CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Возникла необходимость в ремонте. Заехал на СТО где всегда обслуживался.
Решил заменить:
передние ступичные подшипники
ремень грм
помпу охлаждения двигателя
шрус внешний
насчитали за работу 10 000. Немного офигел от ценника.

Подскажите это адекватная цена за ремонт или есть смысл поискать другие варианты с СТО.? Просто всегда обслуживался в одном месте и ценник и качество обслуживания устраивали, а тут чего-то расстроили.

P.S. Тойота харриер 2.2. 1999

Я дешевле делать бы не стал... а по теме!, цена норм.

metall_werwolf, ремень грм без роликов?

xatab10913 писал(а):metall_werwolf, ремень грм без роликов?

Полностью. И ролики и сальники.

xatab10913, цена что с роликами, что без, почти нигде не меняется!

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

если постоянный клиент

metall_werwolf, Да вроде адекватная цена за работу.

Как то дороговато

Конкретно за ремень - 4500.
остальное по 1500.

metall_werwolf, я так понял только за работу 10, без зап частей, тогда мне кажется дороговато немного, хотя смотря насколько геморна работа там. да и если уж говорите что всегда там, за качество знаете, лучше наверно там ибо кроилово ведет к попадалову

Waldopwnz писал(а):ибо кроилово ведет к попадалову

Запчасти свои. Склоняюсь к тому, что ради экономии в тысячу метаться не буду. Просто как-то не интересовался раньше, думал тысяч 6 выйдет.

Цена норм!!!

за ремень норм цена за другое фиг знает ..

ага ....
ну где дорого то?
нискока даже... это ведь не колесные гайки крутить на шиномонтажке...

за проварку выпускного коллектора на Акценте взяли 2600 (С/У- 1000+ сварочные работы)

больше никогда не поеду на Молодежную ( возле Урарту) СТО..

metall_werwolf, я бы на вашем месте там сделал, 4.5 за замену ремня это вполне нормально, только вот за помпу если 1.5 возьмут будет нехорошо, она ведь по пути с ремнем поменяется без проблем если только ее вытаскивать не гемор

Нормальный ценник менял все или почти все я не разбираюсь резинки в подвеске запчасти+работа 20000

twit, ну пожалуйста хоть одну запятую

romario323, много было приключений у меня с этим сто''''' по теме меняй норм цены' тем более если давно там обслуживаешься '

Waldopwnz, +100500 помпа по пути подшипник и шрус наружний тоже по пути за это и денег можно взять меньше если что )

West2K, он хотел сказать, что ценник норм, ибо он менял подвеску толи всю, толи почти всю, точно сказать не может т.к. не разбирается в этом деле, за всю работу и зап части отдал 20-ку
что сложного непонятно

по машине и ценник )) вполне адекватный )))

ценик.. нормальный если с учетом запчастей...для сравнения на фиате альбеа 1,4 замена только замена ГРМ 6000 тыс

с ценой приукрасили немножко: ступичные подшипники и шрус в принципе в одно действие, ну с доплатой, а не как типо разные работы, да и помпа с грм тоже, проси скидку либо ищи дешевле если считаешь дорого, просто самое дорогое это замена грм

Спасибо всем за ответы. Развеяли мои сомнения.

замена ремня грм 4500-окуеть,за что?за правильное совмещение меток?)))

moroz311077, за то чтобы совместить их верно, на фокусе когда поменяете ремень дак вообще ахнете с цены, там съемник только 5 рублей стоит если уж самому делать

Вполне адекватная цена за такое количество работы)

SWINDLERr писал(а):по машине и ценник )) вполне адекватный )))

Это типа как на автомойках? Заглаженный мерседес моют за 300, а жигули у которой всяких выступов много, молдингов и вообще сложнее чисто вымыть за 200?
На самом деле иногда поражают разбег цен ЗА РАБОТУ. У одних машин легче менять, но стоит дорого, потому что машина дорогая. А у других тяжелее менять, а стоит дёшево потому-что машина дешевле


Решил заменить:
передние ступичные подшипники --------у мну на тойоте по 700 рублей
ремень грм--------- у мну на Крузе 2500 рублей
помпу охлаждения двигателя---------на том же крузе 900 рублей
шрус внешний
насчитали за работу 10 000.---------если обобщить (хоть и разные машины) то общее без шруса-----4800 рублей!!!

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:

Так же удивляют цены за нормо час, вернее расчёт. Норма на эту деталь 1 час, делают за 20 минут, а денег берут за весь час

за замену пыльников на шрусах мне в ниссан центре зарядили по 3500 на каждую сторону в итоге с их резинками на всё про всё 11 тыс, на них я забил и сделал всё сам и резинки не 3500 за комплект а всего 700, за ваш объем работ в принципи 10 тыс это нормально почти, хочется по дешевле надо делать самому если есть инструмент и руки, не однократно сам убеждался что лучше тебя никто не сделает если руки на месте опять же, но порой проще отдать деньгу потому как бывает так что прощеэти деньги заработать и отдать мастеру нежели корячиться самому без ямы и на морозе да еще и с матом

Ramil44 писал(а):Так же удивляют цены за нормо час, вернее расчёт. Норма на эту деталь 1 час, делают за 20 минут, а денег берут за весь час

Собственно смутила цена на замену ремня. Но как уже выяснили, это не предел)

А по остальному... понадобилось мне гранату заменить (а заменить хотелось именно вот прямо сейчас) Объехал ближайшие СТО - везде занято. Заехал на достаточо большое с кучей подъемников, понадеявшись на то, что при приличных затратах на оборудование сделают такую несложную работы быстро и качественно.

Заехал, подняли. "Мастер" снял колесо и стал чесать репу. Минут 10 ходил высматривал, потом спросил есть ли абс и коробка механика либо автомат. Уже тогда закрались сомнения в его способностях. Но на этом не закончилось.

Следующие полчаса ушли на поиски подходящего ключа, перекуры и советы с такими же мастерами, в итоге выбор пал на зубило и кувалду. В итоге прождав час, на замену гранаты я не решился.
Отдал деньги за час работы, просто лишь бы уже уехать оттуда.
В привычном месте - все как по маслу. А по расценкам одинаково получилось.

ganstown писал(а):не однократно сам убеждался что лучше тебя никто не сделает если руки на месте опять же, но порой проще отдать деньгу потому как бывает так что прощеэти деньги заработать и отдать мастеру нежели корячиться самому без ямы и на морозе да еще и с матом

Есть большая вероятность, что разберу, а потом не соберу обратно) Эвакуатор еще оплачивать придется)

metall_werwolf, ну по поводу коробки там есть разница, так и не понял в чем, но при смене сальника привода тоже спрашивали, вытягивали монтажкой обычной, так хорошо снялось что я себе на заметку снял

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

metall_werwolf, вот тут да, нужно учесть, что лучше СТО сделаешь, только если разбираешься в этом, а если не разбираешься, лучше оставить дело мастерам, только найти хороших, лучше на профильных смотреть