CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Сегодня проводился тест-драйв автомобилей Subaru на специализированной грязевой трассе «Мирай» с препятствиями.


Удалось проехаться по трассе!



Погода подфартила в плане бездорожья!
Снег с дождем! Трасса - просто жесть, ее раскатали так, что даже новый "Форестер 2013" два раза застревал! Организаторам пришлось трассу изменять и делать объезды самых опасных мест!


Иногда переживал за Субару XV, когда впереди видел колею глубиной 25-30 см. Даже не верилось, что пройдет и ничего не зацепит и оборвет.
Но он полз, тащил и уверенно прошел всю трассу.
Даже я стал удивляться такой проходимости
И озвучил вопрос: а какая резина установлена, что мы так хорошо едем по грязи?
Ответ расставил точки над i: ЗИМНЯЯ!
И тем не менее, не стоит списывать заслуги субару и их асимметричного полного привода!
Машинка действительно с высоким клиренсом и даст фору многим полноприводным кроссоверам в плане проходимости!

После каждого круга каждый автомобиль в режиме нонстоп отмывался крехером (лобовое стекло, стекла, ручки дверей), чтобы пассажиры и тест-драйверы смогли спокойно выйти и сесть следующие, не запачкав одежду, руки и обувь.


Но не всем это удавалось - не спасли даже деревянные поддоны, на которые нужно было ступать при выходе из машины. Грязевая трасса оказалась на все 100% грязевой!

Субару действительно ВЕЗЁТ! Даже по такой грязи!

Видео есть?
Новый форик симпотный

круто! и?

Зачет

Думаю те кто покупают субару, редко в такие грязевые ванны на них заезжают А так не впечатлило, по такой трассе и на классике можно проехать, не говорю про уазы-нивы и иномарки на раме)

Vovaa, залазят периодически ))))) трасса там была не детская грязищи валом как каша, классика села бы и больше не поехала.

Сашок72, видео не записывал.
Vovaa, на фото только самый старт трассы. Можно сказать "асфальт", по сравнению с тем, что в середине трассы было.

Это вообще что, реклама, не?

Majesti© писал(а):И тем не менее, не стоит списывать заслуги субару и их асимметричного полного привода!

А разве не симметричного?

Вообще, на фото грязь смешная, не грязь, а так, лужи с жидкой кашей. Шоу показушное.

Был я как-то на "закрытом" Ниссановском тест-драйве от Х-трейла до Патрола. Грязевые участки были тоже чиста для вида, абаржака ещё та. Но на Пасфайндере и Патроле хоть демонстировали ещё и геометрическую проходимость по аццкому склону/подъёму (на этих участках рулили только сами менеджеры салона, мы все в салоне в роли пассажиров), вот то конечно впечатляло.

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Majesti© писал(а): Vovaa, на фото только самый старт трассы. Можно сказать "асфальт", по сравнению с тем, что в середине трассы было.

Мдя, надо было мне однако съездить, были же мыслишки на неделе.

Vovaa, всегда веселят такие выражения, ну проедь на заднем приводе то

prodagafocusa, умеючи можно многое, главное сходу пройти грязь, не допуская остановок. Это правило собс-но действует и для кроссоверов. Хотя, конечно, в последние годы кроссоверы вооружились всякими электронными имитациями блокировок, "вездеходный" потенциал подрос (ранешние могли легко встать и беспомощно шлифовать на месте).

а никто не знгает можно ли на своем авто проехаться по их трассе?

bobhot, вроде как можно.

rusfox02, вот все говорят ВРОДЕ как можно, но точно никто не говорит))) может телефон у кого есть что бы спросить? искал сам нигде вообще про трассу не нашел(((

а что не на лесных дорогах, разезженных лесовозами, не тестили это просто грязь ,по грязи я и на лансере покатаюсь на зимней резине для 4*4 нужна глубокая колея

volandemor, +7(3452) 221 500 Субару тюмень. Можешь позвонить спросить, трасса их.

[quote="prodagafocusa"]Vovaa, всегда веселят такие выражения, ну проедь на заднем приводе то [/q]

так Уаз тоже в принципе на заднем прет. классика ничем не хуже в руках заядлого рыбака или дачника Надо полигон с разными покрытиями, склон с гравием и глиной, колейность, плот или мост из бревен, что-то типа противопожарного рва, ведь именно с этим в лесу встречаешься. А так, ну полный привод и полный, зимой уверенно, на мокром уверенно)))

Vovaa, ага, и трактор на заднем приводе, все под одно ровняете, заядлые рыбаки умеют стороной эту грязь объехать, если с разбегу прыгнуть она метров 100 проедет, а дальше все ровно сядет, жопа у нее легкая и будет беспомощно буксовать на шосейной резине
J70, сходу то да, только когда одну лужу, а тут вся трасса которая почти километр наверно из грязи нормальной, будет жужжать и не ехать, только если толкать еще вдвоем, тогда возможно

Добавлено спустя 1 минуту:

bobhot, да вообщем-то у них там не закрыто, табличек нету, если что думаю бить не будут и нормально скажут что низя, либо им вломы будет до туда идти вас выгонять

хммм, надо ехать до субару центра и там по дороге в лес? или трасса где то в другом месте?

volandemor,когда поворачиваете к субару центру с московского, не сворачиваете на стоянку, а едете дальше в сторону коттеджей, перед ними налево уходите, потом метров через 300 снова налево, там и будет въезд на трассу, а так по сути она прям за самим субару центром

Тоже устроил тест-драйв своему форю в этот день. Проселочных и лесных дорожек на московском тракте хватает и без трассы субару. Хорошо форестер везет )) Это машина не для трофи, по оврагам вряд ли появится желание на ней лазить. Зато по лесным и проселочным дорогам 60-80 едет непринужденно, там же на уазике на 40 км/ч управление пропадает.

Majesti©, так, Мадж, ты давай рекламу не рекламируй! Палишься)))

Катался на новом форике, вариатор честно сказать не понравился, а так вобщем то едет неплохо, блокировки даже какие то срабатывали, и жаль конечно что стабилизация и прочие системы ходовой до конца не отключаются всеравно срабатывают, а так нормальный авто, под конец даже с петель бампер сорвать сумели

Не заметил чего то особенного, покатушки по грязным лужам, любому ПП по плечу. Просто реальные дороги от специализированных отличаются тем, что можно провалится одним колесом до кузова и пистец)))

Новый Форик - тема, особенно в спорт обвесе.
Но с нормальным мотором стоит под 1600 тыс.руб.

А на зимней резине и матиз бы вывез.

А вообще - цепи на колеса рулят.

Протестировал аутбк, машине зачет. Проезжал трассу когда колья была уже по колено. Ну а для "Vovaa", специально приглашали протестировать свой автомобиль. В случае преодаления данной трассы полагался хороший приз. Тем не менее, никто не рискнул. Жаль, что "Vovaa" не участвовал)))

Трасса - просто жесть, ее раскатали так, что даже новый "Форестер 2013" два раза застревал!

Съездить бы разок за шишками в тайгу, вот там жесть! Хотя для субару и такая грязь зачетная!

NY, а еще с самолетом сравнивать субару надо, история ведь оттуда пошла. значит общее есть ога

prodagafocusa, Я ни с одной машиной не сравнивал - это раз, а во вторых "пропаренная" пашня не сравниться нис одной исскуственной, а лесной суглинок какмня на камне не оставит от идеи сунутся туда на серийно, пусть даже относительно подготовленном авто! Ну да ладно! Реклама она на то и реклама, что бы верили!!!!!

Народ, какая реклама? Я просто написал небольшой отчет с фотографиями об автособытии, которое проходило в нашем городе, и на которое мог прийти любой желающий.
Чтобы поделиться с вами своими впечатлениями о машинах, трассе и т.п., и чтобы может кто-то другой тоже отписал в этой теме свои эмоции и мысли, если был на этом мероприятии. Деньги никто никому за это не платил
Да, понятно, что сама по себе это мероприятие является пиаром и рекламой для Субару, но не надо так категорично к этому относится. Ведь такие мероприятия для того и проводятся, чтобы как можно больше народу о нем побывало, узнало, обсудило, получило положительные эмоции и т.п.
Это же автофорум! Пускай лучше будут такие темы, ИМХО.

Для тех, кто пишет что проехал бы эту трассу
Народ, повторюсь, на фото только старт трассы! Там была колея и грязюка по 30 см глубиной, я даже на Субару XV ехал одним колесом по полю, а другим по колее, чтобы не застрять и не сесть на пузо с клиренсом 22 см, и при этом передком соскребал грязь.
А тут смельчаки на классике бы с задним приводом там проехали
Если есть у кого фотография середины трассы в тот день - выложите, плиз. Жалею, что не сфоткал...

Majesti©, не - оно понятно, просто главное, чтоб не скатилось к стилю "кто больше заплатит". Лишь бы все объективно и достоверно было!