Еще немного о Тюменских пробках и пробках вообще
Добавлено: 17 окт 2012, 04:23
Якушев сказал что на 18% только за 2011 год увеличилось количество автомобилей, и за 2012 поди на столько же. Тоесть грубо говоря машин в тюмени стало больше на черверть или на треть. Это десятки тысяч машин - соответственно огромные деньги пополнили казну с продаж и содержания. Вопросы:
1)Куда деваются деньги с налогов которыми облагают предприятия производящие и продающие авто? Это же очень большие деньги даже если судить только по проданным в Тюмени.
2)Эти все Тюменские машины страхуются - это тоже огромные деньги с ОСАГО, налоги страховых компаний - где они?
3)Куда деваются деньги с проданного Тюменским автолюбителям бензина - налоги нефтяных компаний и акцизы? Это же море топлива этим автопарком потребляется?
4)Куда деваются деньги со штрафов за нарушение ПДД, выписанных Тюменским автомобилистам при езде по нашим тесным и разбитым дорогам - это же тоже миллионы?
5) В конце концов сам транспортный налог - у нас его конечно не все платят - но к примеру я плачу, и знаю что это тоже огромные деньги.
Мы имеем миллиарды отчислений в казну с автомобильной и топливной отрасли. И если эти деньги направлять преимущественно на развитие того с чего они получаются, а именно транспортной сети, дорог и парковок, то у нас дороги должны быть как в Эмиратах или как в Европе.
Почему мы должны стоять в пробках и тратить свое драгоценное время которое можем потратить на работу или отдых?
Почему нет нормальных парковок практически нигде в городе ни во дворах ни в центре?
Почему должны отдавать последние кровно заработанные тысячи на ремонт подвески разбитой на дорогах ужасного качества?
Зачем продавать в таких количествах автомобили и выдавать водительские удостоверения если ездить уже почти негде?
Зачем загонять автомобилистов в замкнутый круг - продаете машины и бензин - будьте добры прежде всего обеспечить этот транспорт пространством для передвижения.
Развязка на Московском строится конечно хорошо, но развязка на Мельнекайте вобщемто стоит, только идет подготовка, потомучто застройщик один и тот же - видимо "удобный" для чиновников - просто не справляется с 2-мя развязками одновременно.
Есть подозрение что причина столь медленного строительства крупных транспортных объектов связана с поиском заинтересованными лицами подрядчиков которые будут делится.
Так же на тюменских сайтах есть мнение что откаты доходят до четверти, трети, или даже половины стоимости объекта.
Вобщем требую от правительства:
1)Немедленного проведения транспортной реформы и перераспределения доходов получаемых в казну от транспортной отрасли.
2)Дать возможность осуществлять строжайший контроль за строительством дорог и распределением средств на строительство в каждом регионе независимыми лицами, выбираемыми независимо горожанами, активистами автомобильных движений.
3)Дать возможность осуществлять строительство дорог в РФ иностранным компаниям, которых не просто пускают их тут строить так как для них неприемлема практика откатов и воровства и их предложение может принести миллиардные убытки не справляющимся и коррумпированным отечественным компаниям которые строят плохие дороги.
Если меры не будут приняты то скоро мы просто все встанем в одну большую пробку, после чего не только у меня, а у многих других людей возникнет тот же вопрос - "А где же деньги?" и многим коррумпированным чиновникам и бизнесменам не поздоровится если люди найдут куда они делись..
1)Куда деваются деньги с налогов которыми облагают предприятия производящие и продающие авто? Это же очень большие деньги даже если судить только по проданным в Тюмени.
2)Эти все Тюменские машины страхуются - это тоже огромные деньги с ОСАГО, налоги страховых компаний - где они?
3)Куда деваются деньги с проданного Тюменским автолюбителям бензина - налоги нефтяных компаний и акцизы? Это же море топлива этим автопарком потребляется?
4)Куда деваются деньги со штрафов за нарушение ПДД, выписанных Тюменским автомобилистам при езде по нашим тесным и разбитым дорогам - это же тоже миллионы?
5) В конце концов сам транспортный налог - у нас его конечно не все платят - но к примеру я плачу, и знаю что это тоже огромные деньги.
Мы имеем миллиарды отчислений в казну с автомобильной и топливной отрасли. И если эти деньги направлять преимущественно на развитие того с чего они получаются, а именно транспортной сети, дорог и парковок, то у нас дороги должны быть как в Эмиратах или как в Европе.
Почему мы должны стоять в пробках и тратить свое драгоценное время которое можем потратить на работу или отдых?
Почему нет нормальных парковок практически нигде в городе ни во дворах ни в центре?
Почему должны отдавать последние кровно заработанные тысячи на ремонт подвески разбитой на дорогах ужасного качества?
Зачем продавать в таких количествах автомобили и выдавать водительские удостоверения если ездить уже почти негде?
Зачем загонять автомобилистов в замкнутый круг - продаете машины и бензин - будьте добры прежде всего обеспечить этот транспорт пространством для передвижения.
Развязка на Московском строится конечно хорошо, но развязка на Мельнекайте вобщемто стоит, только идет подготовка, потомучто застройщик один и тот же - видимо "удобный" для чиновников - просто не справляется с 2-мя развязками одновременно.
Есть подозрение что причина столь медленного строительства крупных транспортных объектов связана с поиском заинтересованными лицами подрядчиков которые будут делится.
Так же на тюменских сайтах есть мнение что откаты доходят до четверти, трети, или даже половины стоимости объекта.
Вобщем требую от правительства:
1)Немедленного проведения транспортной реформы и перераспределения доходов получаемых в казну от транспортной отрасли.
2)Дать возможность осуществлять строжайший контроль за строительством дорог и распределением средств на строительство в каждом регионе независимыми лицами, выбираемыми независимо горожанами, активистами автомобильных движений.
3)Дать возможность осуществлять строительство дорог в РФ иностранным компаниям, которых не просто пускают их тут строить так как для них неприемлема практика откатов и воровства и их предложение может принести миллиардные убытки не справляющимся и коррумпированным отечественным компаниям которые строят плохие дороги.
Если меры не будут приняты то скоро мы просто все встанем в одну большую пробку, после чего не только у меня, а у многих других людей возникнет тот же вопрос - "А где же деньги?" и многим коррумпированным чиновникам и бизнесменам не поздоровится если люди найдут куда они делись..
ога, удачи 
еще голодовку обьяви 
не говори чушь. откаты есть, но они никак не будут вполовину! не забывай, что есть еще снижение на аукционах, и нехилое снижение. получается, что строительство ведут меценаты за свой счет? ерунда.