CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Суть опроса в том, является ли ваш автомобиль частью вашего имиджа.

исходя его внешнего вида

и того как вы будите в нем смотреться

1) Нужен автомобиль ни ниже E класса по размерам. С моим ростом 190см вылазить из Деу Матиза будет просто смешно.

2) Цвет только демократичный. Все машины ярких цветов то же отметались.

3) Машина не должна иметь спортивной направленности во внешнем виде.

По техническим характеристикам и по обслуживанию в моих глазах выиграл Mark 2/Chaser/Cresta как думаю видно из подписи.

Результаты будут неверные... Тут надо разделять понятия: является ли текущий автомобиль частью имиджа или он не подходит под имидж..
Ибо имидж может быть Вау, а на подходящее авто тупо нехватать денег...

Можно ездить на копейке и изо всех сил хотеть пересесть на авто представительского класса и искренне считать что копевар вам не к лицу и как только вы выплатите чертову ипотеку, то сразу купите себе пусть старый, но точно Мерседес E)))

Maxx писал(а):

Можно ездить на копейке и изо всех сил хотеть пересесть на авто представительского класса и искренне считать что копевар вам не к лицу и как только вы выплатите чертову ипотеку, то сразу купите себе пусть старый, но точно Мерседес E)))

В общем много писал, потом стер... Ибо понял.. Для меня - машина не имидж, и вообще не показатель ничего...

А потому мне все равно, на чем я еду в данный момент, стиль вождения, настроение и прочая хрень от этого не меняется..

И поэтому же мне плевать на какой крутой тачке едет вот этот мудила, который подрезает, а так же этот милейший человек который пропустил меня и едет без выгибонов на запорожце.. Отношение мое к нему будет соответствовать его поведению, а не имиджу..

Doberman_29 писал(а):Народ, не ругайтесь. Мне для учебы надо результат соц опроса) Не на улице же к людям подбегать.

Суть опроса в том, является ли ваш автомобиль частью вашего имиджа. То есть заморачиваетесь ли вы вообще при выборе авто, исходя его внешнего вида и того как вы будите в нем смотреться или вы выбираете авто чисто из соображений экономичности, года выпуска и т.п.

Объясню ситуацию на себе.

Я лично подхожу с этой точки зрения к выбору авто. Нынешний авто выбирал из следующих критериев:

1) Нужен автомобиль ни ниже E класса по размерам. С моим ростом 190см вылазить из Деу Матиза будет просто смешно.

2) Цвет только демократичный. Все машины ярких цветов то же отметались.

3) Машина не должна иметь спортивной направленности во внешнем виде.

Ну и дальше у меня на выбор были чисто машины 90-х годов. Мерседес E,S, БМВ 5-ка, Toyota Mark 2/Chaser/Cresta, Nissan Cefiro, Nissan Laurel.

По техническим характеристикам и по обслуживанию в моих глазах выиграл Mark 2/Chaser/Cresta как думаю видно из подписи.

Со второй ролью успешно справляется ВАЗ 2101

magnustmn писал(а):имидж не имидж наверное это всё зависит в какой семье ты рос если родители богатые то конечно имидж авто здесь спору нет т.к. папа мама купят машину и[censored]не надо не чо платить не кредит тольео ездить и работатьь или учиться....если бы мои родители были мажорами я бы ездил стоп удов на БМВ или МЕРСЕДЕСЕ)) но увы ваз21014 который сам купил( и в принципе доволен машиной не дорогое обслуживание всё сам делаю.. ремонт, и для меня авто не является имиджом т.к. могу купить себе да любую иномарку за 350 рубасов только вот зачем? обслуживание и детали там в 3 а то и в10 раз дороже, зачем мне такой авто если я буду всю зарплату отдавать на ремонт и ещё занимать, лучше я куплю пожрать чо нибудь и закуплюсь в ленте и ещё схожу погулять с девчонками) и ещё останеться..., нежели буду ездить на иномарке и говорить что ваз гавно потом приехав домой открывать холодильник а там пусто и звонить друзьям просить денег на метро))) говорю как есть сколько у меня родствеником да знакомых которые брали в кредит ино бу и отдавали пол зарплаты за кредит дак она ещё и сломается а запчасти дорогие и стоят они у них месяцами неделями, у сестры опель астра GTS блатовала передомной когда купила и вот пришол момент ломаться и менять расходники)))я долго ржал над ней ролики грм ремень грм замена 5000 рублей колектор 20000 тысяч ступечные подшипники 14000)))тогда как на моей всё это можно было поменять за 4500 где то) это не про всех владельцев ино а про некоторых индивидумов которые купили себе ино 93 года за 170 рублей и думают они мажоры у которых зарплата в пределах 13-15 тысяч))) лично я когда буду зарабатывать хотя бы 25 куплю себе ино потом накоплю и куплю ещё и ваз и буду на нём всех наказывать кто знает тот поймёт о чем я)))

TARCUS72 писал(а):Пофиг.Мне главное клиренс.У меня 100-ка,у жены Шнива,езжу на обоих по принцыпу :"которая ближе стояла"(без кокетсва!),но хочу заметить,что когда едешь на Крузере,то просто едешь,а на Ниве приходиться уворачиваться от быдлоообразных дебилов!У меня стиль вождения на любом авто -одинаков.

Hitler писал(а):машина железо.
главное что бы было достаточно мощности и возможность безопасно доехать до необходимого тебе пункта назначения.
остальное все лажа и личные амбиции. кому и лада приора престиж.

А вапще, если говорить о средстве передвижения с точки зрения престижа, то ездить за рулем это вообще моветон.
Престиж, это когда у тебя даже прав нет на управление авто, но ты имеешь личного водителя и ездишь на заднем сиденье в комфорте потягивая в пробках коньяк, посматривая как простолюдины меряются членами на светофоре.

Hitler писал(а):машина железо.
главное что бы было достаточно мощности и возможность безопасно доехать до необходимого тебе пункта назначения.
остальное все лажа и личные амбиции. кому и лада приора престиж.

А вапще, если говорить о средстве передвижения с точки зрения престижа, то ездить за рулем это вообще моветон.
Престиж, это когда у тебя даже прав нет на управление авто, но ты имеешь личного водителя и ездишь на заднем сиденье в комфорте потягивая в пробках коньяк, посматривая как простолюдины меряются членами на светофоре.

priorovodik писал(а):

Hitler писал(а):машина железо.
главное что бы было достаточно мощности и возможность безопасно доехать до необходимого тебе пункта назначения.
остальное все лажа и личные амбиции. кому и лада приора престиж.

А вапще, если говорить о средстве передвижения с точки зрения престижа, то ездить за рулем это вообще моветон.
Престиж, это когда у тебя даже прав нет на управление авто, но ты имеешь личного водителя и ездишь на заднем сиденье в комфорте потягивая в пробках коньяк, посматривая как простолюдины меряются членами на светофоре.

давай вот сейчас ладу приору трогать не будем, некоторые тогда уж и считают пристижем старый японский хлам бородатых годов