CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

На улице стоит машина, рядом гаишник с каким то прибором говорят, что выхлоп замеряют. Может кто знает что это за акция?, и к чему она приведет.

KAKTYC, Это ж каким образом они будут делать проверку СО при наличии талона ТО?

SerVer,
есть вопрос смешнее: как измерить ЦО на гибриде

А без разницы - если двигатель бензиновый - одни показатели, если дизельный - другие. А гибридам еще легче. На малых оборотах у них ваще показатели минимальные - в требования бензинки по выбросам уложатся с запасом....

проблема в том, что на гибриде топливный двиг. начинает работать лишь на ходу, а когда машина сиоит - двиг заглушен. Так чтож инспектору за машиной следом бежать?

Пешеход, Ты про какой гибрид говоришь?
На Примусе, например, двигатель заводится легко. Ключом зажигания. Независимо от степени заряда батареи.

sodium,
На новых гибридах при последовательной схеме реализации (где топливный двигатель механически изолирован от колёс), троганье осуществлянтся за счёт эл. двигателя, и только на опр. скорости для восполнения энегии батарей к делу подключается углеводородный мотор. Кажется так.

ВЫхлоп будут мерять на оборотах - а там бензинка все равно запускается.

Пешеход,

...при последовательной схеме реализации...

Ну, так сам же понимаешь, что есть и параллельная схема, так что обобщать всех одним словом гибриды не стОит...
Если отвлечься от замеров СО, вообще, при прохождении ТО много условностей, например, как проходить проверку тормозной системы в дождливую погоду или зимой, когда обуты шипованные шины, или если автомобиль полноприводный с вискомуфтой?...

SerVer, видел, как замеряли СО на линии диагностики. Процесс длился минуты 2-3, двигатель работал на холостых...
У Примуса, кстати, обороты на месте не поднять - на педали акселератора реостат - педаль в пол выжимаешь, а ему пофиг, обороты чуть-чуть поднимаются и падают обратно...