CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Уважаемые каровцы,поделитесь,есть ли какие особенности вождения переднего привода зимой,а то до этого 07 была,говорят там по другому машина себя ведет.

газку на поворотах побольше,смелей!

Никого не слушай .. сам почувствуешь все

Что б из заноса выйти нужно газу добовлять чтоб морда вытягивала,на класике же наоборот сбрасывать надо!

Добавлено спустя 38 секунд:

А вообще съезди зимой на Алебашево потренируйся!!

Не газуй в поворотах черезчур и не блокируй передние колеса.

Zubilo_вод писал(а):Не газуй в поворотах черезчур и не блокируй передние колеса.

+1 Сильно газуешь- передние колёса сносит, следи за этим!!!

Спасибо за советы

TAXI, а кто этой зимой будет готовить алебашево? земсков то говорят уехал из тюмени.

ага как же газку побольше и перед пойдет в снос в связи с чем неуправляемые передние колеса, это равносильнео что по тормозам и крутить руль-безполезняк!
У колес должнj быть четкое сцепление. Прибавлять газку сгодится если зад зашвырнуло, да и то прокатывает в основном на осфальте. Не слушай никого, сам почувствуешь ту грань когда можно выправить ситуацияю.
А вообще лично для меня передний привод зимой не интересен, он менее предсказуем

ganstown, Водитель ОДЫ не мутите воду-я так понимаю по вашему вообще руль надо бросать и глаза закрывать так?

ну по кроме оды у меня есть и переднеприводный автомобильчег! Руль бросать нив коем случае. В такие моменты всё происходит на подсознание. А правильность действий или не правильность показывает конечный результат. Как раз заднеприводный авто легче выправить занос задней оси, но и в занос ввести тоже легче. Давайте не будем тут флудить

COMA, Даня каждое лето уезжает насколько я знаю

Slava7252,

Никого не слушай .. сам почувствуешь все

....Надо слушать-иначе потом почувствует в "ОГОРОДЕ"!!
А лучше потренироваться

Vitek999 писал(а):Уважаемые каровцы,поделитесь,есть ли какие особенности вождения переднего привода зимой,а то до этого 07 была,говорят там по другому машина себя ведет.

Смотря какая машина. Советские самары - имеют недостаточную поворачиваемость. Ряд иномарок (довелось управлять Хундай Элентра, Ниссан Альмера) - нейтральную. Поэтому скажем переборщив с газом в повороте - можно либо уйти передом с траектории (самара), либо зад занесет (когда это случилось первый раз на Элантре очень удивился, думал на переднем приводе такого не бывает).
А посему автору посоветовал бы быть аккуратнее. Думаю ощущение авто прийдет после нескольких поездок зимой. И по возможности, когда трассу на озере Олебашево откроют - приехать хотя бы разок, и попробовать. Думаю много нового для себя откроете.. )))

Rejected писал(а):

Vitek999 писал(а):Уважаемые каровцы,поделитесь,есть ли какие особенности вождения переднего привода зимой,а то до этого 07 была,говорят там по другому машина себя ведет.

Смотря какая машина. Советские самары - имеют недостаточную поворачиваемость. Ряд иномарок (довелось управлять Хундай Элентра, Ниссан Альмера) - нейтральную. Поэтому скажем переборщив с газом в повороте - можно либо уйти передом с траектории (самара), либо зад занесет (когда это случилось первый раз на Элантре очень удивился, думал на переднем приводе такого не бывает).
А посему автору посоветовал бы быть аккуратнее. Думаю ощущение авто прийдет после нескольких поездок зимой. И по возможности, когда трассу на озере Олебашево откроют - приехать хотя бы разок, и попробовать. Думаю много нового для себя откроете.. )))

Ага но как практика показывает, после этого хотя бы разок хочется и второй и третий Да Алебашево самое то для практики вождения авто на гололеде. Тоже жду когда озеро откроют, но в этом году уже буду более аккуратней, новые бампера жалко

Получается накатом на нейтралке нежелательно в поворот входить,унесет?

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:

Slava7252 писал(а):Никого не слушай .. сам почувствуешь все

слушать иногда полезно,т.к. знать не знаю как передний привод себя ведет на гололеде,классика пожалуйста,сегодня даже переобулся,говорят на мостах ночью ледок.

Запомни одно - если понесло зад в повороте, нужно отпускать газ и руль в сторону заноса, только не резко! Тут вообще не важно, передний или задний привод. Если же понесло перед - просто отпускай газ не трогая руля. Я ездил на всех типах привода - переднем, заднем, полном. Сброс газа помогает всегда! (если конечно скорость не конская, на большой скорости зимой ничего уже не спасет). Начнешь газовать зимой на переднеприводной - потеряешь управление рулем, и вдобавок к заднему, понесет ещё и передний мост, потащит вперед боком (либо на обочину, либо на встречку, в зависимости от левого/правого поворота).
А советы по поводу подгазовки на переднем приводе полезны только летом, когда сцепление с дорогой нормальное. Но летом и в занос уйти ещё надо постараться Зимой перегазовка только злую шутку сыграет, на любом приводе. А вообще - правильно говорят - если гонять сломя голову не будешь, оно само придет.

Передний или задний или полный ,думаю если видишь поворот -лучше входить в него с малой скоротью! А если гонки на скорости -тогда на полигон и почувствовать как и что

Explorer, в добавок к твоему: иногда полезно выжать сцепление при таких маневрах (ИМХО)

иногда полезно выжать сцепление при таких маневрах

ШПМ можно и так, если на механике. Но суть одна - как можно быстрее снять крутящий момент с колес! Иначе труба.
Вот если есть запас расстояния, например на том-же алебашево - там нету встречных, нету обочин, нету рядом припаркованных автомобилей. Там действительно можно и погазовать, и даже в заносе поворот пройти... Но не в городе. В городе просто нет времени и места для маневра и "ловли" траектории по "фэншую"! Только сброс газа, на любом приводе!!! Топикстартер - запомни это и не гоняй сильно

Explorer писал(а):

иногда полезно выжать сцепление при таких маневрах

ШПМ можно и так, если на механике. Но суть одна - как можно быстрее снять крутящий момент с колес! Иначе труба.
Это если есть запас расстояния, например на том-же алебашево - там нету встречных, нету обочин, нету рядом припаркованных автомобилей. Там действительно можно и погазовать, и в заносе поворот пройти... Но не в городе. Тут нет времени и места для маневра и "ловли" траектории! Только сброс газа, на любом приводе!!! Топикстартер - запомни это и не гоняй сильно

из принципа не гоняю в зимнее время,семью кормить надо,а ни на кладбище место бронировать,но за советы огромное спасибо

Vitek999, мне кажется главное какая резина, а потом уже привод и так далее, ты ж не на скоростном треке катаешься. Главное что бы рассудок был в норме, а по вождению я думаю быстро разберёшься. У меня был только передний привод, проблемм не было.

ни каких не удобств вообще не испытал пересев на передний привлд, тем более подвеска полностью независимая

Explorer писал(а):Запомни одно - если понесло зад в повороте, нужно отпускать газ и руль в сторону заноса, только не резко! Тут вообще не важно, передний или задний привод. Если же понесло перед - просто отпускай газ не трогая руля. Я ездил на всех типах привода - переднем, заднем, полном. Сброс газа помогает всегда! (если конечно скорость не конская, на большой скорости зимой ничего уже не спасет). Начнешь газовать зимой на переднеприводной - потеряешь управление рулем, и вдобавок к заднему, понесет ещё и передний мост, потащит вперед боком (либо на обочину, либо на встречку, в зависимости от левого/правого поворота).
А советы по поводу подгазовки на переднем приводе полезны только летом, когда сцепление с дорогой нормальное. Но летом и в занос уйти ещё надо постараться Зимой перегазовка только злую шутку сыграет, на любом приводе. А вообще - правильно говорят - если гонять сломя голову не будешь, оно само придет.

обсалютно верно написал но многие реально верят в миф что на переднем приводе надо в заносе газ добавлять а зря!

Explorer, ganstown, +1

фигня это всё с подгазовки реально машина ещё больше неуправляемой становится, проверено не однократно и специально ... у самого до двенашки была тройка...

Vitek999, можешь сам поэксперементировать зимой, где нибудь,где позволяет место для безопасных экспериментов....

Чтобы эксперименты на Алебашево не надоели через пару часиков, брал с собой книжку Э.С.Цыганкова. В принципе на все возникающие вопросы находил там ответы.

Serega844, Вот ты говоришь фигня все ето с подгазовкой(ЧТО ПО МОЕМУ МНЕНИЮ БРЕД),а что ты делаешь когда у тебя жопу заносит и она вперед тебя ломится(полюбому газ отпускаешь да) ??
Передний привод из заноса морда вытягивает(газ газ и еще раз газ)-правельно если у вас летняя резина то там ничего не поможет....

TAXI я бы уточнил, что газ слегка добавляется при заносе задней оси на переднеприводном автомобиля. И причина возникновения этого заноса как раз чаще всего сброс газа или неаккуратный поворот руля. Снижение скорости, только оттормаживаясь, никакого торможения двигателем.
Никаких резких маневров (поворот, набор скорости, торможение). Вход в поворот только с предварительным снижением скорости. Снос передней оси нет смысла разбирать, его можно только предупредить.
Ну и сама физика заноса задней оси, колеса одной оси вращаются с большей скоростью чем колеса другой (у переднеприводных при сбросе газа, торможении двигателем, у заднеприводных при резком ускорении) результат, зад заносит, выход выравнять скорость вращения колес (у переднеприводных слегка прибавить газ, у заднеприводных, слегка сбавить газ, ну и рулем в сторону заноса).
Когда в автошколе обучался, преподаватель рассказывал, три раза срывался в занос, при этом понимание, того что нужно делать у него было, а на практике - доли секунды и все три раза оказывался в кювете, с тех пор только предупреждение заноса.

Передний привод из заноса морда вытягивает(газ газ и еще раз газ)-правельно если у вас летняя резина то там ничего не поможет....

Как я уже говорил, для такого маневра места надо больше. Что-бы компенсировать вращение задней оси передним приводом, в любом случае придется пару-тройку метров проехать боком, и только потом передок вытянет! Он не сможет мгновенно скорректировать траекторию - это факт. В городе, например на Советской, Хохрякова и остальных узких дорогах этого места просто нет. Поэтому только сброс газа.

Explorer, Хоть места и в городе мало но больше методов выхода из заноса(при срывах задней оси)НЕТ!,и мое мнение лудше уж что то предпринять чем ничего не делать! А сброс газа только заднему приводу поможет - переднему же от этого только хуже будет!