CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Господа, хочу приобрести Ская, в кузове r34, объемом 2-2,5 литра, на автомате, скорее всего полный привод. Пжалста раскажите все, что знаете про данную машинку. Особенно интересуют цены на расходники, конструктивные недоработки и т.д.

leDOBERMANN, читай мои посты по РБ20 и лаурелю на форуме...расходники недорогие часто дешевле королл и даже вазов, больное место катушки зажигания (если непрально двиг мыть), для ская имхо лучший вариант 2,5 л двиг, полный привод будеж брать старайся брат на механике, автоматы слабенькие для 4ВД ну и бери в стоке без всяких лишних наворотов ибо больше шансов получить незаеженный авто...обходи стороной конструкторы

Мне по городу придется мого ездить, а в пробках ручка- палево. Может подскажеше если брать задний привод, то там как автомат себя вести будет?

leDOBERMANN, задний намана, зимой опыт нужен соответствующий, автоматы у ниссанов самые крепкие для заднего привода

А у них антибукс и антизанос есть, или как?

leDOBERMANN, исчи комплектацию с ЛСД (блокировка межколесного дифференциала)

leDOBERMANN, хотя в принципе не проблема самому потом редуктор заменить на другой с блокировкой

А скока стоить замена ?

leDOBERMANN, редуктор от 8 до .... в зависимости от марки 1 вей 1,5 вей или 2 вей (для экстрималоф дрифтероф

leDOBERMANN, хороший машин. смотри тока чтоб не укатанный был. их обычно берут не для поездок на дачу. сразу скажу фары на 34 кузо стоят от 30 т.р.
на 33 все намного дешевле
на заднем приводе с мощным мотором будешькруги наворачивать в поворотах. таскать будет сильно. хотя если трогаться оооочень осторожно то можно.
всяко задний привод не для зимы.
а тут не постоянный полный приводю а система атесса, когда задние колеса пробуксовывают, то перед подключается. позволяет экономить топливо при обычной езде.
а так зачетный пепелац, тока из тех что я видел старее 97 года ржаветь начинают.
driver25rus, 2.5 на полном приводе вроде все с ЛСД идут

ОФФТОП: я перед новым годом наблюдал такую картину:

стою на заправке ЛУКОЙЛ (что на 30 лет Победы между Пермякова и Немелькайте), и тут подкатывает Скайлайн купешка (в моделях не шарю) на грамотном литье в ноль тонированный и от туда выходит.... бабушка... лет 60-70))))))) ппц я в шоке был

driver25rus, а почему конструктора не рекомендуешь? сейчас они все такие блин идут. буду искать 33 кузов 2.5 мех 4вд живой.

leDOBERMANN, конечно driver25rus виднее, но я больше ниссаны брать не буду. Подумай над этим брат. ИМХО.

shera, пачиму не буш? имхо конкретика по марке эта бааальшое заблуждение...я те могу сотни примеров говнотойот привести или ммс...при этом у каждой модели! каждой фирмы есть и хорошие конфигурации.....ну хондо канешно другое дело..тут можно срать йа кстати не привязан к определнной марке...люблю разнообразие
GenEx, потому что собирают не для себя есесно, так что гимора можешь при неудачном раскладе нахватаца огого, с другой стороны были бы руки...а детали мы дозакажем а идут не все такие, ибо можно под полную пошлину ввозит..но цена буит соответствующая...
Stan, йа про задний писал ему читай постом выше

Зпарил хондо хаить! А где ты детали заказываешь?

shera писал(а):leDOBERMANN, конечно driver25rus виднее, но я больше ниссаны брать не буду. Подумай над этим брат. ИМХО.

Почему? Что за траблы тебя заставили отказаться от Ниссана

leDOBERMANN, я в автомобильно-техническом смысле подкован не очень, да и модель у меня была бюджетная, driver25rus правельно говорит, у всех есть хорошие модели, но содясь в ниссан, мне почемуто было неуютно. Масса недочетов, маленьких но гнабливых. Самый огромный маленький недочет был в том, что на кансоли небыло часов! Это так вымараживало! ИМХО

shera, у меня их 3 (часоф) ну думаю осутцтвийе чесоф не признак плохости авто имха проста куб изначально выкидишь и цена соотвествующая у него поентому
leDOBERMANN, у поставщиков есесно напрямую и сам продаю

driver25rus, дык если бы только куб. У маего брата был ниссан санни 1994, тожа когда за рулем ездил как то не очень комфортно себя чувствовал...

господа, а есть обладатели скаев хоть посмотреть, каокой он внутри

shera, про санни многа слофф написана далеко не бюджетный афто на который лампочка одна 1,5 килорубля стоит ...а у тойот есь например короны-висты с двигом FSE там ваще пистец, у ммс есь их ГДИ движки аццкие

leDOBERMANN, есь 33, 34 тоже у кого то был тут, 35 ф Тобольске у Юры, 32 у моево кореша Максега но там реальный драгстер (опасна давить пидаль нах ) 31 у Андрюхи стаит в аграде полуразобратый

driver25rus, Что ты в короне нашол такого , что пистец

vla_mir, выделяю жырным для невнимательных например короны-висты с двигом FSE конкретно неустраивает непосредственный впрыск, даже не столько он сколько стоимость замены ТНВД который на нашем топливе живет крайне мало...

Можшт кто-нить пустит посидеть

leDOBERMANN, какой кузоф интересует та пасидеть??

r34, если можно, то купешны зы как переводиццо Nismo Laurel Club

driver25rus, Максег, да не смеши, "драгстер".
Вот чере месяцок железячки придут, будет немножко поинтересней.

leDOBERMANN, это марка машыны
smaxim, ждем гадзиллку

В смыслуе марка Я про кузов 34

Nismo Laurel Club S