CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Не претендую на длинный, 200-страничный топик, но хотел бы спросить - как часто вы замечаете неправильную буксировку ТС? Вот честно, наверное, 7 из 10 случаев, что я видел - передний автомобиль включает аварийку, становясь абсолютно непредсказуемым участником движения. Пожалуйста, если кто-то не помнит правила, перечитайте:
"7.1. Аварийная световая сигнализация должна быть включена:
при дорожно-транспортном происшествии;
при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
при ослеплении водителя светом фар;
при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве);
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
при посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей»*, и высадке из него."

Ну это все понятно, не понятно другое - чем тебе мешают те, кто включает аварийку на буксирующем авто?
Ну едут и едут, вообще никак не задевают

ZeegZag писал(а): Ну едут и едут, вообще никак не задевают

Тем что не ясно куда они собираются поворачивать едешь гадаешь

игорь1987, у тебя наверно стаж вождения маленький либо ты очень любишь низко летать и попадаешь на буксируемых. Тут гадания не нужны т.к. есть простая логика. еслт едет в правом ряду то либо будет поворачивать или прямо поедет. В среднем чуток посложнее, но ему только прямо и получиться ехать см.знаки на дороге называется. В левом ряду тоже знаки в помощь или поворот налево вот и все. А за поломанными на аварийках советую не ездить. если видишь что впереди едет на удавке то перестраивайся и едь дальше вот и все

Я думал,что автор будет сетовать на длину троса и отсутствие красных флажков на нём...

nextnicetry писал(а):Не претендую на длинный, 200-страничный топик, но хотел бы спросить - как часто вы замечаете неправильную буксировку ТС? Вот честно, наверное, 7 из 10 случаев, что я видел - передний автомобиль включает аварийку, становясь абсолютно непредсказуемым участником движения.

Все так и есть.
Но как еще уберечься от тех, кто в пробках периодически пытается перестроиться между тобой и буксируемым автомобилем?

Раньше в правилах при буксировке и езде с прицепом включался ближний свет фар, теперь сложно выделиться в потоке. Лично я на моменты включения сигнала поворота выключаю аварийку, чтоб и буксируемый был готов. Как-то ехал по Пермяковскому мосту, заметил заглохшего. Вызвался отбуксировать. Кое-как смог перестроиться. Все летят как ошпаренные... Порой на буксируемом не работает аварийка, многие не удосуживаются прикрепить знак аварийной остановки. Ну и чтоб руками подавали знаки ни разу не видел. Самому доводилось.

Holtoff, ага ... и в Тюмени были подобные ДТП ....

Я тоже думал, будет тема про длину троса и флажки ... аварийка никак не мешает .... т.к. еще больше на дороге тех, кто совершает маневры и не показывает поворотники ... таких вижу в день по несколько штук, а буксирующих на аварийках в год несколько штук ...

... масштабы не сопоставимы ....

Больше всего удивляет, когда едешь с каким-нить "водятлом", впереди оказывается вот такой буксир, и он догнав начинает возмущаться "че за олень так медленно плетется". Я ему говорю, что его на веревке тащат походу, а у него даже в мыслях такого не было. Это я к тому что многие водители (молодые) не учитывают вот таких возможных участников движения, и то что между двумя машинами может быть веревка(трос) даже не думают об этом и соответственно не замечают его)))))))) Пару раз видел такие ДТП....

"7.1. Аварийная световая сигнализация должна быть включена:
при дорожно-транспортном происшествии;
при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
при ослеплении водителя светом фар;
при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве);
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
при посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей»*, и высадке из него."

Можно добавить еще пару пунктов к правилам:
при выражении благодарности пропустившего ваше авто;
при извинениях перед авто которого подрезал.)))

При современном уровне подготовки водителей скоро, думаю, совсем запретят буксировку. Жаль, конечно, но всё к тому идет.

Топикстартеру этот вопрос навеян последними морозами. Да?
Тогда отвечу - НИКАК!

20.4. Буксировка запрещается:


в гололедицу на гибкой сцепке.

Сейчас на дорогах очень скользко, поэтому нельзя на гибкой сцепке хоть с какой иллюминацией.

Andre, да, у нас все правила пишут, принимая за аксиому, что все уроды косорукие, ездить не умеют.

Я не понимаю этих людей, которые на буксире включают аварийку. Это конечно хорошо, в городе, на многополосных дорогах можно понять примерно, куда этот буксир плетётся, а как понимать на узких улочках.
Много раз наблюдалась картина. Едут пара неадекватов, буксирующий на аварийке, буксируемый затонирован и без аварийки и вообще каких либо опознавательных знаков, ползут 40 км\ч. Смещаешься левее, готовишься обгонять и видишь, что впереди идущий включил левый поворот. Ты то не знаешь и не видишь, что они в паре едут и это аварийка. Тогда начинаешь ждать, когда же эта каракатица повернёт. А он не поворачивает. Сзади еще люди догоняют, тоже видят его левый сигнал поворота и не рискуют обгонять. Вот таки макаром копится нехилый такой паровозик.

Лучше вообще ничего не включайте, чем вводите в заблуждения других участников движения.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

salomat, вообще не в кассу. Упустил суть вопроса!

memphis_cool писал(а):Я не понимаю этих людей, которые на буксире включают аварийку.

В соответствии с ПДД.
Всегда настораживает, когда кто-то на аварийке медленно "тошнит" друг за другом.
Тоже видела, как дама на кроссовере повернула налево, и собрала обе машины. Когда вышла, видно было, что никак не поймет, что же случилось?

salomat, сейчас не голелед, а обычные зимние дороги. А въехать в буксирующего и летом можно, сама наблюдала,- буксируемый по телефону трепался и не заметил, что партнер по связке затормозил.

salomat, отнюдь, в любое время года такая картина.

Ради интереса, спросите ездящих друзей и родных, кто должен аварийку при буксировке - узнаете много нового. Только не надо "я включаю сам, выключаю только при поворотах" - это нарушение, как бы логично оно не обосновывалось.

Shell писал(а):

memphis_cool писал(а):Я не понимаю этих людей, которые на буксире включают аварийку.

В соответствии с ПДД.

В соответствии с ПДД аварийку должен включать буксируемый, но никак не буксирующий, не путайте!

Бесят тоже такие кто букисрует машину и сам включает аварийку ))был бы гаишником всегда бы штрафовал за такое элементарное незнание ПДД))))

Ренаульт, monk-2005, спасибо за напоминание, можно и об этом высказаться

memphis_cool, в описанной тобой ситуации буксируемый мог быть просто полностью обесточен и не мог включить аварийку. И буксирующий включил сам, чтобы хотя бы так привлечь внимание.
PS Знаю, что буксируемый должен ехать на аварийке, а буксирующий обозначать поворотником свои намерения.

Shell, в такой ситуации буксируемый должен повестить назад знак аварийной остановки. Буксирующий не должен включать аварийку, поскольку он должен предупреждать ведомого о поворотах.

Как правило буксирую (юсь) только со знакомыми и довольно опытными людьми.. Тошним 30 кмч правым рядом.. Ибо "ни руля ни тормозов"..
Но как то зимой в пригороде кончился у меня бензин, я голосую тросом.. Останавливается зилок.. До азс дотянешь? - не вопрос! Я цепляюсь и поехали..
Зима, мороз, гололед, а этот шумахер как дал 60-70.. Я в руль зубами вцепился и вспоминал такую то мать.. Трос при такой скорости визуально кажется длинной не более метра-двух.. Благо до азс было пара км.. И добрались без происшествий..
Но с тех пор если вдруг доводится ехать за кем то на галстуке я перед этим неоднократно проговариваю - "Тошним 30 и не более!"..

Holtoff писал(а):

nextnicetry писал(а):Не претендую на длинный, 200-страничный топик, но хотел бы спросить - как часто вы замечаете неправильную буксировку ТС? Вот честно, наверное, 7 из 10 случаев, что я видел - передний автомобиль включает аварийку, становясь абсолютно непредсказуемым участником движения.

Все так и есть.
Но как еще уберечься от тех, кто в пробках периодически пытается перестроиться между тобой и буксируемым автомобилем?

Это вот так?

nextnicetry писал(а):Shell, в такой ситуации буксируемый должен повестить назад знак аварийной остановки. Буксирующий не должен включать аварийку, поскольку он должен предупреждать ведомого о поворотах.

У чОтких пацанов и его могло не быть
Не так уже редко вижу, когда при ДТП на дорогу выставляют ведра, канистры и прочие предметы, часто с привязанной тряпочкой

Shell, сразу уж все барахло из багажника вываливать

Вы бесящиеся, сами то часто кого буксируете? Ни бось жалко мафынку пацарапать. Или на звонок друга в 12 ночи, выручай братан заглох под Тобольском, а завтра край на работу нужно, советуете ему эвакуатор вызвать? А я ехал и тянул. Тянуть тоже нужно уметь. И как плавно нужно трогаться и как оттормаживаться. И когда буксирую кого-либо забочусь не о том как нужно по правилам, а чтоб буксируемый ехал комфортно и привлечь внимание других участников движения. Или что специальные люстры вешать? Топикстартер в чем проблема? Часто машины на галстуках попадаются? Ой-ей-ей я не пойму куда оне поедут, вот незадача... Мне б твои проблемы... Или ортодоксальный верующий ПДД и не признающий отклонений в этом вероучении?

Big_Peps, + мильен. Проблема выеденного яйца не стоит.
Топикстартеру и остальным недоумевающим: научитесь за рулем видеть хоть на метр дальше собственного носа. Помогает, говорят...

Еще из этого племени,привлекающих внимание,чуваки,едущие по трассе со включенной аварийкой.Нафига включили?Чтобы всем показать,что ему херово?)))

mongol, чтоб ты знал, что он не может ехать быстрее по каким-то причинам, либо какая-то неисправность в авто и эта херовина может отлететь тебе в лобовуху...

А зачем мне знать,что он не может ехать быстрее?Я спокойно совершу обгон,а он как ехал справа,так и поедет.А что мне может отлететь в лобовуху?)) А разновидность этих водителей еще встречается в городе.Они едут на аварийке и поворотов не показывают...

nextnicetry писал(а):Ренаульт, monk-2005, спасибо за напоминание, можно и об этом высказаться

поддерживаю !!! очень давно такое наблюдаю удивляет постоянно это

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Big_Peps писал(а):mongol, чтоб ты знал, что он не может ехать быстрее по каким-то причинам, либо какая-то неисправность в авто и эта херовина может отлететь тебе в лобовуху...

тогда надо многим водителям включать аврийку кто меньше 40 допустим ?