CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Напишите пожалуйста как она в обслуживании часто ли поломки и т.д. Просто хочу взять а как то ни у знакомых парней нет и пару раз доводилось ездить в качестве пассажира и то на Toyota Altezza.
Так что если не трудно пару строк
Заранее благодарен

В обслуживании не дорога, поломки зависят от состояния. Ну что сказать, если и потребуются вложения, то они окупятся своим позитивным впечатлением. Если конечно авто не убитое.

Спасибо Я вот только на механике хочу 6передач

Mauzer писал(а):В обслуживании не дорога, поломки зависят от состояния. Ну что сказать, если и потребуются вложения, то они окупятся своим позитивным впечатлением. Если конечно авто не убитое.

Думаю, будет справедливым почитать вот это:
http://reviews.drom.ru/toyota/altezza/49496/

как раз тюменец пишет про альтезу.

Машинка замечательная, НО такие машины выезживают до последнего, так что купить не убитый экземпляр крайне сложно

Mauzer писал(а):В обслуживании не дорога, поломки зависят от состояния. Ну что сказать, если и потребуются вложения, то они окупятся своим позитивным впечатлением. Если конечно авто не убитое.

Правильно пишет. от состояния многое будет зависеть. владею таким аппаратом чуть более года, всем доволен. но сразу скажу что если хочешь устраивать гонки то машина не совсем для этого, тогда уж лучше тащи is300 c европы или америки.
в целом за год я вложил в него около 30000, это так сказать необходимые вложения.
ну и плюс тюнинх(владея такой машиной просто невозможно удержаться от этого) такой как пружинки покороче на 2-3 см. ангельские глазки в фары, хорошие колесики, и тд.
Зимой проблем с запуском вообще не было, спасибо сиге с автозапуском.
один раз забыл поставить, в -30 -32 запустил движок без проблем.
больные места в подвеске это сайленты в нижних рычагах там где эксцентрики, в продольных кривых рычагах и в задней цапфе плавающие сайленты. сразу меняй на полиуретан, кроме плавающих, развал не выставишь иначе.
ну а вообще если нужно более конкретно, пиши тут или в личку

А как выбрать не убитое авто на что смотреть с автотазом знаком знаю на что ,а здесь совершенно неизвестный экземпляр.
Подскажите.......

-DIV- писал(а):

Mauzer писал(а):В обслуживании не дорога, поломки зависят от состояния. Ну что сказать, если и потребуются вложения, то они окупятся своим позитивным впечатлением. Если конечно авто не убитое.

Правильно пишет. от состояния многое будет зависеть. владею таким аппаратом чуть более года, всем доволен. но сразу скажу что если хочешь устраивать гонки то машина не совсем для этого, тогда уж лучше тащи is300 c европы или америки.
в целом за год я вложил в него около 30000, это так сказать необходимые вложения.
ну и плюс тюнинх(владея такой машиной просто невозможно удержаться от этого) такой как пружинки покороче на 2-3 см. ангельские глазки в фары, хорошие колесики, и тд.
Зимой проблем с запуском вообще не было, спасибо сиге с автозапуском.
один раз забыл поставить, в -30 -32 запустил движок без проблем.
больные места в подвеске это сайленты в нижних рычагах там где эксцентрики, в продольных кривых рычагах и в задней цапфе плавающие сайленты. сразу меняй на полиуретан, кроме плавающих, развал не выставишь иначе.
ну а вообще если нужно более конкретно, пиши тут или в личку

А это не у тебя черные фары с ангельскими, заказанные через Ремезова?)

А это не у тебя черные фары с ангельскими, заказанные через Ремезова?)

Не, я не покупал. штатные фары покрасил в черный и глаза вставил

Добавлено спустя 12 минут 42 секунды:

romanoff888 писал(а):А как выбрать не убитое авто на что смотреть с автотазом знаком знаю на что ,а здесь совершенно неизвестный экземпляр.
Подскажите.......

обратись к специалистам. заплати деньги и те машинку от бампера до бампера посмотрят. не в качестве рекламы, обратись в "Эксперт-авто". специализируются на этом. и отзывы хорошие, на совесть работают.

благодарю, всем огромное спасибо
думаю на этом тема закрыта

По мне дак 3S-GE повеселее будет ) Бери лучше Тезу RS и только на МКПП ) ощущения будут непередаваемые )

Best1k писал(а):По мне дак 3S-GE повеселее будет ) Бери лучше Тезу RS и только на МКПП ) ощущения будут непередаваемые )

тогда уж IS300, еще веселее будет))) 2JZ все-таки

Найти живой IS300 на МКПП, это из разряда фантастики...

Best1k писал(а):Найти живой IS300 на МКПП, это из разряда фантастики...

так же как и RS200.
на эту тему можно оспорить бесконечно.
ТС узнал что хотел, дальше ему самому выбирать.

Блин я думал взять 1G-FE c мкпп 6 а сейчас я уже незнаю

1g-fe как правило укатывают до полу смерти. Типа 160л.с., но по сути ДВС этот далек от спортивности.

Зайди на эту ветку http://forums.drom.ru/toyota-mark-ii-chaser-cresta/ и создай тему, мол так и так, расскажите про ДВС 1g-fe.

Он на Марках стоит. Один из самых популярных двигателей. Расскажут много чего тебе интересного.

По подвеске там все довольно просто. Тот же Марковник во многом. Подвеска не дорогая. Чуть ли не круговой ремонт подвески без замены стоек в 20т.р. обходится. На мой взгляд не дорого.

ну да нормально так

1g-fe - забудь-движок Г*ВНО - не едет и ушатывается в МИГ!!!

из всех альтэз, которых я видел было только пара живых, остальные укатаные. На них в булочную не ездят.

дак у лексуса только этот вроде как я знаю и идет движок а правый руль не хочется а машина ой как нравится

спросите у fashion у него как раз ис200

TAXI,

1g-fe - забудь-движок Г*ВНО - не едет и ушатывается в МИГ!!!

Батенька при желании можно и предмет мужской гордости сломать.

romanoff888, Двигатель один из самых надежных у тойоты, тес более 1г бимсовский, 160 л.с. едет конечно не как 1жз или 3с, но едет нормально - для умеренной езды хватит.

Учитывай что некоторые оригинальные запчасти будут с шильдиком "L" а равно и цена будет выше

KEKC_ANTON, Батенька Жилание тут не причом - этот движок самый поганый у маркообразных-очень лубит жрать масло!!!

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:

KEKC_ANTON, Почитайте на досуге- http://anti-toyota.narod.ru/engine/1g-e/index.html

Надежный то он надежный, просто его эксплуатация под чутким началом уличных гонщиков как правило доводит его до истощения и он жрет масло.

Жор масла и неисправности 1G Beams очень популярная тема к сожалению.

ну если кто хочет спорт кар пусть купит болид F1 и не парится а я спрашивал про надежность обслуживание от реальных владельцев когда покупал на что обратил внимание какого года сколько уже ездит какой двигатель стоит
А про 3S-GE что только на высоких тянет и вообще он херь
а 1g-fe приемистый отличный
кому верить хз

Если все таки решишь с движком BEAMS - полюбому загоняй на диагностику(только к проверенным людям)

Я брать буду Москва,Подмосковье

Зайди и спроси на форуме по альтезам или маркам на что смотреть при осмотре движка!)

А то будет еще одно темой больше: "Где заказать контрактный Бимс?"

Doberman_29, +100500 так и будет

машина отличная, бери не пожалеешь!!!! тчательно смотри кузов! остальное делается, причём не дорого. будут вопросы, могу рассказать, машину знаю хорошо) вот http://altezza-club.ru/forum/ в помощь)

будут вопросы, пиши в личку или сюда

Добавлено спустя 27 секунд:

http://altezza-club.ru/forum/index.php?showforum=64

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

контрактный "бимс" заказать или купить не проблема! цена примерно 25 рублей! смотри рейку и кузов тчательно!!!!! если нормальные, то можно брать смело

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

бимс при хорошем масле-отличный мотор!