CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Что будет если масло в движке больше нормы на один сантиметр ?

Давить начнёт через щуп или сальники

Повыдавливает из всех щелей. Слейте лишнее, иначе - пипец!

Полезет ото всюду.. Или может привести к износу поршней и цилиндров

Что будет, если в ванну налить воды больше на один сантиметр?
А если серьезно, сливай.... может полезть из щелей, как нагреется

тимурриэлт, давление будет большое, а остально как все товарищи до этого написали

andrei91,

может привести к износу поршней и цилиндров

Такого точно не может быть.

Давить начнёт через щуп или сальники

А вот это точно будет

мне постоянно на ТО масло переливают. Приходится потом грамм 50-100 откачивать

Да дела это я так сегодня заехал на замену масла в РИМЕКС на осипенко первый раз мне так перелиле , сволочи

kotorap, Малость не так сказал. Много масло так же плохо как и его отсутсвие Может возникнуть жидкостное трение из за избытка масла и колечкам это будет не по душе

На один сантиметр, не страшно, а в жару даже полезно.
Ничего нигде не выдавит и не полезет.

самое страшное это может начать давить сальники, если двигло крутишь

victorovi44, ошибаешься очень)) выдавит через сальники это сто процентов

Где вы сказок наслушались что повышенный уровень выдавить сальники?
Может кто-то объяснит как это будет происходить?

victorovi44 писал(а):Где вы сказок наслушались что повышенный уровень выдавить сальники?
Может кто-то объяснит как это будет происходить?

Избыточное давление. Есть уровень, рекомендованный и расчитаный производителем. Избыточное давление, особенно на высоких оборотах, приведет к выдавливанию масла в слабом месте. Не обязательно через сальники!!!

тимурриэлт писал(а):Что будет если масло в движке больше нормы на один сантиметр ?

У тебя масло сейчас получается на максимальном уровне, норма это когда уровень находится между метками min и max. Если так то ничего страшного не будет, ездить можно спокойно.

Leha533 писал(а): Избыточное давление, особенно на высоких оборотах, приведет к выдавливанию масла в слабом месте.

Это правильно. Но откуда возьмётся "повышенное давление" при увеличении уровня?
Лишнее масло масляный насос сильнее раскрутит, что-ли?

andrei91, Такого тоже не может быть.Чем больше масла на стенках цилиндра тем лучше для всего!Для этого и ставят масло форсы чтоб принудительно туда больше залить масла-работает как смазка и для охлаждения дна поршня...

Сальники рано или поздно выдавит.Может и не сразу но выдавит точно.Сразу выдавливает у тех машин у которых уже пробег большой и сальники практически ничего не держат.У новых же машин пока сальники плотные то держат хорошо но со временем тоже начнут пропускать-проверено.

Щуп, прокладке крышке клапанов... - Там в первую очередь и "вылезет"! Сальники давануть не должно!

Yastrebov72,
Давления избыточного там не создается.Оно может создаться если только сапун забит.Первое место это сальники вот там масло и побежит.А под крышкой клапанов она никак там не выдавит.Точнее может но по другой причине.

victorovi44, +1.Ничего никуда не выдавит.У исправного двигателя давление в картере равно атмосферному-с чего тогда страдать сальникам и прокладкам?Это у Матизов болезнь-зимой перехватывает вентиляцию картера из-за обмерзания конденсата в нём и от повышения температуры масла растёт давление в картере.И почему-то у них быстрее выдавливает уплотнительные соединения,а не масляный щуп в первую очередь.
Сантиметр-два выше уровня-ничего страшного,плохо будет лишь в том случае,если коленвал при вращении начнёт задевать масляную ванну...

andrekis, а уровень проверяешь на холодном или горячем двигателе?

Если немного больше максимума ничего страшного.Не откуда не выдавит масло
Более того на разных видах масла разное рабочее давление в системе
В некоторых случаях даже специально переливают (дрифт,кольцо), чтобы не было масляного голодания при перегрузках. Лично знаю нескольких спортсменов у которых движки стуканули из-за нормального уровня масла.Сейчас специально переливают

Ничего нигде не выдавит, давление не повышается. Но заброс масла через систему вентиляции картера во впускной коллектор возможен. Предполагаемые последствия-
1. просто подымит
2. соты катализатора оплавятся- это попадалово

Я вот тоже постоянно наваливаю, масло по середине шупа между мin-max стабильно и на горячую и на холодную думаю ничего страшного не будет если выше на 1 см

Galiaf, вот ты сам себе попробуй на сантим больше влить и крути мотор по полной, потом расскажи что все ровно было

была у меня старая машина жрала масло, заливал всегда больше максимума на сантиметр, ничего ни откуда не выдавливало.

Масло будет пениться, от этого изменятся свойства масла в худшую сторону, повысится износ деталей. Если сальники еле живые, то выдавит, а так не должно.

Ramil44, Иптыть! С какого перепуга оно там запенилось вдруг? Что за бред!
Если там мешанина из разных масел то вспениться, а если однородное масло то ни чего не будет.

Не знаю как насчет на сантиметр, но при большом кол-ве масла, при врашение коленвала шатуны в месте соединения с коленвалом, как бы ныряют в масло и начинают его взбалтывать и при высокой температуре оно начинает пениться. Не я придумал ептыть.