CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

У авто нет автосигнализации, родные ключи с противоугонкой. Запуск двигателя без ключа. Машина не закрывается при включенном двигателе. Может кто знает схему закрытия дверей? Знаю есть схема через блокировку всех дверей, кроме водительской, а водительская с ключа закрывается. Перерыла много сайтов, только везде по-разному пишут, какие-то схемы перекодировки ключей предлагают.

Зачем?

Ну, например, зимой, пусть прогревается, пока я дома завтракаю

Serg89rus, машина то какая?

Kiseleff писал(а):Serg89rus, машина то какая?

Кашкай.

У меня Калина такая же история.. тоже хотелось чтобы она закрывалась... при заведено))

Nльюха писал(а):У меня Калина такая же история.. тоже хотелось чтобы она закрывалась... при заведено))

И что, вариантов нет? Или не узнавали?

Serg89rus, у меня тойота с кнопки заводится, я делаю просто, завел, вышел из авто и ключем двери закрыл..

вроде нет вариантов... хотя я нексию спокойно закрываю ключем когда двигатель работает

То есть, водительскую с ключа закрываю и все закрываются, так как центральный замок. Так? О-о, что-то я не догадалась до этого.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

MYTO писал(а):вроде нет вариантов... хотя я нексию спокойно закрываю ключем когда двигатель работает

У вас тоже запуск безключевой?

Serg89rus писал(а):

Kiseleff писал(а):Serg89rus, машина то какая?

Кашкай.

Я пробовал - не получилось, получилось только с одной открытой задней дверью (садишся назад, блокируешь двери, и выходишь, дверь через которую выходишь остается открытой)
Проще сигналку с авто запуском поставить ~ 4 рубля + установка. А то даже если и получится закрыть то ключи то в машине - стекло выбивай и езжай

Есть вариант оставить заведенную машину с механически заблокированной коробкой или рулем...

Kiseleff писал(а):Serg89rus, у меня тойота с кнопки заводится, я делаю просто, завел, вышел из авто и ключем двери закрыл..

Аналогично. И никакого велосипеда изобретать не надо.

На одном из авто так же делаю, когда сильно приспичит, правда только в родном дворе. Тоже заводская противоугонная система, всё электронное на кнопочках, и замки, и запуск двигателя.
Но есть один способ, как закрыть/открыть машину механически.
Почитайте внимательно инструкцию именно к вашему авто, поди тоже что-то найдётся.

Atom-Nick писал(а): А то даже если и получится закрыть то ключи то в машине - стекло выбивай и езжай

Дело не в "езжай", а что бы, например, не вынесли вещи и т.п. Самое верное средство противоугонное - колесо на цепь и на гирю
А кому надо, и так угонит. Не та машина для угона, не Феррари

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

J70, Спасибо. Никакой полноценной и доступной информации в Руководстве нет, как всегда. Только открыл, закрыл, заглушил и т.п.

Atom-Nick писал(а):Я пробовал - не получилось, получилось только с одной открытой задней дверью (садишся назад, блокируешь двери, и выходишь, дверь через которую выходишь остается открытой)

Чтобы закрыть заблокированную дверь на японцах, нужно:
- при открытой двери, перевести "флажок" в положение lock
- захлопнуть дверь при этом оттягивая ручку открывания на себя

у отца крузак 1 ключом завел, другим закрывает только вот все двери в ручную закрывать приходится, а водительская с ключа закрывается правда не с 1 раза но закрывается

Нужно открыть стекло на водительской двери. закрыть дверь, нажать на кнопку центрального замка и закрыть окно ( успеть руку вытащить ) делаю так, машина ниссан тиида

vadim63 писал(а):Нужно открыть стекло на водительской двери. закрыть дверь, нажать на кнопку центрального замка и закрыть окно ( успеть руку вытащить ) делаю так, машина ниссан тиида

Спасибо, тоже вариант!

У меня тоже не закрывается и на штатной сигналке нет ЦЗ и внутри на обшиве нет толкателей. Вобщем не закрыть)

Блин, народ, у кого не закрывается, неужели на аварийный случай производителем не предусмотрено механическое отпирание/запирание дверей???

А если элементарно аккумулятор сядет, что тогда??? Стёкла что ли бить будете? Хрень какая-то. Не ве-рю (что механического способа нет).

J70, Никогда что то не задавался этим вопросом,но наверняка на водителской двери ключ действует вне зависимисти от состояния машины,соглашусь с тобой.
Даже в целях пассивной безопасности это необходимо.

P.S.: у меня механический ключ (нетрадиционной формы) хитрым способом возникает из корпуса электронного ключа-брелка (который для запуска двигателя вставляется в слот на приборной панели). Далее этим механическим ключом закрываем/открываем традиционную замочную скважину (расположенную в кой-каком местечке, скрытом от посторонних глаз).
У всех как-то так должно быть. А как иначе в машину попасть в экстренном случае?

Хм, вопрос про то, что машина не закрывается при включенном двигателе. Не срабатывает противоугонная блокировка. Иначе при БЕЗключевом запуске - сел и поехал. Поэтому и возникаю вопросы. При заглушенном движке - как хочешь, так и открывай, хоть ключом, хоть брелоком.

J70 писал(а):P.S.: А как иначе в машину попасть в экстренном случае?

Такой же ключ есть. Как закрыть? Если она НЕ закрывается? Как открыть мы знаем

Все просто:
Завтодишь, открываешь водительское окно, выходишь.
Через открытое окно закрываешь центральный замок с кнопки.
А потом нажимаешь кнопку стеклоподъемников и быстренько убираешь руку.
Главное не забыть ключи внутри при таком маневре.

Штатная противоугонная система само собой не активна при заведённом движке, но тупо двери заблокировать МОЖНО. Что я в родном дворе иногда и делаю.

Получается, тема неверно сформулирована?
Вопрос был не как закрыть, а как поставить на охрану при включенном двигателе??? (две разные вещи)

J70 писал(а):Штатная противоугонная система само собой не активна при заведённом движке, но тупо двери заблокировать МОЖНО. Что я в родном дворе иногда и делаю.

Получается, тема неверно сформулирована?
Вопрос был не как закрыть, а как поставить на охрану при включенном двигателе??? (две разные вещи)

Совершенно верно.

Serg89rus, тогда ответ проще некуда: НИКАК.

J70 писал(а):Serg89rus, тогда ответ проще некуда: НИКАК.

Разочарована.

Блин зделай дубликат и голову не ломай=)))

Сега1988 писал(а):Блин зделай дубликат и голову не ломай=)))

Вы о чем?