CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Утилизационный сбор, введенный в прошлом году, прибавил к ценам импортных машин от 20 до 110 тысяч рублей в зависимости от класса автомобиля, а модели, произведенные на территории нашей страны, до настоящего времени этим сбором не облагаются. Но скоро все должно измениться: Госдума приняла в первом чтении законопроект, согласно которому отечественные автопроизводители также будут обязаны включать в стоимость машин утилизационный сбор.


Платить за утилизацию автовладельцы будут еще при покупке новой машины
Когда в прошлом году принимались действующие нормы, российским автозаводам дали послабление взамен на то, что они обязуются строить утилизационные центры и за свой счет утилизировать автомобили. Впрочем, некоторые тогда высказали мнение, что сам по себе утилизационный сбор – это новая попытка сделать импортируемые машины дороже, чтобы оказать протекцию российским автомобилям. Как известно, с прошлого года наша страна вступила в ВТО и в связи с этим обязана планомерно снижать ввозные пошлины. Однако введение утилизационного сбора привело к тому, что модели иностранного производства совсем не подешевели, а только продолжили дорожать.

В течение последнего года Евросоюз и другие страны-экспортеры автомобилей стали настаивать на введении равных условий уплаты сбора для локальных производителей и импортеров машин. Соответствующий иск Евросоюза к России был подан в ВТО в июне, а позднее к нему присоединились Китай, США, Турция, Украина и Япония.

Российским законодателям пришлось в спешном порядке готовить законопроект, лишающий отечественные автозаводы «тепличных условий». Его планировалось принять 1 июля, но Госдума не успела рассмотреть законопроект до ухода на каникулы. Теперь же поправки в закон, наконец, готовы, и, по всей видимости, будут приняты без изменений во всех трех чтениях, так что отечественные модели и иномарки российской сборки неизбежно подорожают в обозримом будущем.

источник http://auto.mail.ru/article.html?id=43823

какой нормальынй купить новую приору по цене нового рио, кобальта и.т.д?

MYTO, так ведь вроде бы сказано, что "отечественные модели и иномарки российской сборки"
у нас уже "чистокровную иномарку" тяжело найти, практически все модели собираются у нас, правда при этом дешеветь не собираются, так что единственное что произойдет, так это снова подымут цены

Добавлено спустя 18 минут 31 секунду:

меня всегда удивляло:
1. машина произведенная заграницей приезжая к нам, только перейдя границу дорожает на 51%, государство наваривается на том, к чему даже руки не прикладывала, т.е. там собирают, делают и т.п. и просят 100 рублей, а мы ни чего не делая сразуже в казну ложим 51 рубль, половину стоимости авто.
2. Нам говорят, хватит кормить буржуев, давайте собирать у нас, и при этом машина вместо того, что бы подешеветь, дорожает.
как говорят, не ту страну назвали ГАНДУРАСОМ

Будет очередное повышение цен. Плюсы некие есть. Сократится повальная автомобилизация населения. Следовательно затормозится рост количества автомобилей на дорогах.
Из минусов. Машина вновь начинает становиться роскошью, а не средством передвижения, становится не доступнее. Растет и рост цен на вторичке, как следствие.

Раша чихала на ВТО..смысл был вступления??? для автопрома не какого .если не пошлинами то другими способами будут сдирать бабло.

Пока что на вторичке увы цены только падают

единоросов с путиным во главе - расстрелять, расчленить и скормить бездомным животным.
Эти суки о простых людях не думают. Кто-то до сих пор сомневается?

И что? Их никто брать не будет? Ещё больше будут!

IBIRUKOV72, не смеши, ну кто будет брать "ЛЮКС" приору и РИО если разница будет в тыс 20-30 .КОЕНЧНо РИО)))) в этой РИо будет все тоже самое но лучше. но мне кажеться этого не будет ибо ВАЗ просто станет банкротом . значит просто введут очередные поборы и иномарок, и цены взлетят?P/s правительство дает деньги Автовазу и самое же их у себе берет в виде утил налога ,Самим дают амими забирают.

MYTO, автотаз не станет банкротом - его поддержат каждый гражданин - путем выдачи субсидий, безпроцентных кредитов из бюджета. Ведь в этой кунсткамере содержится 100000 криворуких мутантов у которых семьи. А вот бы взять и выгнать 95% на мороз

MYTO писал(а): просто введут очередные поборы и иномарок, и цены взлетят

Абы-да-кабы! Блин надоело эже предсказателей читать! Сегодня и без всяких сборов одних грант за месяц продается сколько там рио, солярисов и нексий в куче! Кто вас держит то - берите сейчас - без сборов!

uisgeb, это же ведь понятно, что там не об 100000 заботятся
автоваз это ообычный частник
у нас если бы всех частников так поддерживали

Вовремя отец автомобиль приобретает, думаю до повышения придет)))

NY, а я хочу взять через .. что значит бери сейчас? , почему я дольшен переплачивать 130-150 р за машину , и так конские цена так они еще повышают .

MYTO, я так понимаю, если честная иномарка была, то в цене она не подымится, в теории

Doberman_29 писал(а):Будет очередное повышение цен. Плюсы некие есть. Сократится повальная автомобилизация населения. Следовательно затормозится рост количества автомобилей на дорогах

Да ничего не изменится абсолютно. Как покупали так и будут покупать. Те кто берет премиум класс эти +100-150 тыс как слону дробина, даже и не заметят разницы, а офисный планктон просто будет себя загонять в кабалу на 1-2 года подольше

я конечно любое повышение как покупатель не приветствую (это мягко говоря ), но

почему я дольшен переплачивать 130-150 р за машину , и так конские цена так они еще повышают .

откуда такие цифры
из того что я читал (цифры по памяти), для физиков 2-3 тыс., для юриков побольше легковые вроде 15-30, грузовые до 150 и если не ошибаюсь то ввозная пошлина должна уменьшиться (в связи с ВТО но тут я не шибко силен).
Другой вопрос что за нафик утил. сбор у нас любой авто ездит до последнего, а потом его как чер. мет. сдать можно и еще и бабло за это получить, так вот вопрос куда эти деньги собираемые уйдут

Slava писал(а):Другой вопрос что за нафик утил. сбор у нас любой авто ездит до последнего, а потом его как чер. мет. сдать можно и еще и бабло за это получить, так вот вопрос куда эти деньги собираемые уйдут

Отвечаю на помощь малоимущим, оснащение сельских больниц, ремонт дорог, ........
да уж вот бы так тогда и не жалко

Slava, цифра для нагнетания .я понимаю цена выростет на 2-15 но все равно..

Конкретно может кто ответить на какой % поднимутся цены и когда?

Каждый год цена на авто среднего класса растёт на 3-6%, чтоб на инфляции не терять доход. Не нашей инфляции, а импортной. Наши рублики обесцениваются ещё быстрее . Простой пример - машинка стоила 10000$ + 5% уже 10500 ну и по курсу * 33р получается ,что в новом году она будет стоить 336000 рублей кагда стоила 320000. Думаю както так наверное .

только перейдя границу дорожает на 51%, государство наваривается на том, к чему даже руки не прикладывала

Мб охото налог в 51% на все виды доходов физ. лиц? По мойму это самый умный вид налога для нас, ибо является видом налога на роскош.

Sench92, Совершенно с вами согласен, в Америке самый дорогой Джип стоит 44тыщи доларей, поподая на територию РФ 3,4 млн рублей или 103 тыщи доларей. О как!!

Xoce, у всех разные приоритеты. У кого то джип, у кого то мотоликц, у кого то новое жильё купить в ипотеку или налом. А кто то пытается выжить на зарплату 22 000р работая в Сбербанке например. Если от этой з\п убавить 50% в пользу государства, то выжить не получится, офисный плактон и банковские черви превратятся в бомжей, вечерами собирающих бутылки, тут до революции недалеко. Пусть платят налоги те, кто живёт роскошно.

евро союз тоже не спит ! будут добиваться через суд. надеюсь что пошлину на ввоз иномарок снизят,они должны постепенно снижаться,так как вступили в ВТО. Утилизационный сбор, который с прошлого года включен в стоимость автомобилей на российском рынке, стал причиной торгового конфликта между Россией и Евросоюзом. Вначале западные страны не устраивало то, что данным сбором облагаются только машины иностранного производства, что в очередной раз создало «тепличные условия» для отечественных автопроизводителей. Буквально на днях Госдума приняла в первом чтении законопроект, устраняющий это неравенство. Однако ЕС не снимает своих претензий, так как по мнению европейских производителей, ставки утилизационного сбора в России завышены, из-за чего розничные цены на машины оказываются слишком высоки, и это подрывает экспорт автомобилей из Европы в Россию. Вопрос об этом будет решаться в суде ВТО.

Цены на машины могут снизить через суд

Вчера ЕС официально потребовал от ВТО создать специальную группу экспертов-арбитров, которая начнет разбирательство о соответствии нормам организации российского утилизационного сбора на импортные автомобили, сообщает «Коммерсантъ». По данным ЕС, объемы поставок автомобилей из Европы в Россию составляют 10 млрд евро. При этом общий объем утилизационных сборов российское правительство оценивает в 1,3 млрд евро. Запад будет требовать общего снижения ставок сбора, так как многие эксперты полагают, что нынешние ставки были введены властями для того, чтобы компенсировать потери от снижения таможенных пошлин, которое наша страна предпринимает в связи со вступлением в ВТО. В самом деле, потребители никакого снижения не заметили: автомобили за последний год только продолжили дорожать.

Помимо прочего, представители ЕС заявляют, что ставки на новые и подержанные машины не должны резко отличаться, поскольку стоимость их утилизации примерно равна. Сейчас же с ввозимых подержанных машин взимают в шесть раз больше, чем с новых. В этом можно увидеть попытку воспрепятствовать импорту автомобилей со вторичного рынка Европы, чтобы они не конкурировали, например, с вазовской продукцией.

Директор департамента торговых переговоров Минэкономики Максим Медведков со своей стороны поясняет, что сбор в том числе идет на компенсацию общего вреда для экологии от автомобилей, поэтому дифференциация в зависимости от двигателя и возраста справедлива.

Если ЕС удастся в суде ВТО доказать свою правоту, то снижение сбора приведет к тому, что автомобили на российском рынке подешевеют. Однако наше правительство в свою очередь планирует оспаривать пошлины ЕС на ту продукцию, которую мы поставляем на Запад (в частности, металл и удобрения). Таким образом, торговый спор превращается в обмен взаимными претензиями.

не ввозимые иномарки подешевеют
, а наши подорожают, козлы. сцука

Sench92, Нет революции не будет. Инвалиды давно живут на 5400р, и офисный планктон тоже будет жить. Вождей то нет, каждый сам за себя.Как говорится рыбу ловят, она молчит, рабу жарят, она молчит. Ей рыбный день сделали, а она молчит.

Да этот сбор никому особо и не вредит...большАя часть новых машин оформляется в кредит, ну платить 16500 или 17000 разница не особая, для тех кто осознано влез в долги, не доедая последний хрен без соли...кто берет за нал машину в 300-500-700-1000т.р. сумма в 10-50т.р. рублей погоды не сделает....
а если банковские бедолаги сидят и дрочат на свои 22тыщи, выживая на эти деньги, то им авто за 500-700тыс противопоказан....и утилизационный сбор на них никак не повлияет....
То, что гос-во в очередной раз в карман залезет, это да....но не надо быть нытиками, нужно трезво оценивать свои возможности и работать, работать и еще раз работать...а не дрочить протирая штаны, сводя концы с концами...

ну подорожают авто на 50-100 тыс. рублей. что их никто покупать не будет? по-моему ничего не изменится. ситуация похожа на бензин

DENISON писал(а):То, что гос-во в очередной раз в карман залезет, это да....но не надо быть нытиками, нужно трезво оценивать свои возможности и работать, работать и еще раз работать...

Угу... На жирных уродов во власти??? Это только так можно трактовать.
Лично я считаю разумным "работать, работать и ещё раз работать" во благо своего личного бюджета, для удовлетворения своих собственных хотелок, хоть разумных, хоть сумасшедших, не важно. Захотел машину покруче - работай больше/лучше. И это правильно. И ТОЛЬКО это правильно (с некоторыми поправками на особенности российского говнорынка и говнокапитализма, но здесь не об этом).
Но с какого хера я должен напрягаться и вjobывать больше, чтобы завтра купить ровно тот же автомобиль, который сегодня я могу себе позволить с гораздо меньшими трудозатратами???!!!
Не лучше, не богаче, не престижнее, а всего лишь точно такой же... и работать на него больше. С ХЕРА ЛИ?

DENISON писал(а):а не дрочить протирая штаны, сводя концы с концами...

Власть единой россии делает всё, чтобы те, кто своими силами по-честному млеать чего-то добивается живя в этой стране, как-то держится на плаву и хоть как-то растёт, вместо дальнейшего роста и процветания упали на дно и стали едва сводить концы с концами.

нас государство "ИМЕЕТ" а мы все нытики, пусть будет как бензин, надо ишачить.....всегда раздражает Я ВОТ МАГУ, Я ДОБИЛСЯ, Я ТАКОЙ, вас и нас просто имеют и вот это я могу и я добился это как с вазелином, имеют тока мягче проходит, менее болезненно.и рады мне меньше на 5 см сунули , патамучта квартира и тачка круче вобщем не смишно палучается