CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Горьковский автозавод (ГАЗ) прекращает выпуск машин "Волга" и отказывается от разработки собственной модели легкового автомобиля — передает "Эхо Москвы".

Об этом объявил в Вашингтоне, в фонде Карнеги председатель совета директоров "Базового элемента" Олег Дерипаска.

"Базовый элемент" владеет ГАЗом. От выпуска "Волги" решено отказаться, так как она не соответствует требованиям времени, констатировал Дерипаска. Ранее ГАЗ намеревался постепенно модернизировать "Волгу" до 2007-2008 года, затем надеялся поставить на конвейер новую модель — пишет "NEWSru.com".

Дерипаска сообщил, что завод сосредоточится на выпуске коммерческого транспорта — "Газелей", "Соболей", грузовиков и автобусов. В реорганизацию ГАЗа уже вложено 150 млн долларов, объем продаж предприятия достиг 3,5 млрд долларов.

Не исключено, что на производственных площадях Горьковского автозавода разместятся сборочные производства иностранных компаний.

newsprom.ru

я не пойму, эты нигерия у нас коммуниздит новости или мы у них?:)
буква в букву просто..

Phreak, это и нигирия и мы коммуниздим у НьюсПром)))

Phreak, driver прав. Смотри ссылку в конце первого сообщения.

Жаль "баржу", хорошая машина, комфортная, пусть и сыпется. Я тут как-то на 3105 в такси проехал, даже задремал, до того диваны мягкие и подвеска укачивающая. Лучше бы нашли деньги на модернизацию!

машина для пассажира

Евгений, точно что

машина для пассажира

- не для водителя

Фигушки, не дождетесь

Руководители Горьковского автозавода опровергли слова Олега Дерипаски

07.12.2005 19:57

НИЖНИЙ НОВГОРОД, 7 декабря (Корр. АНН Олег Веденеев). Заявление Олега Дерипаски, сделанное в среду в Вашингтоне, о том, что Горьковский автозавод отказывается от производства автомобиля «Волга», вызвало недоумение на ОАО «ГАЗ».

Высшие должностные лица автозавода весь день отказывались комментировать информацию, ссылаясь на свою неосведомленность.
По словам пресс-секретаря ОАО «ГАЗ» Сергея Лугового, о планах прекращения производства легковых автомобилей ничего неизвестно; в этом году с конвейера сошло 48 тысяч автомобилей «Волга», а в планах на следующий год значится производство еще 50 тысяч.
Относительную ясность внес Максим Авдеев, гендиректор ООО «Управляющая компания «Руспромавто» (в состав холдинга входит ОАО «ГАЗ»). По его словам, «Волги» будут производить на ГАЗе до тех пор, пока их будут покупать, а слова Олега Дерипаски, видимо, исказили журналисты. Очевидно, речь шла не о немедленном снятии «Волги» с производства, либо о свертывании производства в 2006 году, а о том, что «Волга» не включена в стратегию развития предприятия.
О том, что производство легковых автомобилей марки «Волга» будет свернуто, как неперспективное, на ГАЗе говорят с 2001 года. Однако, марка, существующая уже 49 лет, продолжает пользоваться спросом, хотя и уступает по качеству иностранным легковым автомобилям.

annews.ru

Хорошая машины, езжу доволен, не пожалел, что купил
Газ 3110 инжектор
Да я тоже уже несколько лет слышу, что Волги выпускать не будут

Выше это я был

SerVer, вообщем, это был тонкий PR брэнда ВОЛГА.

Majestic, А почему у меня название авто под "у вас пока нет аватары" не пишется? Не помещается чтоли?

OFF: SerVer, чтобы иметь возможность вписать свое авто в профиль, необходимо сначало закачать себе автару (фото юзера или автомобиля и т.п.)

Горьковский автозавод (ОАО "ГАЗ", г.Нижний Новгород) начал продажи индийских внедорожников Mahindra & Mahindra. Как сообщает пресс-служба предприятия, партия из 99 автомобилей будет реализована в автосалонах в Нижнем Новгороде, Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону. Стоимость внедорожника, оснащенного двигателем Renault, будет составлять 19,5 тыс. долл. По результатам реализации и исследования рынка будет принято решение о возможности создания сборочного производства внедорожников Marshal.

Напомним, ранее бывший гендиректор холдинга "РусПромАвто" Александр Юшкевич заявлял, что холдинг ведет переговоры с Mahindra & Mahindra об организации сборки автомобилей на мощностях ОАО "ГАЗ". Позднее нынешний гендиректор "РусПромАвто" Максим Авдеев заявлял о том, что ОАО "ГАЗ" сосредоточится на производстве коммерческой техники и отказывается от производства преемника легковой ГАЗ-31105 "Волга" и внедорожника собственной разработки. По словам М. Авдеева, ОАО "ГАЗ" если и будет собирать некоммерческие автомобили, то иностранного производства.

ОАО "ГАЗ" в 2004 г. увеличило объем продаж на 6,8% - до 230 664 автомобилей и машинокомплектов. За указанный период было реализовано 69 976 легковых автомобилей и 160 688 грузовых автомобилей, микроавтобусов и спецтехники.

Блин, наши автомобили уже ниже индийских ценяться

Driver писал(а):Блин, наши автомобили уже ниже индийских ценяться

И не гри, кака-то махиндра (мля даж название матерное)...

Вот уже не только корейцы, но и китайцы с индийцами учат нас автомобили производить.

Сообщение о прекращении Горьковским автозаводом производства «Волги» вызвало бурную реакцию в Екатеринбурге.

Автомобилисты и поклонники этой модели собрались на акцию протеста на центральной площади и проехали колонной по улицам города. Также начался сбор подписей под обращением к Правительству страны, в котором кроме требований сохранить выпуск главного советского лимузина, заявлен протест против повышения транспортного налога.

«В 1958 году, когда «Волгу» только начали выпускать, она сразу же стала автомобилем года. ГАЗ собирается делать ставку на «Газели», но это вряд ли будет оправдано», - заявил Владимир Лагунов, один из организаторов акции протеста.

«Волга» является «исторической машиной», поэтому горьковчане не должны прекращать ее производство – вот основной аргумент протестующих в Екатеринбурге.

Производство "Волги" не будет прекращено. Об этом на ежегодном совещании дилеров заявил генеральный директор ООО "УК "Роспромавто" Максим Авдев. По его словам, принято решение о дальнейшем развитии производства этого автомобиля, а также о модернизации "Волги", — сообщает Lenta.ru.

Напомним, о прекращении производства "Волги" руководство компании сообщило в прошлом году. Тогда не были названы конкретные сроки, однако говорилось, что машину будут выпускать без серьезных изменений до тех пор, пока существует спрос на нее. Оказалось, что рынку этот автомобиль по-прежнему нужен. Дилеры "ГАЗа" сообщают о высоком спросе на эти автомобили в российской провинции, а также в странах СНГ и Ближнего Востока, — пишет журнал "Автоцентр".

"Мы приняли решение развивать этот продукт. Уход "Волги" с рынка на сегодня отменяется", — заявил Максим Авдеев. Председатель совета директоров ОАО "ГАЗ" Александр Юшкевич сообщил, что в текущем году планируется выпустить около 50 тыс. автомобилей "Волга". В прошлом году завод произвел около 55 тыс. легковых автомобилей. Авдеев в свою очередь отметил, что все дилеры прогнозируют сохранение объемов продажи "Волги" в ближайшие годы — передает "Интерфакс".

Кроме того, "Волгу", которой скоро исполнится 40 лет, ожидает очередная модернизация. В планах — изменение интерьера автомобиля, усовершенствование заднего моста и коробки передач. Также на рынке должны появиться "Волги" с двигателями компании DaimlerChrysler, среди которых будет и экономичный дизель.






Источник: Вслух.ру

Мертвому припарки.

Alex писал(а):Вот уже не только корейцы, но и китайцы с индийцами учат нас автомобили производить.

и прально делают, если мы непонятно как и неясно зачем делаем эти МАШИНЫ, а они везут нам довольно неплохие АВТОМОБИЛИ, почему бы и нет и патриотизм тут не при чем)