел он говорит что до рабочей температуры нагревается как минимум 20 минут, что может быть!!!?????Я думаю что термостат..Подскажите

Detka, Как только ехать без особого напряга может машинка, можно ехать. На ходу лучше прогревается, главно не наваливать. Если сразу выезжаешь на оживлённую дорогу, лучше прогреть градусов до 50 и коробку немножко "помучить", а то можешь не успеть разогнаться, да и трансмиссию рвать придётся.

ivan84 писал(а):Брату цивик пришел он говорит что до рабочей температуры нагревается как минимум 20 минут, что может быть!!!?????Я думаю что термостат..Подскажите

ivan84, ну, если просто стоЯть в Р, то у меня пожалуй тоже до РАБОЧЕЙ (я так понимаю ты имееш в виду до 90) будет греться минут 15-20.....
А он не пробовал немного (3-4 минутки) постоять и потом ехать?.. - Махом должна согреться...

Detka,

заиц, а если они у меня всегда на тыще???7

Это как??? Когда она у тебя холодная обороты полюбому больше 1000, полторы там но не как не 1000 а потом уже по ходу прогрева двигла они падают, вот когда упадет стрелочка до волшебной отметки штука! Тогда и срывай колеса в шлиф А вобще 2 дня ждать надо чтоб авто прогреть

yastrebov72,

Еще слышал, что в морозы надо автомат прогревать... Типо подержать на тормозе при включенной D, и немного на R, типо пол минутки.....

Всё верно, тоже читал про такие рекомендации и сам практиковал в морозы.

А двигатель быстрее прогревается, всё-таки, на ходу, т.к. работает под нагрузкой.
Лесник писал:

Как только ехать без особого напряга может машинка, можно ехать. На ходу лучше прогревается, главно не наваливать. Если сразу выезжаешь на оживлённую дорогу, лучше прогреть градусов до 50 и коробку немножко "помучить", а то можешь не успеть разогнаться, да и трансмиссию рвать придётся.

Согласен на все 100

уххх как много я познала за сегодняшние пол дня, БЛАГОДАРЮ ВСЕХ ЗА УЧАСТИЕ в решении моей проблемки

а так то с новыми маслами --хватает пары минут и впуть...если конечно не карбюратный!!!!!!!!!!!

Кстати, насчет масла, чет у меня при запуске на секунду загораеться и последней тухнет значок масла, к чем бы это?????

надо маслице поменять и фильтрик!Detka,

984490, менять?? зачем?? если оно у меня зимнее вроде! а ифльтр зачем???

так наверное давно меняла..или что Detka,

Detka,
Сколько секунд после того, как завелась машина горит лампочка?

sodium, секнды 2-3 нет 2 секунды, а что это плохо???
не пугайте меня!!!

Detka, это очень плохо. Мне кажется, тебе нужно провести полную диагностику. Возможно потребуется капремонт двигателя!

вот вот.

заиц писал(а):Detka, это очень плохо. Мне кажется, тебе нужно провести полную диагностику. Возможно потребуется капремонт двигателя!

Фигню не городите. Всё в пределах нормы, вот когда секунд 40 гореть будет... да и то чаще всего с датчиком проблема.

кому верить, что делать ???? Поставьте меня уже на путь истинный и верный !!!!!!!!

Detka, Проверить коды ошибок не помешает конечно. Ну или на диагностику полную заехать. Только вот судя по разговорам народа нет в Тюмени нормальной диагностики, деньги берут не малые, а гарантий никаких.

Detka, я не знаток в энтих делах, но вот было у меня с датчиком масла такое:
Завожу, мигает, еду, то мыргнет то не мигает.. Через недельку мигать чащще стала.. В основном на низких оборотах... Потом ваще часто стала мигать и порой даже подолгу гореть, иногда прям гарит и не гаснет... Мне тут товарищи посоветовали маслицо и фильтрег маслёвый поменяти... Сделал.. Оказалось что в движке вместо масла различного рода кАка, и ее катострофически мало..... Залил японское масло по имени Enios 5W50, сменил фильтрег - и О чудо! - Все пришло в норму... Лампа вааащще и не думает помигивать....
Удачи!

ЗЫ: Масло покупал в магазинчиге координаты которого найдеш в теме "Отчет о покупке масло у дилера Ениос".....

yastrebov72, за рекомендацию СПАСИБО , Лесник, кстати, хорошая идея, и вот про эту диагностику я ж читала в книжке. и Чо это я так сразу не догодалась.

yastrebov72 писал(а):Оказалось что в движке вместо масла различного рода кАка, и ее катострофически мало.....

Я фшоке как так можно? Ты что щуп вовсе не вытаскивал?

А вы не думали что если этот датчик ведет себя странно то первым делом надо хотябы проверить уровень масла? он ведь для этого и нужен!