CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

планирую покупать авто, хотелось бы конечно знать всю его поднаготную у кого есть прибор который по толщине краски определяет был авто битый или нет??и сколько это будет стоить

Эксперт-авто.

lapochka1229, присоединюсь к Antikiller. Сам заказывал у них комплексную экспертизу. Цена вопроса 3000р., зато никаких сюрпризов. Процедура займет минут 20. Не реклама

спс, а чего так дорого ..мож все таки у кого с кара есть такой прибор, договоримся за подешевле....я все таки еще не купленный авто проверять буду, а если они так все битые мне будут попадаться я разорюсь

lapochka1229, а может сразу договориться с продавцом дескать - ты мне говоришь авто не битый? Давай проверим, если не битый то я оплачиваю экспертизу, если битый и ты лжец/негодяй/сволочь, то плати сам и давай досвиданья.

lapochka1229, если машина стоит не 100 тысяч, то смысл определенно есть. http://www.ea-72.ru/proverka-avtomobilei.php Внизу страницы перечень проделываемых работ. А если интересует только толщина краски, то недавно тут объявление мелькало, как раз в аренду прибор сдавали.

Lev72rus, как вариант

lapochka1229, Кузовной центр на федюнинского 10А проверять полностью весь кузов обращайтесь рекомендую!

Lev72rus, как вариант
NEPTUN, почитала перечень, особенно понравился пункт "осмотр салона" ..я как бэ сама не слепая....а по всем остальным пунктам-хорошая весч, но, у мя есть человек который может все продиагностировать,осмотреть,проверить и т.п., тока вот прибора нету, чтоб на "битость" посмотреть

Добавлено спустя 1 минуту:

Koktel, скока стоит

http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... &p=1448953
http://www.auto72.ru/obvl/cat_32/ad_148823.html
http://tyumen.mabaza.ru/scar/57431568.html

А что тебе измеритель толщины краски даст?
Ну померишь ты им толщину. К примеру на одной стороне толщина краски будет больше чем на второй. И что? Может машина в сильной аварии была, что пришлось ее потом на роботе тянуть и новые навесные детали ставить, а может просто хулиганы ключом двери поцарапали и детали в косметических целях перекрасили.
Короче далеко не панацея это. К тому же прибор прибору рознь. "Любительский" толщи мер может много чего не увидеть. Профессиональный маляр и жестянщик смогут куда больше про машину рассказать, чем прибор в руках дилетанта

Нужно брать с собой знающих людей на осмотр авто.

lapochka1229, в битву экстрасенсов обратись

А какая разница крешено или нет? Doberman_29, правильно сказал. Ну камушек прилетел в бампер покасили, сумкой дверь поцарапали и т.д. Это не показатель бит авто или нет. Не крашеных автомобилей сейчас даже в автосалонах нет

lapochka1229, осмотр салона это одно из первых с чего нужно начинать. Понятно, что Вы не слепая, но многие мелочи можете просто не заметить.
Пример: пробег заявленный продавцом 40 тыс. км. а руль протерт до дыр, сиденье потеряло форму, педали стерты ... - это говорит о том, что пробег не 40 а 140 или 240 тыс.км. и таких примеров очень много.

П/С будет у Вас в руках этот прибор и что поймете ??? увидите какие то разные цифорки ??? для каждой марки и места производства они разные и имеют разную погрешность. В каком месте будете измерять толщину ЛКП так же имеет значение.
Первичный осмотр можно делать и без всякого прибора а вот после, понравившиеся экземпляры тащить на сервис. Сервис нужно выбирать подстать авто. Если знакомых в сервисе нет, то на диагностику лучше к ОД.

lapochka1229, если сами не понимаете в этом деле, то лучше обратиться к профи, за 3 тыс, они не только кузов проверят, но и агрегаты посмотрят,
ну и как говорили выше покрашено может быть из за царапины, а может и быть из 3-х машин сварен...

lapochka1229, у меня есть приборчик, если интересно обращайся в личку

///

меньше знаешь - крепче спишь Я себе с этим прибором полгода машину купить не мог.

Согласен с предыщими 2-мя постами, если геометрия не нарушена - ничего страшного. Из всех АвтоВАЗов, что у меня были (около 10 шт.), самые лучшие воспоминания о том, который , как оказалось потом был уже бит. Конечно, в идеале, лучше если машину не варили, но это не главное в машине.

Вот не нужно тут всем рассказывать, что не битых авто НЕТ. Есть такие, но как писал в других темах что бы такой экземпляр найти нужно перекопать штук 20 как минимум.

П/С ремонтированное это не новое ... .

Deess писал(а):Вот не нужно тут всем рассказывать, что не битых авто НЕТ. Есть такие, но как писал в других темах что бы такой экземпляр найти нужно перекопать штук 20 как минимум.

П/С ремонтированное это не новое ... .

По 3 штуки за осмотр каждого и набежит 60 тысяч. Выбрал себе машинку!

salomat, так не нужно за каждый авто платить. Посмотрел несколько штук из них сделал выборку как правило это 2-3 авто. Вот за них и платишь.

Есть прибор, могу в аренду сдать:)

///

Antikiller писал(а):Есть прибор, могу в аренду сдать:)

В аренду не надо, а вот потратить твое время для проверки сколько стоит?

lapochka1229, битый битому рознь . в вашем понимании это как ?
бывает бампер ломали и поменяли на новый а бывает сальто делала раз 6

BoloYeng, если Вы не заметили разницы это не значит, что ее нет.
Пример: купили ранее битую и крашеную частично машину. Прошел год. Краска выцвела, стала видна разница в цвете. Кузовное железо в 60 % не оригинальное, его повело и началась коррозия по местам сварки. Местами начала отваливаться шпакля. Начинаем продавать и нам тыкают пальцем на то, что машина бита. После создаем тему на Каре: "почему авто не продается ?"

П/С покупка Б/У авто это и так лотерея а покупка битого Б/У авто больше похожа на лохотрон

BoloYeng, просто видишь, не крашеная машина это хоть какая то гарантия того, что краска не начнет отпадывать или колёса не будут изнашиваться из за кривого кузова. А покупка битого, но отремонтированного это лотеряя, в которую не каждый хочет играть.

zubr писал(а):lapochka1229, у меня есть приборчик, если интересно обращайся в личку

Напишив ЛС что почем!?