CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Праворукие машины???? ... Поделитесь мнением и опытом езды на праворуких машинах. В каких ситуациях возникают неудобства?

Milasha72, Лично для меня никаких неудобств небыло, т.к. был джип, в нкм высоко сидишь и далеко глядишь.

3-года ездил на левом руле, потом пересел за правый, привыкал пару дней, неудобства испытывал только на трассе при обгоне какойнить длинющей фуры, хотя есть свои хитрости и в таких ситуациях, а так вообще без разницы, хоть посредине

Главное чтоб руль был круглый и глаза на месте а ко всему остальному привыкнеш

http://ahom.ru/uploads/2007/04/picsu36/picsu36_28.jpg

облизали помоему этот вопрос вдоль и поперек перед акцией

Milasha72, если говорить о японцах, тут только одни плюсы. Обгон только гнобит, но и это решаемо.

с механической коробкой могут быть запарки.
а обгон не проблема близко не подезжай за счет тяговитого мотра все происходит быстро

Energetik,

с механической коробкой могут быть запарки

Все там нормально 2йгод езжу, доволен!

Milasha72, кол-во ДТП никак не зависит от расположения руля, олени-водятелы как с правым так и с левым рулем ездят

Тоже никаких проблем с механикой не заметила. Единственное неудобство при обгоне на трассе.

А мне ваще показалось, что с правым даже удобней... Или просто на Мазде обзор лучше, чем на ТАЗе 7ймодели.. А на трассе - главное в хвост не поджиматься.. Вылез посомтрел, что намана и тапку в пол за 1,5 секунды фура в попе... По городу почти не привыкал... на трассе км 100 пришлось поэксперементировать, как лучше и удобней идти на обгон... А в целом, правый руль для меня даже удобней

реже потомучто их меньше.

Вижу минус при обгоне - решаемый...

Вижу плюс при встречном разъезде на узкой дороге... Можно очень близко к краю проехать, а левый руль увы - не может. Каждый раз в этом убеждаюсь, когда в Метелево еду, а навстречу 17-й автобус. Дорога очень узкая, автобус не может по краю ехать, не видит его просто. А праворучки нормально... Сколько уже аварий там было по этому поводу, и зеркал ушатанных... И ни одной праворучки не учавствовало в сих экшнах.

те же пляски что и с левым + геморрой с фарами

в чем плюс при разьеде на узкой дороге, если борт которым вы разьезжаетесь вы не контролируете? А что касается тапки в пол, то правый руль к этому вообще никакого отношения не имеет, а в прямую зависит от мощности и момента движки. При этом понятно, что при равных приблизительно движках правый руль будет висеть на встречке дольше что не есть хорошо.

Zamys, +1
Pittt, +1

Pittt писал(а):те же пляски что и с левым + геморрой с фарами

в чем плюс при разьеде на узкой дороге, если борт которым вы разьезжаетесь вы не контролируете? А что касается тапки в пол, то правый руль к этому вообще никакого отношения не имеет, а в прямую зависит от мощности и момента движки. При этом понятно, что при равных приблизительно движках правый руль будет висеть на встречке дольше что не есть хорошо.

Я это и имел в виду.. при тех же 1,5 кубиках лошадей на порядок больше отсюда и рывок получаца быстрей... Другой дело, если автомат - подтупливает.. Но тоже приноровица можно...

По части рывков. Сегодня наблюдал картинку - ехал за Камазом-самосвалом + 3 машинки за ним по городу, километров 40 в час. Догнал нас Крузак, меня обошел (я не близко к ним ехал), ну и рывок продемострировал. Обошел Камаза, а перед ним Ока + встречка (кстати Хаммер был). Ну и хорошо, что разьехались.

Modest, то что при том же обьеме мощность больше (не на порядок правда ), так при том она и на больших оборотах снимается. Тербование к бензину следовательно высокие, на дерьме нашем ездить нельзя - разнесет детонацией мотор.

Одна проблемма: обгон длинномеров.

обгон наверно решается установкой дополнительного зеркала? вроде действенно же, поделитесь опытом у кого стоит

проблема обгона решается действенно "едь спокойно и не дергайся лишний раз"... и машина целее будет , верный рецепт для любых рулей!

Pittt,

в чем плюс при разьеде на узкой дороге, если борт которым вы разьезжаетесь вы не контролируете?

В том, что я еду по краю дороги, а ты нет. А дорога расчитана на двоих, а обочина никакая -> оба влезут в дорогу, если будут по краям держаться. У леворукие машины на дороге в Метелево это плохо получается, постоянно зеркала друг другу отрывают там. А праворукую если и зацепишь, будешь виноват только ты (левый руль всмысле).

А когда левый руль едет на встречу автобусу, мне их вообще жалко. На обочину приходится линять. Ненавижу 17-е, хоть бы раз прижались к краю.

Руль правый нормаль вообще не чем не мешает.Была семерка ВАЗ 21074 потом купил Тойоту Короллу уже пол года езжу не капельки не разочеровался.

Maxx, я вижу борт, вижу встречку, я контролирую движение своего автомобиля относительно встречного. Соответственно я могу остановится или уйти с траектории движения встречки.

Если я не вижу борт, я не вижу встречку, я не контролирую движение своего автомобиля относительно встречного - то я еду по краю (и как можно дальше от источника помехи) и молюсь богу чтобы полосы хватило для разьезда.

"Ненавижу 17-е, хоть бы раз прижались к краю." - потому что не контролируешь, как вы разъезжаетесь

нету тут объективизма.... у кого с какой стороны руль тот то и хвалит =)
но имхо в стране с правосторонним движением руль должен быть левый =)

ТАЗО лучше!!

Разницы абсолютно никакой! Все зависит от водителя... Некоторые умудряются и на прямой дороге в дерево въехать...

всё зависит от прокладки меж рулём и сиденьем

праворукие маст дай.
постоянно попадают в аварии, особенно во Владике

даешь запрет праворуких

Я для себя тему криворуких авто закрыл насовсем. Одно остаётся, подальше их объезжать с лева.
И никого не убеждайте, что правый руль типа ерунда, привыкаешь быстро - это от лукавого. С нормальным то рулём, бывает не всё видишь, а тут вообще с пасажирского места.
Про головной свет я вообще молчу. У единиц грамотно сделано, чтоб не слепил встречных.

На самом деле правый руль это круто и очень удобно, уже 2 года езжу и тфу-тфу-тфу!!! Не хочу машину с левым рулем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!