CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Не могу определиться что купить из этого ценники схожие ...

kolorsik, комфортный поповоз или древний кочколаз? Действительно не легкий выбор...
Тебе чего от машины надо?
Охота-рыбалка или девочек катать?

kolorsik, есть 300 тыс. и не знаешь куда их потратить ??? купи Приору ))) ее хоть продать будет реальней да и вваливать бабло не нужно. Стоимость годового ремонта и обслуживания данных авто такая же как и их цена. Если у тебя есть фин. возможность на покупку такого авто и ты готов его обслуживать, то лучше немного подожди и ч/з год купишь себе нормальный машин в пределах 700-800 тыс. т.к. именно во столько выльется владение данными экземплярами.

П/С ИМХО бывшего владельца S8 с пробегом 50 тыс. (была у меня 2000 года, дело было в 2006-2007)

И та, и другая из тебя денег пососут - дай боже. Готов к затратам на ремонт? Готов платить транспортный налог? Менять колодки тормозные с дисками, ходовку перетряхивать? А, не дай бог, топливная аппаратура гикнется - новая тебе обойдется как весь авто.... Машины обе с турбодизелями, наверное с приличным пробегом по России. ТНВД однозначно конченые, движки дымят, коптят, мощности не развивают...
Если денег мало - не рви душу, купи новую, по средствам, катайся и копи на что-нибудь покруче...

рамный гранд достаточно неубиваемый с бензиновым мотором.

уДАВ писал(а): Менять колодки тормозные с дисками, ходовку перетряхивать? А, не дай бог, топливная аппаратура гикнется - новая тебе обойдется как весь авто.... Машины обе с турбодизелями, наверное с приличным пробегом по России. ТНВД однозначно конченые, движки дымят, коптят, мощности не развивают...

Да ладно Вы! У нас тут на сайте "японцы" 20 летние без затрат ездят, ну а уж немцы и 30 лет вложений не потребуют

А так по теме: вообще кто-нибудь задет себе вопрос при покупке аналогичных авто: почему их продают? ..............Когда ответите себе на этот вопрос, естеееееееееественно правильно, то и проблем с выбором не будет!

Нет такого Гранда. Если ZJ, то он выпускался до 1998г. включительно. С 1999 по 2004 выпускался WJ. Причем c 1999 по 2001 итальянский дизель 3.1 с 2001 мерсовский дизель 2,7.
Если речь про WJ - то он неубиваем. По сравнению с Audi содержание - копейки. Но это относится больше к бензиновому движку. С дизелем можно попасть. Зависит от пробега дизеля.

мне больше интересно, зачем такие авто собрался покупать человек на шестере)))
Если на всю пенсию гулять собрался, то очень неправильнй выбор)))

NY, ну ну, немцы вложений не потребуют вложений скорей всего не потребуют а вот вваливания сотен тысяч это как за здрасте тем более это А8

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

KorzH, захотелось в премиум класс, но дешево

Deess, так не бывает.

Deess, Ну так я и прикололся!

А8 весьма не бюджетная машина. Если сравнивать с БМВ 7, то я даже не знаю что будет дешевле по затратам на обслуживание.
Хочется понтов и комфорта, смотри уж тогда Lexus GS. Классом ниже, но зато живуч до безобразия. Есть немного больше денег на обслугу, смотри MB W211.
Ну вот как-то так.

Про Jeep ничего сказать не могу. Не сталкивался.

@спасибо за советы просто были дизеля и как то привык к ним насчет ауди думаю крупная салидная машина, и кузов именно этот нравиться этих годов ... Толи покупать да ремонтировать под себя ее толи замарочатся насчет чего другого

kolorsik, а это уже как сердце подскажет заморачиваться или думать. я вот все мечтаю чайзер купить, сделать его под себя и выезжать на выходных. НО! как вторую машину. так что думай либо старое, с гемороем но для души, либо новое обыденное, скучное и серое...

Tyrik, разница в том что восстановление помойного Chaser будет исчисляться в десятках тысяч, а восстановление помойной A8 - в сотнях.

Doberman_29, сумма у ТС скорее всего в пределах 300 тыс, так, что до W211 как до Китая пешком )))

Doberman_29 писал(а):Tyrik, разница в том что восстановление помойного Chaser будет исчисляться в десятках тысяч, а восстановление помойной A8 - в сотнях.

+100500

Doberman_29,

kolorsik писал(а):Толи покупать да ремонтировать под себя ее толи замарочатся насчет чего другого

я про то что человек готов вкладывать эти сотни тысяч. тут уже идет психологическая борьба больше, чем материальная. думаю, что автор примерно догадывается о сумме восстановления и тд.

Deess, я думал речь идет о сумме в районе тысяч 450.

За сотни 3-3,5 можно посмотреть Mercedes W210, Mercedes W202, Nissan Cedric, Toyota Chaser 2.5, Lexus GS 300 в кузове до 98 года.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=14OEAwXwAJA[/youtube]

.......

А так по теме: вообще кто-нибудь задет себе вопрос при покупке аналогичных авто: почему их продают?

Ппц логика
А вариант: в связи с покупкой другой машины, не вариант?
Не всю жизнь ведь на одной машине ездить

Да хрен знает фонаты

уДАВ писал(а):И та, и другая из тебя денег пососут - дай боже. Готов к затратам на ремонт? Готов платить транспортный налог? Менять колодки тормозные с дисками, ходовку перетряхивать? А, не дай бог, топливная аппаратура гикнется - новая тебе обойдется как весь авто.... Машины обе с турбодизелями, наверное с приличным пробегом по России. ТНВД однозначно конченые, движки дымят, коптят, мощности не развивают...
Если денег мало - не рви душу, купи новую, по средствам, катайся и копи на что-нибудь покруче...

Помимо ТНВД, ещё хз что с турбиной, покупать новую/ б/ушную/ ремонтировать ценник конский

нифига се... их еще покупают что ли..
почему нет варианта... типа или у меня полное затмение разума